O Mustang GTD chegou à Europa e já está causando um rebuliço entre os amantes de supercarros. Com mais de 800 cavalos de potência, o modelo promete ser o carro de rua mais rápido já produzido pela Ford. A versão Carbon Series é a grande estrela, trazendo um pacote de performance que inclui itens aerodinâmicos exclusivos e um peso significativamente reduzido, graças ao uso extensivo de fibra de carbono.
Desenvolvido pela Ford Performance, a divisão de carros de alto desempenho da marca, em parceria com a Multimatic, o GTD é projetado para proporcionar um nível incomparável de desempenho e sofisticação. O motor V8 de 5,2 litros superalimentado com cárter seco é apenas uma das muitas características que fazem deste carro um verdadeiro monstro das pistas e das ruas.
O Mustang GTD não é apenas sobre potência bruta; ele é uma obra de arte de engenharia. O modelo vem equipado com uma transmissão traseira de oito velocidades com dupla embreagem e um eixo de transmissão de fibra de carbono. Além disso, os freios de carbono-cerâmica garantem que o carro possa parar com a mesma eficiência com que acelera.
Um dos aspectos mais impressionantes do GTD é a sua aerodinâmica ativa. O carro possui aerofólios, flaps na parte inferior da carroceria e um sistema de redução de arrasto na asa traseira. Esses elementos não apenas reduzem o arrasto em linha reta, mas também melhoram a aderência nas curvas, tornando-o ideal para pistas de alta performance como Nürburgring, onde o carro já demonstrou seu potencial, registrando tempos de volta impressionantes.
O interior do Mustang GTD é igualmente impressionante. Inspirado em caças a jato, o cockpit foi projetado para oferecer confiança e manter o motorista focado em cada curva, chicane e reta. Os bancos Recaro e o volante de base plana com revestimento em couro e inserções em fibra de carbono contribuem para uma experiência de direção inigualável.
Além disso, o GTD traz inovações tecnológicas que elevam a experiência de condução a um novo patamar. Os paddle shifters de titânio impressos em 3D permitem maior controle da transmissão, enquanto o sistema multimídia SYNC 4, com gráficos de games, proporciona uma interface de usuário avançada e intuitiva.
O Mustang GTD não economiza em inovação quando se trata de aerodinâmica. A versão Carbon Series é equipada com componentes que reduzem o arrasto e aumentam a estabilidade em altas velocidades. O grande diferencial está nos aerofólios e flaps ajustáveis, que otimizam o fluxo de ar ao redor do veículo. A asa traseira, por exemplo, possui um sistema de redução de arrasto que se ajusta conforme a necessidade, proporcionando maior aderência nas curvas sem comprometer a velocidade em linhas retas.
Além disso, a ausência de materiais de isolamento acústico em algumas partes do carro contribui para a redução de peso, tornando o Mustang GTD ainda mais ágil. Com essas melhorias, o objetivo é claro: estabelecer um tempo de volta abaixo de 7 minutos em Nürburgring, um dos circuitos mais desafiadores do mundo.
Entrar no Mustang GTD é como entrar em um cockpit de avião. A inspiração em caças a jato é evidente no design do interior, que mistura funcionalidade e estilo. Os bancos Recaro oferecem o suporte necessário para enfrentar curvas em alta velocidade, enquanto o volante de base plana proporciona uma pegada firme e segura.
Os paddle shifters de titânio, impressos em 3D, são um destaque à parte. Eles não só permitem mudanças de marcha rápidas e precisas, como também adicionam um toque de sofisticação ao interior. O formato hexagonal e ergonômico dos shifters foi pensado para facilitar o uso, mesmo nas condições mais extremas de condução.
Outro ponto alto é a integração da tecnologia de games no sistema multimídia SYNC 4. Usando a Unreal Engine, a Ford criou gráficos de boas-vindas e despedida exclusivos, além de um mostrador de performance que elimina informações supérfluas, focando apenas no que realmente importa: o desempenho.
Sob o capô do Mustang GTD encontra-se um motor V8 de 5,2 litros superalimentado, capaz de gerar mais de 800 cavalos de potência. Este motor não é apenas poderoso, mas também sofisticado, com um cárter seco que garante uma lubrificação eficiente, mesmo nas curvas mais desafiadoras.
A transmissão de oito velocidades com dupla embreagem permite trocas de marcha rápidas e suaves, enquanto o eixo de transmissão de fibra de carbono reduz o peso e aumenta a eficiência. Os freios de carbono-cerâmica completam o pacote, oferecendo uma capacidade de frenagem que está à altura da potência do motor.
O Mustang GTD Carbon Series destaca-se também pelo seu design. A fibra de carbono está presente no capô, teto e deck traseiro, não apenas para reduzir o peso, mas também para dar um visual agressivo e moderno ao carro. As rodas de magnésio de 20 polegadas completam o visual, oferecendo durabilidade e leveza.
Os compradores podem escolher entre seis opções de cores: vinho Chroma Flame, cinza Polymimetic, vermelho Race, preto Shadow, branco Frozen e azul Lightning. Cada cor pode ser combinada com listras esportivas e pinças de freio pintadas em azul, vermelho ou preto, permitindo uma personalização única.
A Ford não economizou em tecnologia ao desenvolver o Mustang GTD. Além dos paddle shifters de titânio e do sistema SYNC 4, o carro possui um mostrador de performance que coloca o indicador de marcha e o tacômetro no centro, eliminando distrações e permitindo que o motorista se concentre no que realmente importa.
Os Track Apps são outra adição interessante. Esses recursos de performance permitem ao motorista ajustar a suspensão, o modo de escapamento e até mesmo elevar o eixo dianteiro para evitar obstáculos em estacionamentos e garagens. Tudo isso pode ser controlado diretamente do volante, oferecendo uma experiência de condução mais envolvente e personalizada.
Um fato curioso sobre o Mustang GTD é que ele foi desenvolvido com base em tecnologias e técnicas utilizadas em corridas. A parceria com a Multimatic, empresa conhecida por seus trabalhos em competições automobilísticas, permitiu que a Ford incorporasse elementos de alta performance no GTD. Isso inclui o uso extensivo de fibra de carbono e a implementação de uma aerodinâmica ativa, características que são comuns em carros de corrida, mas raras em veículos de rua.
Outro ponto interessante é a escolha do nome GTD, que significa "Gran Turismo Deportivo". Esse nome reflete a natureza do carro: um gran turismo com capacidade de competir em alto nível nas pistas, mas também confortável e sofisticado para ser usado nas ruas. A Ford quis criar um veículo que não fosse apenas rápido, mas também elegante e cheio de tecnologia, proporcionando uma experiência de direção completa e emocionante.
O desenvolvimento do GTD também envolveu uma série de testes rigorosos em circuitos famosos ao redor do mundo, incluindo Nürburgring. O objetivo era garantir que o carro oferecesse um desempenho excepcional em todas as situações, desde curvas fechadas até retas de alta velocidade. Os engenheiros da Ford e da Multimatic trabalharam incansavelmente para ajustar cada detalhe, desde a suspensão até a aerodinâmica, para garantir que o Mustang GTD não apenas atendesse, mas superasse as expectativas dos motoristas mais exigentes.
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