Confira aqui as principais novidades do Audi A4 2018.

O modelo Audi A4 de 2018 ganhou uma nova versão denominada Ambition, que será oferecida em uma segunda versão de acabamento e também será a opção mais cara de toda a linha. O modelo possui um design que não é muito diferente da versão de entrada. A versão possui formas agressivas, faróis que vem com iluminação Full LED e tem recorte diferenciado, vem com grade Sigleframe e para-choque com uma estética mais moderna.

Nas partes laterais ele têm uma aparência mais clean, e o vinco posicionado acima das maçanetas é o item mais marcante no visual do veículo. Exibe ainda um conjunto de três janelas, que possuem molduras em alumínio e retrovisores com repetidores de seta.

Na parte traseira tem as lanternas em LED e para-choque com detalhe inferior na cor preta. O modelo tem também rodas de liga-leve com 18” de diâmetro.

O interior do modelo vem com bom acabamento, misturando materiais de couro e alumínio. A parte interna possui uma série de equipamentos, como o painel de instrumentos Cockpit, que oferece uma tela de TFT digital e com 12,3”.

As novidades da linha ficam por conta de 2 opções a mais que serão oferecidas.

O sedã de luxo tem agora a versão Avant, que é vendida no pacote Ambiente pelo valor de R$ 195.990. Essa versão possui os mesmos equipamentos do A4 Sedan, além desses itens o modelo tem ainda, uma tampa no bagageiro com acionamento elétrico, ajuste no encosto do banco traseiro e um porta-malas com 505 litros.

O modelo terá também a versão Plus, que acrescenta os itens anteriormente oferecidos na versão topo de linha, como o sistema de condução semiautônoma que faz até 65 km/h, que custará o valor de R$ 253.990.

A linha terá 5 versões no total: a versão A4 Attraction no valor de R$ 168.990; a versão A4 Ambiente no valor de R$ 190.990; a versão A4 Ambiente Avant no valor de R$ 195.990; a versão A4 Ambition no valor de R$ 234.990 e por último a versão A4 Ambition Plus no valor de R$ 253.990.

Segue abaixo os itens de séries do modelo Ambition 2018:

  • Luzes de condução diurna em LED,
  • Rebatimento elétrico nos retrovisores externos
  • Sensor de luz
  • Sensor de chuva
  • Faróis bi xenônio
  • Rodas de liga-leve com 18’’ e com pneus 245/ 40,
  • Função antiofuscante automática no retrovisor interno
  • Volante multifuncional com acabamento em couro
  • Ajuste elétrico no banco do motorista
  • Apoio lombar ajustável eletricamente nos bancos dianteiros
  • sistema Isofix (bancos traseiros laterais)
  • Apoio de braço,
  • Bancos com acabamento em couro
  • Airbags (6)
  • Assistente de freio (estacionamento)
  • Sensor de estacionamento dianteiro
  • Sensor de estacionamento traseiros
  • Keyless-go
  • Direção servotronic.

A linha conta ainda com sistema Audi Drive Select; sistema start/stop; limitador de velocidade no controle de cruzeiro; ar-condicionado automático; faróis com ajuste automático de altura e em Full LED; painel de instrumentos Cockpit; teto solar; câmera de ré; Bluetotoh; integração para smartphone, entre outros.

Entre os itens opcionais estão faróis Matrix LED, head-up display; sistema de som Bang & Olufsen 3D, pacotes Assistance City e pintura metálica ou pintura perolizada.

A nova Ambition 2018 está disponível em 10 opções de cores: Azul Luar, Azul Scuba, Branco Íbis, Branco Geleira, Cinza Monsão, Cinza Manhattan, Marrom Argus, Prata Florete, Prata Curveé, Preto Mito, Preto Brilhante, Verde Gotland, Vermelho Tango e Vermelho Matador. Além das 10 opções de cores, há também três opções de cores no acabamento interno: preto, cinza e marrom.

Na cidade o consumo do modelo Audi A4 com motor 2.0 TFSI é de 11,0 km/ L com o uso de gasolina e o Audi A4 com motor 2.0 TFSI Quattro é de 9,0 km/ L também com o uso de gasolina.

Já na estrada o modelo A4 com motor 2.0 TFSI 2018 faz 14,3 km/ L com o uso de gasolina e o Audi A4 com motor 2.0 TFSI Quattro faz 13,0 km/ L com gasolina.

Segue abaixo a Ficha Técnica do modelo:

  • Motor: 2.0
  • Tipo: Dianteiro transversal, Turbo e Gasolina
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Cilindrada em cm3: 1.984
  • Válvulas: 16
  • Taxa de compressão: 11,7:1 na versão TFSI 190 Cv e 9,6:1 na versão TFSI 252 Cv
  • Injeção eletrônica de combustível: Direta
  • Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484):Potência de190 cv a 4.200 rpm com o uso de gasolina na versão TFSI e potência de 252 cv a 5.000 rpm com uso de gasolina na versão TFSI Quattro.
  • Potência Máximo Líquido (ABNT NBR 5484):32,6 kgfm a 1.450 rpm com o uso de gasolina na versão TFSI e 37,7 kgfm a 1.600 rpm na versão TFSI Quattro.
  • Tipo de transmissão:Dupla embreagem 7 marchas
  • Tipo de freios: Disco ventilado / Disco
  • Tipo de direção: Elétrica
  • Suspensão dianteira:McPherson (barra estabilizadora)

Rodas e Pneus

  • Rodas: Liga Leve com aro de 18 polegadas de diâmetro.
  • Pneus: 225/ 40 R18

Capacidades

  • Tanque: 54 versão TFSI/ 58 Litros versão TFSI Quattro
  • Porta Malas: 480 Litros/ 505 na versão Avant

Dimensões

  • Comprimento: 4.726 mm
  • Largura: 1.842 mm
  • Altura: 1.427 mm
  • Distância entre eixos: 2.820 mm

Lorena Ruiz


Modelo conta com mudanças no design e custa a partir de R$ 159 mil.

A montadora Audi lançou na quarta-feira, dia 6, no Brasil, a mais nova geração do sedã A4. Este modelo é carro-chefe da empresa ao redor do mundo e inicia suas vendas a partir de R$ 159.990, prometendo um maior uso de recursos tecnológicos, além de uma grande eficiência energética diante de seus rivais Mercedes-Benz e BMW.

Conforme os executivos da montadora, esta geração do A4, em relação a anterior é totalmente inovadora. Começando por seu desenho, porém, ao olhar rapidamente para o modelo as alterações não são tão eminentes, visto que se trata de uma nova geração, mas olhando atentamente é perceptível que o veículo de fato foi modificado. De início podemos notar a mudança no formato do conjunto óptico, com suas luzes de LED diurnos. O modelo também conta com um desenho no capô, adotando novos vincos em “V”, além de um novo parachoque e uma grade hexagonal.

Internamente a cabine sofre mais reformulações do que na parte externa. O painel passou a ter um design horizontal. Na parte central, a Audi optou por fazer uso de uma tela fixa bem parecida com um tablet, para o sistema multimídia, que também se assemelha muito a escolha realizada pela montadora Mercedes-Benz para alocar a central multimídia. Agora a central passa a ser compatível com sistemas da Apple e CarPlay, além de Android Auto, do Google, para realizar espelhamento de celulares inteligentes.

Os comandos da central multimídia também foram organizados novamente, com o objetivo de torná-los um pouco mais intuitivos. Também foram adicionados oito botões, para que o usuário possa organizar suas ações favoritas, inclusive as estações de rádio. Além disso tudo, a manopla do câmbio acabou ganhando um novo design também.

Embaixo do capô, o modelo conta com um novo propulsor de 2.0 turbo com quatro cilindros. Conforme o consultor técnico da montadora, o motor passou por diversos aprimoramentos com o objetivo de aumentar seu desempenho, sem causar danos para o meio ambiente. Um dos pontos que mais chamou atenção foi o fato de terem adotado o ciclo atkinson para realizar cargas parciais no acelerador, mantendo o giro do bloco em rotações baixas e intermediárias.

FILIPE R SILVA


Audi A4 ganhou sua 9ª geração, que será lançada no Brasil no primeiro trimestre de 2016, na versão 1.4.

A nona geração do famoso Audi A4 está prevista para chegar aqui no Brasil no primeiro trimestre do ano de 2016, este veículo deverá ter apenas uma opção de motorização aqui no país que será a 1.4.

Contudo, enganam-se aqueles que estão imaginando que este propulsor 1.4 litro flex será o mesmo do seu irmão, o Audi A3. A plataforma dele será a MLB, a qual impossibilita que o motor seja transversal, sendo que nessa plataforma o motor só pode ficar na posição longitudinal.

O veículo será disponibilizado aos consumidores tanto com propulsor 1.4 movido a gasolina e confeccionado exclusivamente para o Audi A4 quanto com o propulsor 1.4 bicombustível que foi confeccionado para o A3 Sedan e para o VW Golf em suas versões nacionais, que começaram a ser comercializados até o final deste ano. Estes motores terão índice de potência e torque idênticos, sendo que terão uma potência máxima de 150 cavalos e um torque de 25,5 Kgfm. Conforme os dados repassados pela fabricante, estes propulsores têm a capacidade de acelerar  de 0 a 100 Km/h em apenas 8,7 segundos.

Todavia, vale salientar, que o único propulsor que foi confirmado oficialmente para equipar essa nova geração do Audi A4 no Brasil foi o 2.0 Ultra turbo dotado de injeção direta de gasolina, propulsor este que tem a capacidade de produzir uma potência máxima de 190 cavalos e um torque de 32,6 Kgfm. O câmbio utilizado neste veículo será o automatizado dotado de dupla embreagem e sete marchas.

Segundo fontes ligadas aos bastidores da fabricante, até o final do ano de 2016 a Audi irá fazer o lançamento de uma versão que terá um propulsor 1.4. Já a versão perua do Audi A4, batizada com o nome de Avant, também será comercializada aqui no país, sendo que a sua estreia oficial deverá ocorrer até o mês de julho do ano de 2016. 

Por Adriano Oliveira

Audi A4

Audi A4

Fotos: Divulgação


A montadora Audi anunciou recentemente que a próxima geração da família A4 passará por expressivas transformações. Dentre elas, a tão esperada mudança no sistema elétrico, que na nova versão será o e-Quattro, que possibilita uma maior economia de combustível, além de permitir a tração integral do veículo.

Dentre outras significativas mudanças, o A4 será mais leve se comparado com o atual. De acordo com a montadora, o carro terá seu peso reduzido em 100 kg, passando a pesar 1.330 kg.

As opções de propulsão ainda não foram confirmadas, mas especula-se que o Audi A4 será equipado com o motor 2.0 a diesel com potência de 197 cavalos, motor 2.0 a gasolina, com potência de 225 cavalos ou o motor híbrido plug-in, capaz de gerar 226 cavalos. A caixa de câmbio do veículo também tem sido mantida em sigilo.

O lançamento oficial do Audi A4 está previsto para  2013, entretanto, será lançado já como modelo para o ano seguinte, o que sugere que a estreia seja no segundo semestre. O preço de venda do novo Audi A4 ainda não foi divulgado pela montadora.

Por Larissa Mendes de Oliveira





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