O Renault Zoe chega ao Brasil em duas versões distintas: Zen e Intense. Quando importadas, elas custavam, respectivamente, R$204,9 mil e R$219,9 mil, a depender dos equipamentos e do acabamento escolhido pelo consumidor.
O Renault Zoe chegou ao Brasil em duas versões distintas: Zen e Intense. Quando importadas, elas custavam, respectivamente, R$204,9 mil e R$219,9 mil, a depender dos equipamentos e do acabamento escolhido pelo consumidor.
De acordo com as informações divulgadas por sites especializados em veículos automotivos, o Renault Zoe 2022 passou por algumas mudanças graças ao Zoe E-Tech. Assim, o carro elétrico possui maior autonomia graças à sua bateria de íons de lítio. Em momentos anteriores, o veículo contava com uma bateria de 41kWh, mas ela foi substituída por uma de 52kWh;
Essa reformulação garante maior duração para o carro sem precisar passar por uma nova recarga. Assim, com a nova bateria, o Renault Zoe é capaz de rodar 385 km no seu modo ideal.
De acordo com as informações divulgadas pela Renault, o tempo estimado de recarga do carro também passou por mudanças e a sua nova versão leva apenas 1h05 minutos para uma carga completa desde que esteja em um ponto de recarga rápida, com suporte para 50kW. Quando se fala sobre os pontos de 22kW, o tempo sobe para 2h54 e nos locais de 11kW este tempo é superior a 5h.
Vale citar que além de passar por melhorias quanto à sua autonomia, o Renault Zoe também está melhor em termos de motorização. O elétrico conta com 135 cavalos de potência e em momentos anteriores possuía apenas 92 cavalos. Além disso, outro ponto que passou por um aumento foi o torque, que agora é de 25kmgf.
Em termos de dimensões, vale citar que o modelo possui 4,08m metros de comprimento. O entre eixos, por sua vez, é de 2,58 metros. Por fim, a largura e a altura são de, respectivamente, 1,94 e 1,56 metros. O veículo possui um porta malas com capacidade para 388 litros, capaz de garantir uma boa usabilidade para as cidades.
Também é interessante falar um pouco a respeito dos equipamentos presentes no Renault Zoe. Nesse sentido, desde a sua versão de entrada, a Zen, o carro possui quatro airbags. Ele também conta com assistente de partida em rampa e câmera de ré, capazes de oferecer um auxílio extra a motoristas inexperientes. Além disso, possui botões de controle de estabilidade e faróis Full Led.
Merecem destaque ainda no pacote do carro o sensor de pressão nos pneus e os seus recursos mais voltados para a tecnologia, que podem ser um diferencial para alguns consumidores. Nesse sentido, o carro conta com uma central multimídia de 7 polegadas e com suporte tanto para o sistema operacional Android Auto quando para o Apple Car Play.
É possível citar que a versão topo de linha do Renault Zoe possui um alerta de ponto cego e vem equipada com um carregador de 50KWh, o que garante o carregamento mais rápido do veículo. Além disso, outras vantagens são as suas rodas de 16 polegadas, feitas com acabamento diamantado. A versão Zen, por sua vez, possui um acabamento cromado e mais tradicional.
O visual do carro, por sua vez, possui pequenas alterações. Além dos faróis, que se tornaram um pouco mais agressivos, o capô recebeu alguns novos vincos e outros foram redesenhados para esta versão do modelo. Na traseira, entretanto, o visual foi mantido em todos os aspectos, inclusive no para choque e no local para o emplacamento. Logo, somente as luzes de LED, que estão localizadas dentro das lanternas traseiras, simbolizam algum tipo de mudança neste sentido.
Se o exterior não conta com muitas novidades, o mesmo não se repete quando se fala sobre o interior do carro, cujo volante e o painel foram modificados. Além disso, o acabamento também foi alterado e o couro se tornou uma presença mais marcante neste veículo.
Por Amanda Guimarães Faria
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