Novo modelo elétrico Jaguar I-Pace será comercializado em território brasileiro, numa versão única, a partir do final do mês de maio, dentro do valor de R$ 437 mil, podendo subir para o valor de R$ 449.190.
Uma das maiores companhias automobilísticas europeias está fazendo chegar ao Brasil o seu primeiro modelo elétrico, ou seja, um SUV com autonomia de 470 km.
O novo modelo Jaguar, produzido pela britânica Land Rover, está adentrando de forma bem sucedida no universo dos automóveis eletrificados que, neste caso, se dá com a estreia do Jaguar I-Pace, que consiste no primeiro modelo estruturado para ser 100% elétrico.
Este modelo SUV será comercializado em território brasileiro, numa versão única, a partir do final do mês de maio, dentro do valor de R$ 437 mil, podendo subir para o valor de R$ 449.190 suplementando em um pacote completo e opcional. As duas versões estão equipadas do mesmo conjunto que está estruturado por dois motores, sendo um deles o que entrega desempenho de 400 CV, além da autonomia que permite rodar até 470 km.
Este veículo foi elaborado e desenvolvido para harmonizar a capacidade de velocidade de um típico modelo da marca com a autonomia capaz de permitir viagens longas e seguras. Assim, o Jaguar I-Pace está munido de um aparato de baterias com potência de 90 kWh.
Durante a fase de testes europeu WLTP, o modelo apresentou uma excelente autonomia que atinge a escala de 470 km, podendo recuperar até 80% na sua capacidade dentro da marca de 45 minutos, que pode ser efetuado por meio de uma tomada rápida, de força 100 kW. Caso o consumidor deseje inserir o chamado Wall Box em sua própria residência, de 7 kW, a recarga completa da bateria se dará em 10 horas.
Este carro chega ao consumidor munido de um carregador que faz recuperar 11 km por hora de recarga em tomada de 110V, ou recuperar 20 km por hora de recarga em tomada de 220V. Embora o peso dessas baterias seja alto, trata-se de um automóvel de alta velocidade.
O Jaguar I-Pace está munido de dois motores elétricos, um instalado em cada eixo e que são capazes de operar em modo independente, no sentido de fornecer a necessária tração, a mais adequada para cada uma de suas rodas.
Dentro do conjunto total o modelo entrega 400 CV e mais 70,9 KGFM em torque, proporcionando capacidade de aceleração que vai de 0 a 100 km/h no tempo recorde de 4,8 segundos.
Todo este desempenho, entretanto, não constitui um mérito atribuído somente ao conjunto elétrico, dado que os designers elaboraram um tipo de carroceria munida de um Cx, com apenas 0,29. Está equipado de aletas ativas, instaladas em sua nova grade frontal, as quais servem para gerenciar todo o fluxo de ar, já que a carroceria está estruturada de modo a poder baixar um cm durante as velocidades que fiquem acima de 105 km/h, proporcionado melhor dinâmica no movimento. Toda a estrutura da carroceria é produzida em alumínio, no sentido de fazer reduzir seu peso ao máximo.
Por se tratar de uma grande marca de luxo, este veículo não pode estar mal equipado, muito pelo contrário. Ele está munido de nova versão do equipamento Touch Pro Duo; de um eficiente sistema multimídia, da própria marca, munido de duas telas: uma tela de 10 polegadas, que está sobre o painel central, utilizada para a maior parte das funções, ao passo que a segunda tela, de 5 polegadas, está abaixo e faz controlar o sistema de ar-condicionado, suplementada do painel de instrumentos digital, com 12 polegadas.
Outras especificações incluem o seguinte:
Está equipado de um espaçoso porta-malas, com capacidade para até 656 litros, chegando ao volume de 1.453 litros, quando os bancos traseiros são rebatidos.
Por Paulo Henrique dos Santos
