Volkswagen Saveiro 2022 – Ficha Técnica, Características

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A Saveiro 2022 pode ser encontrada a partir de R$ 61.790, enquanto o modelo do ano passado tinha preço de R$ 59.990.



O modelo Volkswagen Saveiro 2022 está disponível no mercado brasileiro. Ao contrário dos modelos Gol e Voyage, o novo modelo da picape não recebeu nenhuma melhoria, mas teve um aumento de preço em suas quatro versões. A Saveiro 2022 pode ser encontrada a partir de R$ 61.790, enquanto o modelo do ano passado tinha preço de R$ 59.990.

A versão Robust pode ser encontrada com cabine simples e cabine dupla, já a versão Trendline possui apenas cabine simples, enquanto o modelo Cross conta apenas com a cabine dupla. Todas as versões estão acompanhadas com um câmbio manual de 5 velocidades.

Com um motor 1.6 de 8 válvulas e 104 cv de potência, a versão Robust é capaz de atingir os 176 Km/h, enquanto o consumo de combustível é de 10.8 Km/l na cidade. Essa versão pode levar até 715 Kg e a versão cabine simples não possui muitos itens como padrão, exceto pelo banco com regulagem de altura e direção elétrica. No entanto, é possível adquirir um pacote que conta com ar-condicionado, travas e vidros elétricos, entre outros acessórios.

Já o modelo Trendline CS é totalmente voltado para o trabalho, mas possui itens de série de boa qualidade, como: computador de bordo, retrovisores elétricos, ar condicionado e alarme. É possível adicionar um pacote para incluir câmera de ré, faróis de neblina, rodas de liga leve e central multimídia. A motorização é a mesma utilizada na versão Robust.



Já a versão Cross é a que mais chama atenção. Além de ter a sua versão cabine dupla, ela possui um motor 1.6 de 16 válvulas com 120 cv de potência. O preço dessa versão é de R$ 97,850 e não possui nenhum item opcional. Controle de tração e estabilidade, ar condicionado, sensores de estacionamento, bancos de couro, entre outros, são itens de série do modelo.

Volkswagen Saveiro: a história de uma das picapes mais vendidas do Brasil

A Volkswagen está presente no Brasil desde a década de 1950, com o lançamento do Fusca, até então importado da Alemanha. Em 1959, a marca decidiu montar uma fábrica no Brasil, na cidade de São Bernardo do Campo. Atualmente, a empresa possui quatro fábricas em todo o Brasil e já emplacou 23 milhões de automóveis no país.

Há vários modelos que fizeram sucesso no país além do Fusca, entre eles podemos destacar: o Gol, a perua Kombi, o Santana e a VW Saveiro. A picape Saveiro surgiu em 1982, após o lançamento do Gol e do Voyage, para concorrer com o Fiat City (que possuía base no Fiat 147) e na Ford Pampa.

Com base no Gol BX e com os faróis e lanternas inspirados na Parati, o modelo foi bem recebido pela população brasileira. O seu motor 1.6 de 4 cilindros refrigerado a ar era o mesmo utilizado no Gol. O modelo tinha autonomia de 10 Km/l na cidade e atingia velocidade máxima de 142 Km/h.

Em 1990, a picape sofreu a sua primeira reestilização, com faróis menores e um capô um pouco mais baixo. Ela era encontrada em três versões: C, CL e G.

Já a segunda geração do Volkswagen Saveiro chegou em 1997, quando assumiu um design baseado no Gol de segunda geração”. O modelo agora podia carregar 700 Kg, 200 Kg a mais do que a versão anterior. Seu motor era o AP 1600 com injeção eletrônica multiponto.

O modelo G3 chegou nos anos 2000, e até hoje é considerado uma das gerações mais bonitas da picape. O painel ganhou iluminação na cor azul e o seu motor 1.6 contava com um novo sistema de válvulas.

Com um novo design de grades e painel de instrumentos do modelo Fox, o Saveiro G4 não trouxe muitas mudanças em relação à versão anterior. Esse modelo foi vendido entre 2005 e 2009, quando a terceira geração foi anunciada.

Alinhado às mudanças do Gol, o Volkswagen Saveiro de terceira geração era encontrado no mercado em três versões: 1.6, Trend e Tropper, que contava com opções de cabine simples ou estendida. Em 2010, a picape Saveiro Cross foi lançada e contava com um design off-road, rack de teto e rodas aro 15.

Em 2013, a Saveiro sofreu uma nova reestilização e dessa vez com base no VW Fox. Para concorrer com a Fiat Strada, o modelo ganhou uma versão cabine dupla e motor 1.6 de 120 cv de potência.

Por Wendel George Peripato



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