Modelo voltará reestilizado e custará entre R$ 60 mil e R$ 75 mil.

O Chevrolet Sonic tinha desaparecido do mercado brasileiro desde setembro 2014, por causa do baixo volume de emplacamentos. Porém, sua volta por cima já tem data de estreia. De acordo com informações do site da revista "Carro", o modelo de fabricação mexicana virá com uma roupagem nova e chega ao Brasil no segundo semestre pronto para comercialização.

Segundo a "Carro", uma fonte que trabalha muito próxima dos fornecedores da General Motors repassou as informações de que algumas unidades da Sonic hatch e Sedã já estariam passando por testes no Brasil. A apresentação dos novos modelos está prevista para novembro no Salão do Automóvel de São Paulo.

Os modelos reestilizados terão seu lançamento primeiramente nos Estados Unidos no mês de junho.

A Sonic fez questão de deixar seu modelo com aparência menos ousada e caprichou nos faróis divididos por dois elementos. O novo Sonic já sai de fábrica equipado com a segunda geração da central multimídia MyLink, além de partida do motor acionada com botão.

Somente no mercado norte-americano o Sonic é encontrado com dupla motorizações: Ecotec a Gasolina de 1.8 litros e 1.4 turbo. As duas têm 139 cv de potência. A diferença só fica visível na disponibilidade do torque máximo. Se a primeira entregava 12,7 kgfm a 3.800 rpm, a nova turboalimentada produz 15,1kgfm a 1.850 rpm, com transmissões disponíveis de seis velocidades e podendo ser no automático ou manual. As vendas do conjunto ainda não tiveram confirmação no Brasil, mas o outro modelo de 2014 que a GM comercializava no Brasil vinha equipado com um bloco de 1.6 litros flex, produzindo até 120 cv se fosse abastecido com etanol.

O Sonic hatch e sedã chegarão com preços médios entre R$ 60 e 75 mil. Vale lembrar que os modelos ocuparão posições entre os compactos Onix e Prisma, ao lado dos médios Cruze hatch e o Sedã.

Novos lançamentos

Antes do novo Sonic chegar ao mercado nacional a GM pretende lançar primeiro, no mês de junho, a linha do Cruze Sedã e os repaginados Onix e Prisma. Logo a seguir será a vez do novo Cruze hatch.

Por Ruth Galvão





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