Novo Honda WR-V 2021: visual renovado e versão WR-V LX

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O novo Honda WR-V 2021 chegará ao mercado nacional apresentando novidades em termos de estética, além de itens de segurança em maior variedade e uma nova versão automotiva, a LX, sendo a mais acessível da linha. O hatch de espírito aventureiro, que foi derivado do Fit terá preço inicial sugerido de R$ 83.400.



Com base no modelo de origem indiana, a WR-V nacional receberá uma nova grade dianteira, além de faróis elipsoidais com led em ambos os fachos. Os faróis vão equipar as versões EX e EXL. Já a LX manterá os faróis da versão anterior. A parte traseira trará mudanças na lanterna, que passará a contar com leds nas versões superiores. E o interior também terá novos detalhes no acabamento.

Na parte mecânica não haverá alterações, permanecendo o motor flexível com 1,5 litro e 16 válvulas, 115/116 cv de potência e 15,2/15,3 m.kgf (gasolina e álcool, respectivamente) e CVT, transmissão automática de variação contínua.

A CVT é a caixa responsável por garantir a variação contínua e gradual das relações de marcha, deixando de lado a opção de marchas definidas. Ao se considerar a regra, a correia metálica se torna o elemento de ligação de duas polias com um sulco em forma de “V” e largura variável.



Conforme ocorre o distanciamento das laterais de cada polia, a correia, através de um sistema hidráulico, submerge em seu próprio sulco, dando a impressão de menor tamanho à polia. Com a proximidade das laterais a correia se movimenta na parte periférica da polia, como se simulasse um maior diâmetro.

De acordo com os limites estabelecidos, a transmissão CVT tem condições de selecionar a relação de marchas mais adequada para cada momento, permitindo que a rotação de potência máxima do motor possa se manter durante o processo de aceleração, além da obtenção de grande suavidade no funcionamento.

Porém a montadora japonesa incluirá na linha 2021 do WR-Vc controles eletrônicos de estabilidade (ESC), de tração e auxílio à saída em rampas, elementos que não fizeram parte de versões anteriores e que se configuraram como uma dívida da montadora, já que toda a linha Fit conta com este elementos como itens de série há três anos.

Honda WR-V LX 2021

O modelo WR-V LX será comercializado inicialmente à R$ 83.400 e contará com ar-condicionado, assistente de saída para rampas, câmera traseira para manobras, tração e estabilidade com controle eletrônico, faróis automáticos e de neblina, luzes de leds diurnas, rodas de alumínio com 16 polegadas, sistema de áudio equipado com tela de 5 polegadas e volante configurado com sistema de ajuste de altura e distância.

Honda WR-V EX 2021

O modelo WR-V EX será comercializado inicialmente à R$ 90.300 e será equipado com todos os itens do WR-V LX. Além disso terá ar-condicionado automático, bolsas infláveis localizadas nas laterais da parte dianteira do veículo, câmera traseira configurada com ajuste de ângulo de visão, central de áudio equipada com tela de 7 polegadas e possibilidade de integração com celular através do Android Auto ou Apple CarPlay, volante de couro com comandos de marchas, faróis principais de led e neblina, retrovisores configurados com ajuste elétrico, luz de direção e sensores traseiros de estacionamento.

Honda WR-V EXL 2021

Por fim, o modelo WR-V EXL será comercializado inicialmente à R$ 94.700 e será equipado com todos os elementos presentes no WR-V EX. Além destes contará também com bancos de couro, bolsas infláveis de cortinas, navegador presente na central de áudio, espelhos com rebatimento elétrico, retrovisor interno com configuração fotocrômica e sensores dianteiros de estacionamento.

Como é possível perceber, a Honda resolveu, através da linha 2021 da WR-V, trazer todas as configurações consideradas essenciais para o bom funcionamento do hatch aventureiro, além de quitar dívidas passadas em relação à itens presentes em outros modelos que ainda não faziam parte da atual versão do WR-V.



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