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Nova linha 2019 do Mini Cooper Cabrio irá ganhar uma reestilização com 2 novos motores.

O MINI Cooper Cabrio vai ganhar uma reestilização em 2019, com dois novos motores. Uma notícia não tão boa é que o câmbio automático será substituído por um câmbio automatizado.

Versões e Preços

A versão mais básica é equipada com motor de 3 cilindros com volume de 1,5 L turbo e potência de 136 cavalos (101 quilowatts). O preço de sugestão para venda fica em R$ 146.990.

No Brasil, ainda há mais duas opções mais caras, que vêm com motor cujo volume é de 2 L turbo, oferecendo 192 e 231 cavalos de potência (143 e 172 quilowatts, respectivamente).

Dentre essas duas versões, há o Cooper S, que tem sugestão de preço de R$ 176.900. Para efeito de comparação, nos Estados Unidos o modelo de 189 cavalos de potência (141 quilowatts) e velocidade máxima de 235 km/h, é vendido a US$ 29.000 (R$ 111.940).

Já a versão mais completa, a John Cooper Works (JCW), estará em suas mãos nas lojas brasileiras pelo preço de R$ 196.990. Esta versão oferece câmbio automático. Já a versão americana do John Cooper Works, com 228 cavalos de potência (170 quilowatts) estará nas suas mãos nas lojas do estado americano de Delaware (que não tem imposto sobre as vendas) por US$ 33.250 (R$ 128,797).

Aparência

Os faróis do Mini Cabrio ganharam funções automáticas. Equipados com tecnologia LED, tem agora luzes direcionais que se ativam a partir dos 45 km/h. Quando o (a) motorista alcança os 110 km/h, a função entra em capacidade máxima.

Há uma diferença no funcionamento das luzes direcionais nas versões mais completas (S e John Cooper Works). Elas funcionam de maneira inteligente, alterando a direção em curvas e diminuindo quando vem um carro na direção oposta.

Desde a versão mais básica até a mais completa, todas terão lanternas traseiras com tecnologia LED, trazendo uma imagem da bandeira do Reino Unido na parte interna. A marca MINI é do Reino Unido. O desenho da bandeira também pode ser encontrado sobre o painel do passageiro da frente. Outro detalhe novo é a possibilidade de configurar a central multimídia com diversas cores, dentre elas o laranja.

A MINI procura manter um alto padrão na tecnologia de seus carros. Se aproximando do que a BMW faz, a empresa vai entregar uma alavanca de câmbio com controles eletrônicos!

Central Multimídia

Uma outra novidade é a central multimídia, que está de aparência nova. Na versão Cooper a tela tem 16,5 cm de diagonal com coordenação remota interligadas ao telefone celular do motorista. É possível ajustar a temperatura remotamente.

Já nas versões mais completas (versão S e John Cooper Works) a tela tem 22.3 cm de diagonal, com recurso de navegação e ligação ao sistema operacional da Apple, chamado Apple Car Play.

Mais Detalhes

O tempo que o teto leva para abrir totalmente é de 18 s. O mesmo tempo para fechar.

Comparação Entre os Modelos

De acordo com avaliações, o modelo mais esportivo, o John Cooper Works, tem uma aceleração boa, porém perde na questão do conforto, apresentando batidas secas em trechos com desníveis.

Já a versão média (versão S) apresenta ruído quando o motorista passa de marcha. De resto, apresenta-se como um modelo intermediário médio, sem comprometimento com a esportividade. A versão intermediária é mais preparada para o uso urbano, mas com bem menos emoção.

Sobre o MINI

O Mini é um carro compacto produzido pela montadora inglesa British Motor Corporation (BMC).

O carro foi lançado na Inglaterra há 59 anos (em 1959) e chegou ao Brasil há 9 anos (no final de 2009).

Considerado um “carro de nicho”, assim como o Volkswagen New Beatle e o pequenino Smart, o MINI entrega mais esportividade, porém por um preço um pouco maior.

Informações Adicionais

Para mais informações sobre o John Cooper Works direto do site da montadora clique aqui (www.mini.com.br/pt_BR/home/range/john-cooper-works.html). Para informações sobre os modelos nos Estados Unidos (em inglês) clique aqui (www.miniusa.com/tools/learning/models-build.html).

Por Bruno Rafael da Silva

Mini Cooper Cabrio 2019

Mini Cooper Cabrio 2019


Kia reestiliza seu SUV médio e recebe uma versão eletrificada 2.0 a diesel.

Um tempo atrás o Kia Sportage 2019 foi flagrado pelas ruas do Brasil, onde surgiram os primeiros comentários e as primeiras imagens, que apresentavam algumas mudanças em sua aparência. O modelo visto foi o top de linha, versão GT Line.

A alteração mais evidente do modelo se encontra em sua parte frontal, seus faróis de neblina com tecnologia LED no desenho de um "cubo de gelo", o que remete muito a parte frontal dos modelos da Porsche, foi trocado por outro conjunto, que possui um desenho retangular e separado através de uma haste na horizontal que se estende até a sua entrada de ar. O seu para-choque foi redesenhado e suas entradas de ar acabam por formar o desenho de um pentágono. Não foi descartada a iluminação em quatro pontos e ainda continua em seus faróis novos, porém de uma maneira mais tímida agora. Sua grade com formato de "nariz de tigre" recebeu um acabamento brilhante, deixando-a não tanto chamativa e assim integrando ao design de uma maneira melhor.

Em sua parte lateral, pode-se ver as rodas novas com 19 polegadas, que são exclusivas para a versão vista. A montadora coreana informou que desenvolveu rodas novas para todas suas versões, com diâmetros que variam entre 16 e 19 polegadas. Ao passar para sua parte traseira, as alterações foram mais simplificadas, onde ganhou apenas um novo desenho na área de suas lanternas e seu para-choque foi renovado.

Já na parte interna do modelo, o Sportage 2019 recebeu um volante novo que possui um acabamento diferenciado e sua haste inferior é levemente mais alongada. Seu painel de instrumentos agora ficou mais clean, pois foi subtraído alguns elementos para leitura, entretanto não perdeu o seu computador de bordo com display colorido. A marca ainda está equipando todas as versões com dois tons de acabamentos, sendo cinza e preto. A versão GT Line possui bancos revestidos em couro na cor preta e com costuras avermelhadas.

A alteração principal do novo lançamento em questão fica por conta do seu propulsor EcoDynamics+ R com 2 mil cilindradas. O motor é um turbodiesel que conta com quatro cilindros e faz uso de um sistema híbrido leve com uma bateria de 48 volts, o que faz o carro se manter mais tempo desligado ao fazer uso do start-stop. O modelo ainda tem uma redução de 4% nas emissões de gases poluentes, pois já foi fabricado pensando em atender as regras atuais de emissões de gases na Europa.

O mercado europeu dará adeus ao propulsor CRDi de 1.7 litros, pois agora será trocado pelo novo motor a diesel com 1600 cc, o qual a montadora diz que é o propulsor a diesel mais limpo já desenvolvido por eles. Encontra-se disponível em versões que é capaz de gerar 136 cv e 115 cv, onde o modelo que possui maior potência ainda conta com transmissão automática de 7 velocidades e tração integral. Este propulsor é o mesmo utilizado no Optima comercializado no mercado europeu, que também acabou trocado pelo 1.7. No motor a gasolina ainda não se falou em alterações.

Para concluir as mudanças, ainda conta com controle de cruzeiro adaptativo que possui função stop & go, tendo a capacidade de frear totalmente o veículo e reiniciar a rodagem de forma automática conforme o trânsito, recebeu câmera de 360 graus facilitando a realização de balizas e alerta de fadiga. O Sportage 2019, dependendo da versão, pode ser comercializado com central multimídia de 7 polegadas ou então com o display novo, sem bordas, de 8 polegadas.

O veículo ainda não tem data para desembarcar no Brasil, mas ainda este ano chegará ao mercado europeu.

Por Filipe Silva

Kia Sportage 2019

Kia Sportage 2019


A versão Freedom acaba por ser uma interessante opção para os que possuem interesse em uma picape de tamanho compacto, equipada e mais acessível.

Se a Fiat Strada estivesse nos cinemas ela só poderia ser ter o nome de “picape Highlander” lembrando o guerreiro que nunca morre e ficou conhecido pela atuação de Christopher Lambert, ator franco-americano. Presente no mercado nacional desde o ano de 1998, o carro da Fiat não apenas continua vivo como também voltou a ter suas vendas aumentadas neste ano, depois de ter passado 4 anos consecutivos em decrescente.

No decorrer deste período, os irmãos Siena, Palio e Weekend caíram muito chegando a sair de cena. Entretanto, para a picape não parece ter um limite, inclusive a montadora italiana resolveu lançar versões novas do veículo neste ano.

Em agosto foi quando surgiu a novidade de forma conjunta com a linha de 2019, a versão chamada de Freedom, que é exclusiva e possui cabine dupla. O modelo veio agradando tanto os consumidores que foi contabilizado um número de 2,6 mil unidades emplacadas no período de 3 meses, que do total, representa 15%. Embora dê a impressão de ser pouco, é válido lembrar que a Fiat Strada é um modelo muito procurado com versões para utilizar no trabalho, já as versões destinadas ao lazer caíram bem desde que a marca chegou com a picape Fiat Toro.

Levando em conta esse cenário, a Freedom acaba por ser uma interessante opção para os que possuem interesse em uma picape de tamanho compacto, equipada e mais acessível. Ficando ainda mais acessível agora, visto que a montadora italiana decidiu aumentar sua gama trazendo uma versão de cabine simples, muito útil aos que desejam continuar utilizando-a com fins comerciais, isso porque tem uma caçamba maior. O lançamento Fiat Strada Freedom irá desembarcar nas concessionárias pelo valor sugerido de R$ 61.590.

De série, os itens da lista continuando sendo idênticos ao da versão cabine dupla, nos quais pode-se citar faróis de neblina, rodas em liga com 14 polegadas, capota marítima, ar-condicionado, volante em couro possuindo comandos satélite de seu rádio e sensor traseiro de estacionamento. A montadora também oferece o pacote Pack Techno por R$ 2.890 que adiciona câmera traseira e uma central multimídia de 6 polegadas.

1,4 milhão de unidades emplacadas

As estatísticas da Fiat Strada são impressionantes até o momento. De acordo com a própria montadora, nesses 20 anos, desde que o modelo teve sua estreia no Brasil, no caso dias 24 de outubro em 1998, foram emplacados incríveis 1,4 milhão de veículos. Sendo que nos últimos onze anos, os quais estão no banco de dados da Autoo, 1,059 milhão de Fiat Strada foram comercializadas, um valor bem superior que suas concorrentes mais significativas somadas, que são a Montana e a Saveiro, que emplacaram, respectivamente, 344 mil unidades e 587 mil unidades.

Esta longevidade possui um segredo que é uma receita que unifica robustez, como tecnologia e confiabilidade, somada a uma forte estratégia para atuar no segmento de veículos comerciais leves da marca, sendo a que possui facilmente a maior participação deste mercado.

Além disso, a Fiat Strada poderá ser aposentada muito em breve, isso se a montadora decidir por chamar o projeto 2810 por outro nome. A Fiat se encontrada desenvolvendo picape nova, compacta e possui previsão para ser lançada no ano de 2020. De acordo com o site Autos Segredos, a mesma será um Carro que irá utilizar componentes de diversos modelos como, por exemplo, a Fiorino, o Mobi e o Argo.

Se esta nova picape receber um nome inédito, a marca poderá continuar com a Fiat Strada por algum tempo ainda, dando um foco somente para as versões de entrada de utilização comercial. Vai que resolvam lançar mais uma nova versão da picape, chamada de Strada Highlander, um nome bem apropriado.

Por Filipe Silva

Fiat Strada Freedom 2019

Fiat Strada Freedom 2019


O modelo conta com cabine dupla espaçosa, tração 4×4, mas o que chama a atenção é o visual imponente, começando pela parte frontal que apresenta o nome Storm Concept na grade.

O Salão de Automóveis de São Paulo trouxe as novidades das principais marcas atuantes no país. Entre os modelos apresentados pela Ford estão dois modelos de picapes, a Ranger Storm e a Ranger Black Edition, ambas com novos desenhos, câmbios e itens exclusivos.

A primeira é mais voltada para o campo, enquanto a segunda para o meio urbano, mas as duas trazem a marca registrada da linha Ranger, que é força, robustez e design agressivo. Os lançamentos chegam às concessionárias, provavelmente, no primeiro semestre de 2019, mas já foram apresentadas muitas informações. No post de hoje você conhece os detalhes da Ford Ranger Storm, principais características, conceito e o possível preço para o mercado brasileiro. Boa leitura!

Ford Ranger Storm Edition

Baseada no atual modelo da Ranger (a Limited Edition) e não no reestilizado, a Ranger Storm está pronta para chegar ao mercado. O modelo conta com cabine dupla espaçosa, tração 4×4, mas o que chama a atenção é o visual imponente, começando pela parte frontal que apresenta o nome Storm Concept na grade.

E é esse o conceito Storm que está presente em uma série de detalhes, a exemplo da nova grade dianteira, inspirada na mesma grade dos modelos F-150 Raptor e EcoSport Storm. Além disso, traz faróis com protetor DRL na parte inferior. Os para-choques contam com detalhes metálicos, pretos e os ganchos de coloração vermelha. No capô adesivos pretos também chamam a atenção.

Nas laterais, a picape ganhou grafismos de cor preta para contrastar com a carroceria vermelha. O estribo fixo de cor preta ressalta com a cor do veículo. É a mesma cor empregada nos retorvisores e maçanetas de plástico rígido. O nome Storm Concept também está presente nas laterais, acima dos estribos.

Off-road de respeito

Entre os itens off-road estão o snorkel que capta o ar, alargadores de para-lama, capota marítima, para-choques reforçados e exclusivos para o modelo. Eles apresentam melhores ângulos de entrada e saída, gancho de reboque, rodas exclusivas de 17 polegadas de liga leve pretas e pneus mistos Pirelli MTR Scorpion 285/70 R17.

Equipada com o poderoso motor 3.2 turbodiesel essa picape entrega até 200 cavalos de potência. O diferencial fica por conta do câmbio automático de seis marchas, que permite uma troca de marchas mais suave.

O snorkel foi desenvolvido pra compensar a grade dianteira, obstruída pelo nome, o que aumenta o fluxo de ar para o motor, evitando aquecimento e melhorando seu desempenho. Ele também serve para que o motor continue “respirando” quando a Storm passar por algum obstáculo de água. O conceito desse snorkel ajudou bastante, principalmente para evitar aberturas no capô. Trata-se de um item que proporciona um excelente resfriamento e contribui bastante para o gerenciamento da temperatura do motor.

Outro ponto interessante foram as caixas de rodas que receberam um revestimento em plástico reforçado ao redor dos arcos. A ideia aqui é receber os primeiros danos quando o veículo está sendo conduzido fora da estrada ou em rotas mais estreitas e evitar que a carroceria seja danificada.

O que já se sabe sobre a Ranger Storm 2019 é o preço, que no mercado brasileiro deve girar em torno dos R$ 110 mil. Nos estados Unidos, o modelo custa US$ 25 mil, equipado com motor turbo de 2.3 litros, que rende 270 cavalos de potência e torque de 310 libras-pés e transmissão automática de 10 velocidades.

Embora o segmento de picape de cabine dupla não esteja no topo das pretensões da montadora, a Ranger Storm apresenta uma série de itens off-road, o que por si só é uma adição valiosa ao portfólio global de produtos Ranger. Mercados como o norte-americano estão bem receptivos quanto ao lançamento, resta saber se ocorrerá o mesmo no Brasil.

Por Robson Quirino de Moraes

Ford Ranger Storm 2019

Ford Ranger Storm 2019


Além de beleza, essa máquina traz muita tecnologia e conforto para todos os seus usuários.

O Chevrolet Cruze SS 2019 chega ao mercado para marcar seu nome em grande estilo. Esse carro traz muitos detalhes luxuosos e o principal deles é seu design externo. Além de beleza, essa máquina traz muita tecnologia e conforto para todos os seus usuários. O Chevrolet Cruze SS 2019 é um modelo novo no mercado automobilístico, mas aos poucos ele vem ganhando seu espaço e conquistando a confiança de muitos consumidores. Agora vamos falar sobre as principais características desse carro.

Carro com muita segurança

O Chevrolet Cruze SS 2019 é um caro muito seguro. A marca pensou em diferentes recursos de segurança. Esse é um detalhe que deixa muitos usuários mais confiantes ao comprarem um carro. Nesse quesito a Chevrolet acertou. Veja agora os principais itens de segurança desse carro:

– Controle de tração e estabilidade;

– Airbags ou Airbags duplos e de cortina;

– Sensor de estacionamento traseiro e dianteiro;

– Freios ABS;

– Alarme Antifurto;

– Sistema de fixação de cadeirinha isofix;

– Luz de condução diurna/ Luz de posição em LED.

Itens de série avançados

Outra informação desse carro é que ele possui ótimos itens de série. Dessa forma o Chevrolet Cruze SS 2019 se torna ainda mais completo e irresistível. Muitas pessoas só conseguem finaliza a compra de um novo carro, depois de analisar seus itens de série. Pois esse detalhe faz toda a diferença.

Veja agora alguns dos itens de série do Chevrolet Cruze SS 2019:

– Volante multifuncional com ajuste de altura;

– Chave eletrônica;

– Computador de bordo com cinco modos;

– Câmera de ré;

– Assistência de partida em rampa;

– Ar condicionado automático;

– Porta malas Hatch de 300 litros ou Sedan de 400 litros;

– Espelhos retrovisores externos elétricos;

– E muitos outros.

Carro com ótimo motor

O motor do novo Chevrolet Cruze SS 2019 é muito potente e vai agradar a muitas pessoas. Sua motorização é 1.4 turbo e esse motor está na versão de entrada desse carro. Ele faz o máximo de 153 cv, o que é considerado muito por alguns consumidores de carro.

Chevrolet Cruze SS 2019 tem ótimo consumo médio

O consumo médio do Chevrolet Cruze SS 2019 é considerado bom. Ele é um carro econômico, além de ter muitas outras qualidades. Veja abaixo:

Consumo na cidade 11.2 km/l com gasolina e 7.6 km/l com álcool.

Consumo na estrada 14.0 km/l com gasolina e 9.6 km/l com álcool.

Modelo grande e espaçoso

Outro detalhe sobre esse novo modelo da Chevrolet, é que ele é grande e muito espaçoso. Ele é indicado para famílias de até 5 pessoas, pois essa a quantidade de ocupantes máximo desse carro. Vamos falar agora do seu tamanho que tem as seguintes medidas: Altura 1.484 mm, largura 2.042 mm, comprimento 4.665 mm, distância entre eixos 2.700 mm e seu peso é de 1.321 kg.

Carro com versões para todos os gostos

Esse carro traz 4 versões diferentes, cada uma com detalhes diferenciados para atrair diferentes tipos de consumidores. Veja abaixo o valor de cada uma das versões:

– Chevrolet Cruze LTZ 2 2019: Com valor de R$118.390

– Chevrolet Cruze LTZ 1 2019: Com valor de R$109.790

– Chevrolet Cruze Black Bow Tie 2019: Com valor de R$98.790

– Chevrolet Cruze LT 2019: Com valor de R$96.790

Itens de série que dão conforto

O Chevrolet Cruze SS possui alguns itens de série que são para dar conforto a todos os ocupantes do carro. Veja alguns desses itens:

– Volante revestido com couro e controle de altura

– Console central com porta-objetos

– Para sois com espelho e iluminação

– Abertura do porta-malas com controle remoto

– Descaça braço

– E muitos outros itens.

Esse modelo já está disponível para a compra, basta apenas escolher a sua versão preferida.

Por Cristiane Amaral

Chevrolet Cruze SS 2019

Chevrolet Cruze SS 2019


Além do ótimo custo-benefício o JAC T50 garante aos seus compradores a certeza de ter um ótimo produto em suas mãos, com mecânica robusta e equipamentos inéditos como sua câmera frontal oferecida na versão mais cara.

A JAC disponibiliza o T50 para seus compradores com o título de ser o “SUV mais completo do mercado brasileiro” e não é para menos, seu nível de equipamentos e sofisticação em todos seus detalhes é o seu grande trunfo em um nicho muito competitivo. Além do ótimo custo-benefício o JAC T50 garante aos seus felizes compradores a certeza de ter um ótimo produto em suas mãos, com mecânica robusta e equipamentos inéditos como sua câmera frontal oferecida na versão mais cara.

Diferenciais

  • O T50 já vem com Kit Multimídia com tela de 8 polegadas e câmera de 360 graus conjugada;
  • Todas as versões trazem disponíveis o câmbio automático de 6 marchas com programação eletrônica;
  • Câmera frontal conectada diretamente ao sistema multimídia.

Dimensões Principais

  • Largura de 1760 mm (aproximadamente);
  • Altura de 1640 mm (aproximadamente);
  • Comprimento de 4340 mm (aproximadamente);
  • Excelente Entre-eixos de 2550 mm (aproximadamente);
  • Amplo Porta-malas de 600 litros;
  • Tanque de Combustível de 45 litros.

Vendido em duas versões principais, a PACK 2 e a PACK3 pela JAC Motors, o consumidor terá como opção um maior nível de equipamentos e sofisticação na versão PACK3, sendo a motorização e câmbio idênticas nas duas opções, vamos ao detalhamento das características de cada uma abaixo:

Versões, preços e características

JAC T50 versão PACK 2

Preço sugerido: A partir de R$ 83.990

Cores disponíveis: vermelho, branco, cinza, preto e marrom

Mecânica: Motorização de 1.6 litros 16 válvulas com potência de 138 cavalos a 6000 rpm comandados por uma caixa de câmbio automática do tipo CVT de seis velocidades e sistema Start and Stop conjugado.

Performances principais: Velocidade Máxima de 198 km/h chegando aos 100 km/h em 11,3 segundos.

Suspensão e Rodas

  • Suspensão dianteira MCPherson e do tipo independente;
  • Suspensão traseira com eixo de torção e semi-independente;
  • Rodas de 16 polegadas de liga leve e Pneus 205/55.

Principais Equipamentos no Exterior do Veículo

  • Chave Keyless com destravamento das portas e também do porta-malas;
  • Luzes de LED na direção;
  • Vidros Elétricos e Desembaçador traseiro;
  • Principais Equipamentos no Interior do Veículo;
  • Computador no interior do Veículo;
  • Volante com ajuste em altura e com comandos multifuncionais;
  • Tomada auxiliar de 12 volts com entradas USB na dianteira e traseira;
  • Encosto na cabeça, apoio de braço e bolsos para revistas nos bancos.

Principais Equipamentos de Segurança

  • Alarme, Freios com Sistema Antitravamento, Airbag e adaptação para Cadeira Isofix.

Principais Equipamentos de Conforto

  • Kit multimídia;
  • Ar Condicionado com Sistema Digital;
  • Sistema Bluetooth;
  • Sistema de 04 alto-falantes e mais 2 tweeters;
  • Direção com acionamento elétrico e sensores de estacionamento.

JAC T50 versão PACK 3

Preço sugerido: A partir de R$ 87.990

Cores disponíveis: vermelho, branco, cinza, preto e marrom

Mecânica: Motorização de 1.6 litros 16 válvulas com potência de 138 cavalos a 6000 rpm comandados por uma caixa de câmbio automática do tipo CVT de seis velocidades e sistema Start and Stop conjugado.

Performances principais: Velocidade Máxima de 198 km/h chegando aos 100 km/h em 11,3 segundos.

Suspensão e Rodas

  • Suspensão dianteira MCPherson e do tipo independente;
  • Suspensão traseira com eixo de torção e semi-independente;
  • Rodas de 16 polegadas de liga leve e Pneus 205/55.

Principais Equipamentos no Exterior do Veículo

  • Chave Keyless com destravamento das portas e também do porta-malas;
  • Luzes de LED na direção;
  • Vidros Elétricos e Desembaçador traseiro;
  • Rebatimento dos retrovisores de forma automática;
  • Luzes LED diurnas;
  • Lanternas de neblina traseiras;
  • Teto com Rack embutido e Antena.

Principais Equipamentos no Interior do Veículo

  • Computador no interior do Veículo;
  • Volante com ajuste em altura e com comandos multifuncionais;
  • Revestimento de Couro no Volante;
  • Bancos revestidos em Couro e Cinzeiro;
  • Tomada auxiliar de 12 volts com entradas USB na dianteira e traseira;
  • Encosto na cabeça, apoio de braço e bolsos para revistas nos bancos.

Principais Equipamentos de Segurança

  • Alarme, Freios com Sistema Antitravamento, Airbag e adaptação para Cadeira Isofix;
  • Câmera Frontal;
  • Fechamento Central das Portas.

Principais Equipamentos de Conforto

  • Kit multimídia conjugada com tela de 8 polegadas;
  • Câmera para Assistência de Manobras em Ré;
  • Ar Condicionado com Sistema Digital;
  • Sistema Bluetooth;
  • Sistema de 04 alto falantes e mais 2 tweeters;
  • Direção com acionamento elétrico e sensores de estacionamento;
  • Modelo equipado com piloto automático.

Todas as principais informações, inclusive com possibilidade de agendar um teste-drive do modelo podem ser acessadas na página do T50 no próprio web-site da marca: https://jacmotorsbrasil.com.br/t50.

Por Carlos. B

JAC T50 2019

JAC T50 2019


O modelo está equipado com rodas de liga leve redesenhadas; em seu interior todo o acabamento está sublimado, no painel e nas portas, sendo que os seus bancos agora apresentam um formato atualizado, muito mais ergonômico e mais confortável.

Toda nova estreia de um automóvel inédito ou repaginado, constitui um grande evento. Na atualidade, diante da grande competitividade entre as maiores indústrias automobilísticas do mundo, as criações tendem a se tornar cada vez mais atraentes, eficientes e assombrosas.

Recentemente, foi anunciada a chegada do novo modelo Mitsubishi Outlander, edição de 2019, que estreia com uma suave atualização no design exterior, entre outras novidades. O valor parte de 146.990 reais. Trata-se, em realidade, de um estilo crossover japonês, que aparelhado dos novos faróis duplos, tipo LED, suplementado das chamadas luzes diurnas, também LED. Este modelo sofreu outras significativas alterações, por exemplo, na parte frontal, com uma grade atualizada, munida de duas lâminas estilizadas em recordes diferenciados, tanto na parte de cima quanto na de baixo.

Neste caso, o cromado envolvente permanece, embora o veículo esteja equipado de faróis de neblina, que são de tipo LED. Em seu para-choque, o mesmo está vasado em novas entradas de ar, aperfeiçoadas na sua função e no acabamento, todo em preto brilhante na parte do centro, cuja cereja consiste em um cromado na sua base, de modo a imitar um tipo de protetor com característica distinta. Na parte traseira, o novo Mitsubishi Outlander, edição 2019, o para-choque está reformulado em detalhes mais atraentes.

Outras especificações seguem abaixo:

Está equipado com rodas de liga leve inteiramente redesenhadas; em seu interior todo o acabamento está sublimado, no painel e nas portas, sendo que os seus bancos agora apresentam um formato atualizado, muito mais ergonômico e mais confortável.

O banco da parte traseira está munido dos chamados difusores de ar, já atualizados e que permitem a melhor regulagem dos fluxos de ar interior. Possui a chave eletrônica, que. A partir desta edição pode abrir e fechar os vidros em travamento remoto.

Entre outros atributos, segue:

Está munido dos controles de tração e de estabilidade, suplementados pela função de assistente de partida para rampas. Assim, o modelo Mitsubishi Outlander de 2019, em termos de mecânica, foi mantido na sua gama de versões aparelhadas com as versões GLS 2.0, o HPE 2.0 e o HPE-S V6 3.0, tendo sido acrescentada à linha o modelo HPE-S 2.2 à diesel. Este mesmo crossover conta com tração na parte dianteira, em sua versão GLS e na HPE 2.0, ao passo que as demais chegarão ao consumidor munidas do sistema de tração AWD junto do Sistema Multi Select.

Com relação às duas primeiras citadas, as mesmas estão aparelhadas do motor tipo 2.0, com 160 cavalos e desempenho de 20,1 em KGFM. A versão intitulada HPE-S V6 de 3.0 entrega um desempenho de até 240 cavalos e mais 31 KGFM. Com relação ás versão à diesel, munidas de motor 2.2, apresentam desempenho de 165 cavalos e mais 36,7 KGFM. No que toca ao motor 2.0, o mesmo está munido de um típico câmbio estilo CVT, com Paddle Shifts, sendo que nas demais alternativas, ou versões, se trata de um câmbio automático, em seis marchas, cujas borboletas estão instaladas no próprio volante.

Na versão HPE-S, o modelo Mitsubishi Outlander 2019 está equipado com a função de controle de cruzeiro tipo adaptativo; do alerta de colisão; do detector de pedestres acrescido da função de frenagem automática; do leitor de faixa, entre outras funções que garantem mais segurança.

Outra função indispensável está na presença da multimídia para o dispositivo Google Android Auto e para o Apple Car Play; da câmera de ré; da tampa de porta-malas operante por acionamento elétrico, na versão HPE-S; dos bancos em couro, entre outras funções.

Com relação aos valores no mercado, seguem as informações:

O Outlander HPE-S, com motor 2.2 DI-D AWD AT, na faixa de 209.990;

O Outlander HPE-S, com motor 3.0 AWD AT, na faixa de 186.990;

O Outlander HPE, com motor 2.0 CVT, na faixa de 153.990;

O Outlander GLS, com motor 2.0 CVT, na faixa de 46.990.

Por Paulo Henrique dos Santos

Mitsubishi Outlander 2019

Mitsubishi Outlander 2019


Nova geração do BMW X5 traz um design arrojado e diversos equipamentos.

O BMW X5 está em sua quarta geração e foi apresentado recentemente, porém ainda será exposto no Salão do Automóvel da cidade de São Paulo e terá suas vendas iniciadas no ano de 2019. O evento na capital paulistana acontece do dia 8 a 18 do mês de novembro.

Além do SUV ter aumentado suas dimensões passou também a ser mais bem equipado. Agora passa a contar com um novo painel digital com tamanho de 12,3 polegadas, lanternas traseiras em LED, faróis com LED adaptativo sendo item de série e tendo luzes a laser como opcional e porta-malas com duas seções, além de display digital TFT o qual irá preencher por completo, pois até o momento, a montadora alemã utilizava um painel um pouco menor, o qual que mesclava seus contornos com velocímetros tradicionais e um conta-giros

Fabricado na planta norte-americana na cidade de Spartanburg, na Carolina do Sul, a nova geração do BMW X5 agora foi equipada com uma nova grade que possui entradas de ar ainda maiores, aumentando assim consideravelmente a agressividade do seu design, bem como a própria função de captar o ar. Dentre diversas alterações n parte visual está o tamanho de sua lanterna traseira, que aumentou de tamanho, dando um ar de mais robustez para a carroceria. De uma maneira geral, com o mesmo pensamento conservador de ter um exterior preservado, agora pode-se pensar que o utilitário esportivo poderá passar a atrair um público maior que foque na esportividade, além dos que visam a parte funcional.

Seguindo na questão da sua lista de itens e equipamentos de tecnologia, a parte central é usada, agora, para apresentar informações do navegador ou sobre informações do sistema, já o conta-giros e o velocímetro se situam em suas bordas.

Além do mais, a geração atual do crossover possui ar-condicionado com quatro zonas, iluminação para todo o interior em LED, incluindo o carpete, um novo teto solar panorâmico, sendo ainda maior que no modelo anterior, tendo um aumento de 30% em seu tamanho, sistema de som da marca Bowers & Wilkins (opcional) com potência de 1.500 watt e 20 alto-falantes, um sistema de entretenimento com dois displays com tamanho de 10,5 polegadas para os ocupantes e muito mais. Ainda é válido ressaltar que a marca alemã irá oferecer, como opcional, uma terceira fileira de assentos.

O modelo será comercializado com uma boa quantidade de sistemas que irá auxiliar o condutor, como por exemplo: aviso de permanência em faixa e rolagem, monitor de pedestres e sensor de ponto cego. Caso o cliente queira incluir ainda mais itens opcionais é possível equipar seu utilitário esportivo com a tecnologia Active Driving Assistant, a qual permite que realizar controle de cruzeiro adaptativo, sendo capaz não somente de acompanhar o trânsito naquele momento, mas também de realizar mudanças na posição do volante, de forma automática, em certas curvas com uma acentuação menor e ainda alterar a velocidade máxima, conforme as placas indicativas de trânsito, presente nas vias.

Sob aquele capô, o novo BMW X5 possui um propulsor turbo, em sua versão xDrive 40i, de 3 mil cilindradas e com seis cilindros em linha, o qual tem uma capacidade de produzir 340 cavalos e consegue se mover de 0 a 100 km horários em simples 5,5 segundos. Um pouco acima se encontra a versão X5 xDrive 50i que é um V8 4.4 que produz 462 cavalos de potência, conseguindo assim diminuir o seu tempo de aceleração, batendo uma marca menor do que cinco segundos. Nos dois casos os motores estão equipados com uma caixa automática de transmissão com 8 velocidades, além de possuir tração integral xDrive e conversor de torque.

Por Filipe Silva

BMW X5 2019

BMW X5 2019


Nova linha traz itens que são as opções mais procuradas em veículos do tipo SUV.

Sem perder o foco no mercado automobilístico brasileiro, a JAC Motors volta novamente a surpreender o mercador brasileiro e traz o novo T5 2018, atualmente, um sucesso de vendas em terras chinesas.

Semelhanças à parte com os demais automóveis da concorrência e na mesma categoria, a montadora chinesa tem demonstrado ao longo dos anos uma evolução para melhor de seus modelos, principalmente, pelo fato de que, a cada nova geração, os veículos mostram uma adaptação cada vez melhor à realidade das ruas e estradas brasileiras.

Apesar das melhorias sistemáticas, o novo modelo ainda em sido alvo de algumas críticas, especialmente, em relação a seu sistema de suspensão mecânica, que, segundo alguns comentários, ainda é um pouco desconfortável pelo fato de ser um pouco dura.

Mesmo com estes pequenos detalhes, segundo os especialistas, o T5 2018 apresenta uma relação custo/benefício muito mais vantajosa em relação aos seus concorrentes da mesma categoria. Por isso, não vai ser difícil recomendar o novo veículo dentre as várias opções do mercado na hora do consumidor decidir ou não pela compra.

O novo T5 vem com itens que não faz feio aos concorrentes

As constantes melhorias da geração JAC no Brasil dotaram o novo modelo de recursos que podem trazer uma boa satisfação aos seus consumidores.

Por exemplo, a nova versão vem com os seguintes itens: Controle eletrônico de tração e de estabilidade, assistente para partidas em locais de aclive e declive acentuados, monitoramento automático da calibragem dos pneus e ar condicionado digital individual.

Estas e outras vantagens fazem parte da nova linha e são as opções mais procuradas em veículos do tipo SUV.

Os chineses querem desafiar os concorrentes brasileiros

A partir do momento em que os chineses decidiram investir numa marca que pudesse ‘sacudir’ o mercado de automóveis no Brasil, eles passaram a adotar uma estratégia bastante desafiadora: Oferecer bons veículos com vários opcionais disponíveis e que não elevasse o preço de revenda. A geração 2018 do T5 veio para cumprir esta meta.

Se você é um consumidor que gosta de saber detalhes sobre mecânica, então, vai gostar da configuração do motor do novo modelo.

O novo T5 vem com o motor 1.5 de 16 válvulas e do tipo Flex. Para a sua categoria, ele mostra um rendimento bem interessante: 127cv. Neste quesito, os chineses não esqueceram que a relação etanol/ gasolina vem dando muito certo para os SUVs brasileiros.

Os especialistas de plantão falam que para rodar na cidade, o motor é bastante satisfatório. Agora, na estrada, parece que ele demora alguns segundos para responder bem ao pé do motorista.

Na hora da compra, o consumidor vai poder escolher entre o tipo manual ou o automático, ambos, de seis marchas do tipo CVT.

Afora os itens já listados aqui, o novo modelo vem ainda com uma série de opções que vão balançar o comprador se ele estiver pensando em outra marca.

São elas: Freio ABS nas quatro rodas, barras reforçadas de proteção lateral, airbags do tipo frontal e em duplo composição, cintos de três pontas, sistema de travamento automático das portas, caso, o carro atinja a velocidade de pelo menos 15 Km/h, sistema de travas elétricas e de destravamento à distância das portas e do porta-malas.

Com relação ao preço, a JAC Motors teve a grande preocupação de colocar no mercado um veículo que tivesse um custo relativamente acessível, mas que pudesse oferecer benefícios aos seus usuários como segurança, conforto e economia.

Caso você esteja pensando em levar um para a sua garagem de casa, terá que desembolsar a quantia de R$ 74.000,00.

Por Emmanoel Gomes

JAC T5 2019

JAC T5 2019

JAC T5 2019

JAC T5 2019


O JAC T40 2018 é muito espaçoso e moderno. Confira suas características.

O JAC T40 2018 é um carro muito completo e cheio de detalhes impressionantes. Seu design é muito luxuoso e de parar o trânsito. Além disso, ele possui muita potência além de acessórios modernos que deixam esse carro ainda mais completo. O JAC T40 2018 é muito espaçoso e ideal para quem gosta de andar com o carro cheio ou tem uma família grande. Além disso, ele é muito confortável o que torna todas as viagens dentro do carro inesquecíveis. Abaixo trazemos várias informações sobre esse modelo.

O que vamos encontrar no interior do JAC T40 2018?

Na parte interna desse carro, vamos encontrar muito conforto e tecnologia à altura da marca. Algumas dessas tecnologias são: Sistema Connect Front Câmera que funciona junto com o aplicativo da Jac View, com eles os usuários do carro podem registrar filmes com áudio e tirar fotos dos percursos feitos com o carro. Além disso, o usuário tem um painel moderno e bancos confortáveis e modernos.

Veja os itens de série do JAC T40 2018

Os itens de série são muito importantes no complemento do funcionamento de qualquer carro. E isso não seria diferente com o JAC T40 2018. A marca pensou com cuidado e montou essa máquina com itens indispensáveis para qualquer usuário. Veja abaixo os principais itens do JAC T40 2018:

– Entrada USB

– Vidros elétricos

– Entrada auxiliar

– Ar condicionado analógico

– Câmera de ré

– Computador de bordo

– Bluetooth

– 4 Alto-falantes-falantes e 2 Tweeters

– Kit multimídia com tela de 8 polegadas

– Volante revestido em couro

– JAC Connect Front Câmera

Porta-malas gigante

Outro destaque desse carro é seu porta-malas que é gigante, ele possui 450 litros de espaço para guardar muitas coisas variadas. Esse espaço é indicado para aquelas pessoas que precisam transportar algum tipo de bagagem diariamente e não querem comprometer o espaço interno do seu carro. Por ser um carro espaço e com porta-malas espaçoso, ele é indicado para mulheres também.

JAC T40 2018 tem alto valor de mercado

Quando se fala em JAC T40 2018, temos a certeza que se trata de um carro totalmente equipado e muito moderno. Além desses detalhes citados, ele ainda possui design muito luxuoso e que convence qualquer consumidor de carro a comprá-lo. O valor inicial da versão de entrada desse modelo é de R$57.990,00 e a sua versão mais completa custa R$57.990,00. Há quem diga que esse valor é muito alto, mas olhando de forma objetiva, é possível perceber que esse carro vale cada centavo. Pois ele é muito completo e tem estimativa de anos de duração funcionando perfeitamente.

Consumo médio bem agradável

O consumo médio desse carro é bom e promete agradar aos consumidores desse modelo. Além de ajudar na economia com o combustível, esse consumo ajuda no desempenho do motor.

Veja o consumo:

Na estrada

Seu consumo médio é de 11,4 km/l.

Na cidade

Seu consumo médio é de 7,8 km/l.

JAC T40 2018 é um carro grande e chamativo

Esse carro tem medidas grandes e por isso podemos afirmar que ele é um carrão. E é justamente por isso que ele vai chamar atenção de todos por onde passar. Além do seu tamanho, ele possui design bem luxuoso e também robusto. Então esse carro não é indicado para os usuários que gostam de descrição. Na sua área externa é possível perceber grandes faróis com desenho em moderno e na parte da frente o destaque vai para a grade redesenhada que é a responsável pelo toque robusto dessa máquina.

Motorização desse carro

O motor do JAC T40 2018 é o 1.5 VVT 16V Jet Flex que faz a potência máxima de 125 cv. Possui transmissão manual de 5 marchas e sua velocidade máxima é 191 km/h. Ele é um carro bem potente e que vai surpreender na pista.

Essas são as informações sobre o JAC T40 2018!

Por Cristiane Amaral

JAC T40 2018

JAC T40 2018


Modelo começou a ser fabricado no Brasil e promete agradar ainda mais aos usuários por sua tecnologia e potência.

No ano passado, o modelo foi apresentado ao mundo todo, no Salão de Frankfurt, na Alemanha e agora a próxima geração do BMW X3 M40i chega com muito mais potência e para superar os concorrentes, também mais tecnológico. A marca investiu pesado no modelo e espera que sua aposta seja uma das favoritas no mercado de SUVs. A produção na fábrica de Araquari, em Santa Catarina, já começou e a empresa está empolgada com as expectativas.

O motor de 6 cilindros e as mudanças no design, deixam a versão mais esportiva. O motor 6 cilindros e 2 turbocompressores gêmeos são capazes de oferecerem uma potência de 360 cv, ou seja, 54 cv a mais que o modelo anterior. Quem está à procura de um modelo nesta linha e a potência é uma de suas preocupações, certamente irá ficar interessado no BMW X3 M40i, que tem câmbio automático esportivo com 8 marchas.

As marchas também podem ser trocadas pelas alavancas localizadas bem próximas às mãos do motorista, proporcionando maior comodidade e segurança, seja nas estradas ou nas ruas e avenidas. O modelo ficará bem ao lado das opções da Série 3, X4 e também X1 na planta. Os investimentos foram acima de R$ 1 bilhão e o consumidor pode ser preparar, porque serão muitas novidades para conferir e comparar com os concorrentes. Apesar de tanto dinheiro investido no novo modelo, o X2 ainda continua sendo apontado como o favorito para alavancar as vendas, mesmo assim, o BMW X3 M40i continua recebendo atenção especial por parte da montadora.

O modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e sua velocidade máxima é de 250 km/h. O sistema multimídia de 12" conta com tecnologia de ponta e um sistema semiautônomo para condução, além de um chip que proporciona conexão à internet. Este é só o começo dos itens tecnológicos presentes. A lista de equipamentos é ampla e traz volante revestido em couro, teto solar panorâmico e o ar-condicionado é automático digital com controle de 3 zonas. Os bancos foram desenhados exclusivamente para garantir maior conforto e oferece ajuste de lombar, mas também tem um formato diferenciado, deixando o visual mais esportivo também por dentro do veículo. Os assentos de trás são tripartidos e o veículo ainda conta com o moderno sistema de som Surround Harman Kardon.

O motorista ainda tem uma ferramenta que lhe permite ter acesso a diversas informações sobre o trânsito, além de chamadas de emergência, entre outros serviços. Graças ao Apple CarPlay, é possível transferir para o sistema do carro várias funcionalidades presentes no iPhone.

Por fora, uma série de mudanças que deixam o BMW X3 M40i com estilo de esportivo, começando pelos faróis de LED adaptativos, a linha de cintura ficou um pouco mais alta, o para-choque dianteiro foi redesenhado e teve mudança também nas lanternas traseiras. Quem faz questão de ter um carro com design moderno, não vai se decepcionar quando se deparar com o BMW X3 M40i.

O diretor de produção em Araquari, Otávio Rodacoswiski, informou que o BMW X3 M40i sendo produzido nesta unidade, prova que a empresa tem altíssima capacidade de flexibilidade para toda linha, proporcionando os mesmos padrões de qualidade e tecnologia que são encontrados nas demais unidades do BMW Group, no mundo todo. Rodacoswiski ainda fez questão de ressaltar que a empresa está comprometida com os colaboradores e tem batalhado para cada vez mais oferecer os mesmos padrões globais encontrados em outros países.

O BMW X3 M40i é muito mais que um modelo bonito, ele é potente, ganhou um visual moderno e a qualidade do material está presente em todos os itens, isto pode ser observado facilmente no interior do carro. É um modelo que realmente irá dar trabalho à concorrência.

Por Russel

BMW X3 M40i


Novo modelo da Toyota será lançado no Brasil nas versões hatch e sedan.

O novo Toyota Yaris é lançado no Brasil nas versões hatch e sedan, com motores 1.3 e 1.5, tendo a dura missão de superar a concorrência, tarefa nada fácil, já que os modelos disponíveis no mercado estão conquistando o consumidor e esta promete ser uma disputa difícil. Nesta última quinta-feira, dia 7, a Toyota apresentou as duas versões do Yaris para o mercado brasileiro e confirmou que a produção começa já neste mês.

Os preços do Toyota Yaris começam em R$ 59.590 e vão até R$ 79.990, tudo vai depender da versão escolhida pelo consumidor e o que ele irá querer acrescentar em seu novo carro. O modelo hatch terá motor 1.3, enquanto o motor 1.5 será para hatch e também sedan, sendo o mesmo modelo do Etios, só que passou por uma ligeira mudança e consegue oferecer um pouco mais de potência. A intenção da Toyota é ocupar o espaço que ficou entre o Etios e o Corolla.

A meta da montadora é vender pelo menos 5.800 unidades por mês, o que para alguns especialistas é um número bastante elevado, já que a crise no Brasil se agravou e o cenário não anda favorável às vendas de carros 0Km, mas a Toyota manteve esta estimativa e foi mais além, determinando que 45% das vendas devem ser do sedã e 55% do hatch.

Ainda em relação às vendas, 95% deve ser de modelo com câmbio automático CVT e apenas 5% dos consumidores deverão optar pela transmissão manual. Estes números podem apontar uma nova tendência do mercado, com preferência para o câmbio automático, mas também pode ser simplesmente o desejo da montadora de forçar mais a venda do modelo e menos do que tem câmbio automático. Seja como for, a decisão final continua sendo do consumidor e dentro de alguns meses as estatísticas estarão mostrando qual foi a opção que teve maior procura.

E o foco da Toyota agora é no Yaris, tanto é que as versões Platinum e XLS do Etios estão sendo deixadas de lado, elas não serão mais vendidas, pois a montadora quer ter seu novo modelo se destacando entre os que estão comercializando. Realmente será preciso muito empenho para garantir boas vendas, pois o Yaris vai bater de frente no mercado nacional com o Volkswagen Polo, o Honda Fit, o Peugeot 208 e o Ford Fiesta, modelos que estão indo muito bem e ainda tem as versões mais caras, mas que estão chamando a atenção do consumidor, entre elas o Argo da Fiat e o HB20 da Hyundai.

No caso da versão sedã do Yaris, a disputa pelo consumidor será com o Honda City, o Virtus da Volkswagen, o Cobalt da Chevrolet e também o Cronos da Fiat.

Em relação ao tamanho, o Yaris hatch é bem generoso, com seus 4,14 metros de comprimento e de largura tem 1,73 metros. A distância entre-eixos é de 2,55 m e a altura de 1,49 m. No caso do sedan, as medidas são as mesmas, exceto o comprimento, que é um pouco maior, tendo 4,42 metros. O porta-malas é de 310 litros para a versão hatch e 473 litros para o sedan, sendo que em relação ao tamanho do taque de combustível, para ambos o tamanho é de 45 litros.

E com tantos bons concorrentes no mercado nacional, a Toyota resolveu apostar em uma lista com variados itens de série para as duas versões do Yaris, oferecendo ar-condicionado, comandos no volante, rodas de 15 polegadas de liga leve, faróis com acendimento automático, entre outras opções.

O Yaris tem um visual arrojado, com linhas modernas, material de qualidade em seu interior, mas não se preocupou apenas com a beleza, a Toyota também ficou atenta à parte de segurança, por isso as duas versões trazem controle de tração e estabilidade, faróis de neblina, airbag duplo, assistente de rampa e até frenagem com ABS.

Por Russel

Toyota Yaris 2019

Toyota Yaris 2019

Toyota Yaris 2019


Novo Fiat Uno vem com novidades em seu pacote de equipamentos que pretendem atrair mais compradores.

O Fiat Uno continua sendo um dos queridinhos do brasileiro, mas as vendas já não fazem tanto sucesso como antigamente e a Fiat trabalhou muito para que a versão 2019 consiga mudar este cenário. O modelo tem tudo para ser um compacto de respeito, porém, deverá continuar atendendo aqueles consumidores que primeiro olham o custo-benefício, ou seja, eles não querem saber dos carros tecnológicos e luxuosos, mas também não querem um modelo com visual defasado.

Para o Fiat Uno 2019 conseguir uma boa fatia deste concorrido mercado, terá que atender os consumidores, mas sem custar caro. Esse talvez seja um dos melhores modelos de entrada e poderá assustar a concorrência, principalmente com a mudança que está sendo preparada para seu pacote de equipamentos e algumas versões.

O ITPMS é uma novidade que poderá fazer muito sucesso, pois no painel de bordo será exibido o medidor de pressão de pneus, alertando o motorista sempre que for hora de fazer a calibração. Essa ferramenta pode até ser considerada desnecessária para os mais atentos, mas a verdade é que muitos motoristas esquecem dos cuidados básicos com seu veículo e toda ajuda neste sentido é sempre muito bem-vinda. Não manter os pneus calibrados corretamente faz com que o desgaste aconteça de forma mais rápida, além de aumentar o consumo de combustível.

Outra novidade que estará presente no Fiat 2019 é o GSR-Comfort, já conhecido como Dualogic, mas esta opção será encontrada apenas na versão com motor Firefly 1.3, porém, a monitoração dos pneus será disponível para todos os modelos. A Fiat resolveu adotar o nome 'GSR' para seu pacote de funções automatizadas, deixando de lado o 'Dualogic', encontrado nos lançamentos anteriores. Até o Attraticve 1.0 teve o nome alterado para Drive.

Desde 2017 que o Uno vem contando com uma nova linha de motores, o Firefly, sendo que tem a versão 1.0 6V e 3 cilindros e o 1.3 8V de 4 cilindros. Os dois modelos são aspirados e estarão no Uno 2019, pois têm feito grande sucesso. O motor 1.06 6V consegue oferecer 77 cv quando abastecido com etanol e 72 cv com gasolina. seu torque máximo é de 10,9 kgfm e 10,4 kfgm. No caso do motor 1.3 8V, são 109 cv quando abastecido com etanol e 101 quando o motorista optar pela gasolina.

Se as mudanças internas são poucas, por fora também não é diference, o Uno 2019 terá leves modificações no design, mas na dianteira é possível notar logo que a grade não tem mais aquelas características quadradas, esta alteração foi para deixar o modelo com um visual mais sofisticado. O comprimento é de 3,82 m, or 1,63 m de largura e 1,4 m de altura.

O que poderá gerar muitas reclamações é o porta-malas, com capacidade para 290 litros e o consumidor tem encontrado modelos no mercado que oferece um espaço maior. No dia a dia, o porta-malas do novo Uno atende perfeitamente, mas em uma viagem com a família pode deixar a desejar.

Quanto ao acabamento, são 3 versões, a Drive, Way e Sporting. Para o consumidor, será preciso muita paciência e cautela, sendo que nunca deve ficar com o modelo mais 'bonitinho', é preciso analisar todos os itens oferecidos, o preço de cada um e assim, escolher aquele que realmente vai de encontro às suas necessidades.

O preço da versão de entrada deve ficar na media deR$ 41.840,00 e o top de linha, o Sporting 1.3 Firefly Dualogic, custará cerca de R$ 53.690,00.

O Uno 2019 trará algumas boas novidades para os itens de série, em comparação com as versões anteriores, com destaque para o novo câmbio automatizado, o ITMPS, a direção elétrica com controle de estabilidade de tração e uma quantidade enorme de itens que podem ajudar a equipar o modelo, ficando a escolha por conta do comprador.

Por Russel

Fiat Uno 2019

Fiat Uno 2019


Novo modelo Powerful Family SUV da Volkswagen, chamado Tarek, foi anunciado como o futuro SUV de nível médio global da marca.

A Volkswagen apresentou os novos SUV’s que serão comercializados no mercado chinês, tendo em foco o Toureg, porém a empresa anunciou um carro novo que surpreendeu e aguçou a curiosidade de quem estava presenciando a apresentação.

O novo modelo “Powerful Family SUV”, também chamado de Tarek foi anunciado como o futuro SUV de nível médio global. Ele será produzido na Argentina a partir do ano de 2020, por mais que pareça uma data distante, o tempo passa rápido, e um ano e meio não é tanto tempo assim.

De acordo com as especulações ele possui certas semelhanças com o sketch, que também é uma novidade da Volkswagen que foi anunciada há pouco tempo atrás. Por mais que muitos afirmam ser dois carros parecidos, a transmissão ao vivo feita pela empresa revelou que essa semelhança entre os dois automóveis é bem pouca.

O carro será lançado no Brasil e continuará com o nome, por enquanto, de Tarek.

A empresa Volkswagen está realizando uma produção “camuflada”

A marca Volkswagen está tentando manter a produção dessa nova linha em sigilo, e não fez nenhuma divulgação pública, porém algumas pessoas acabaram descobrindo sobre a nova produção da empresa.

Isso aconteceu pelo fato de que os donos da empresa da América Latina em determinadas ocasiões acabaram comentando sobre um modelo que seria criado futuramente e ganharia o nome de Tharu, nome esse que foi modificado para Tarek, o novo SUV da Volkswagen.

Os donos ainda tentaram manter em sigilo a produção do novo modelo, porém como todos sabemos mentira tem perna curta e não demorou nada para que os fãs de carros e internautas juntassem algumas informações e identificassem as “falhas” cometidas pelos donos. Em uma recente divulgação dos novos modelos que serão lançados a Volkswagen produziu um slide com 20 fotos, e justamente no modelo Tarek é possível visualizar o nome “Tharu”.

Mas para camuflar a produção os donos da empresa preferiram dizer que esse nome era dado para um novo modelo de carro que estava sendo produzido na mesma, mas como já dito não demorou muito tempo para que os internautas conseguissem identificar algumas "falhas" em seus discursos.

Nessa mesma apresentação, no momento da finalização foram divulgadas algumas legendas contendo as informações específicas de consumos de todos os carros anunciados, além de listar os motivos especificando o motivo pelo qual não eram viáveis a comercializações de alguns deles na Alemanha. E nessa lista estavam os modelos Thayron e Tharu, e como não foram anunciados e nem divulgadas informações sobre eles, a hipótese que seja o SUV Tarek foi praticamente confirmada.

Quais as possíveis características e especificações do novo modelo da Volkswagen

O levantamento das possíveis características e especificações do modelo Tarek foi baseado na sua divulgação. E através dela, foi possível perceber que a empresa havia apresentado algo semelhante há um tempo atrás.

O automóvel traz os mesmos traços de design da categoria SUV, e a principal preocupação da marca é trazer para o mercado um veículo global.

Nas últimas fotos divulgadas pela empresa foi possível notar a diferença de cor entre o Powerful Family SUV e o Tarek, é que o primeiro nas primeiras imagens que foram divulgadas (não reais), o carro possuía um tom de amarelo esverdeado, e na atual apresentação ele foi apresentado na cor marrom.

A parte frontal do Tarek, pode-se dizer, que foi baseada no Atalas (também conhecido como Teramont), a semelhança é tamanha que os executivos apontaram o possível lançamento como um “mini-Treamont”.

Com tudo isso podemos concluir que mesmo que o modelo agrade os brasileiros pela categoria, todo esse suspense que a empresa está fazendo acaba desmotivando os admiradores da marca.

A única informação que podemos afirmar é que o nome que será colocado no novo SUV da Volkswagen só será divulgado em 2020. O tempo de espera de um ano e meio ocorre pelo fato de que o ultimo país a produzi-lo será a Argentina, antes disso o carro já será produzido no México e na Rússia.

Por Isabela Pierini dos Santos

Volkswagen Tarek

Volkswagen Tarek


A marca fez uma leve alteração no visual da nova versão do HB20 2019 e agora tanto a versão hatch como a sedan, contarão com uma nova estética em relação aos para-choques da parte frontal e da parte traseira.

O novo HB20 2019 vem com leves mudanças em seu visual, novos instrumentos no painel e com uma versão de entrada que sairá pelo valor de R$ 43.990.

Veja Abaixo a Tabela de Preços de todas as versões do HB20 2019:

  • Versão Unique com motor 1.0 MT5 – Valor R$ 43.990
  • Versão Comfort Plus com motor 1.0 MT5 – Valor R$ 47.590
  • Versão 1.0 turbo MT6 – Valor R$ 51.790
  • Versão Comfort Plus com motor 1.6 MT6 – Valor R$ 54.550
  • Versão R spec com motor 1.6 AT6 – Valor R$ 63.690
  • Versão Premium com motor 1.6 AT6 – Valor R$ 66.790
  • Versão Comfort Plus com motor 1.0 MT5 – Valor R$ 51.590
  • Versão 1.0 Turbo MT6 – Valor R$ 57.590
  • Versão Comfort Plus com motor 1.6 MT6 – Valor R$ 60.150
  • Versão Style com motor 1.6 AT6 – Valor R$ 66.090
  • Versão Premium com motor 1.6 AT6 – Valor R$ 70.690
  • HB20X Style com motor 1.6 MT6 – Valor R$ 63.100
  • HB20X Premium com motor 1.6 AT6 – Valor R$ 71.700

Mudanças no modelo:

Design

A marca fez uma leve alteração no visual da nova versão do HB20 2019 e agora tanto a versão hatch como a sedan, contarão com uma nova estética em relação aos para-choques da parte frontal e da parte traseira.

Ainda em relação ao visual, essa nova versão virá com uma grade padrão colmeia e com novas rodas de liga-leve.

O HB20X possui novas rodas com aro de 16 polegadas e o modelo R Spec contará com novas rodas de 15 polegadas. As rodas dos dois modelos virão com a parte interna pintada na cor preto brilhante.

As lanternas traseiras das versões com motor 1.0 são escurecidas e as versões com motor 1.6 possuem lentes Clear Type, que imitam LEDs.

Parte Interna

A parte interna de todas as versões, exceto da versão de entrada, ganharam um novo cluster de instrumentos.

Agora a tela do computador de bordo mostrará informações relacionadas ao combustível e a temperatura a partir de ponteiros, sendo que até então os marcadores utilizados eram digitais.

Multimídia

Na central Multimídia do modelo, foi inserida uma TV digital que estará presente em todas as versões.

Novidades relacionadas aos equipamentos

Todas as versões:

  • Ar-condicionado;
  • Direção assistida;
  • Vidros elétricos;
  • Travas elétricas;
  • Rodas de liga-leve;
  • Farol de neblina;
  • Aribag duplo
  • Freios ABS
  • Sistema Isofix

Comfort Plus: Retrovisores elétricos, Alarme com telecomando e Chave com telecomando.

O mercado também conta com a chegada dos modelos Argo da Fiat e o Polo da Volkswagen, por isso poderiam surgir especulações sobre a nova geração do modelo HB20 estar sendo lançado para competir com a dupla.

Sendo assim provavelmente seria esperado que essa versão viesse com maiores alterações, inclusive em relação a modificação de seu tamanho e talvez uma possível implantação de determinados itens mais sofisticados.

Porém, baseando-se pelas declarações fornecidas por Byungkwon Rhim, o vice-presidente de operações internacionais da marca, isso não irá acontecer e tanto a hipótese de o modelo vir para competir com os modelos da Fiat e da Volkswagen, como o fato dele se tornar um veículo de tamanho maior estão descartadas.

O HB20 de 2019 vai continuar do mesmo tamanho, inclusive conforme citado acima, tanto na versão sedã como na versão hatch, as alterações em seu design não foram tão drásticas.

Também está descartada a possibilidade da criação de um compacto premium, para disputar território com os modelos das marcas rivais, o que torna essa nova versão do HB20 como estrela principal.

Ficha Técnica

Motor: 1.0 ou 1.6

Rodas: Liga Leve com aro de 15 ou de 16 polegadas de diâmetro.

Comprimento: 4.295 mm

Largura: 1.760 mm

Altura: 1.590 mm

Distância entre eixos: 2.610 mm

Por Rosângela Rodrigues

Hyundai HB20 2019


O Yaris foi feito a partir da incorporação de um estilo mais jovem que a fabricante fez questão de atender. No Brasil, o novo carro pensa no público mais jovem que precisa se locomover com mais rapidez e não quer perder tempo no trânsito das grandes

Se você pensa que já viu tudo da Toyota em termos de luxo e sofisticação de seus modelos de veículos mais famosos, então vai se surpreender com um novo lançamento que a marca pretende trazer para o Brasil só a partir de 2019: o Toyota Yaris.

Sucesso de vendas na Europa, o novo Yaris deverá trazer para o mercado de automóveis brasileiro um novo conceito que vai unir tanto o padrão de luxo e sofisticação típicos da marca e a praticidade de um carro feito para mostrar todo o seu desempenho dentro das cidades.

Para começar, o novo Yaris chegará ao Brasil em 2019 com o mesmo estilo e sofisticação de sua versão europeia.

A Toyota decidiu apostar no gosto dos brasileiros que gostam de viver na cidade e, portanto, precisam de um carro confortável e prático ao mesmo tempo. Deste modo, o modelo foi projetado dentro de categoria hatch, portanto, mais leve, compacto e econômico.

O novo Yaris seria uma versão mais compacta do seu maior sucesso, o Corolla?

Os menos avisados vão tomar um susto com as imagens do novo modelo. Afinal, um detalhe que chama a atenção no novo carro é o seu formato compacto. Pode soar estanho para quem já estava acostumado para o estilo tipo ‘carrão’ que colocou a montadora no topo das vendas por um bom tempo no país.

Até mesmo quem já estava acostumado com o estilo mais curto de outro modelo similar do seu concorrente mais próximo, o Honda Fit, vai se surpreender com a capacidade da montadora em reinventar seu estilo.

O Yaris da Toyota foi feito a partir da incorporação de um estilo mais jovem que a fabricante fez questão de atender. O novo carro (no Brasil) foi pensado naquele público mais jovem que precisa se locomover com mais rapidez e não quer perder tempo no trânsito louco das grandes cidades.

Características próprias do novo modelo da Toyota

Feitas as devidas apresentações, vamos agora repassar para os leitores um pouco das características do novo modelo. É claro que aquele ditado que ‘uma imagem fala mais do que mil palavras’ vai com certeza caber aqui, visto que, vocês vão poder também apreciar o novo modelo com as imagens deste artigo também.

Logo de cara, o que chama a atenção é estilo do novo Yaris. Os faróis em LED e no tipo alongado fazem a diferença, seguido com uma grade frontal em um estiolo único e lanternas com um novo desenho.

Quanto aos itens internos, o modelo da Toyota não deixa nada a desejar aos demais modelos da mesma marca. Para começar, ele vem com ar condicionado digital, direção elétrica, vidros elétricos, airbags laterais e frontais, teto solar, sensor de chuva e de luz.

Os consumidores que gostam de áudio e vídeo vão gostar do sistema multimídia que vem de fábrica, com rádio AM/FM e com entrada USB, além de um painel frontal onde o motorista pode acessar todas as funções do carro. Neste sentido, o novo Yaris vem com um volante multifuncional onde o condutor pode atá realizar chamadas no celular sem precisar tirar as mãos do volante.

De acordo com as informações técnicas liberadas pela Toyota até o presente momento sobre o veículo, a versão que vai estrear em 2019 vem com motor 1.8 e potência de até 144 cv.

Sem descuidar da segurança de seus consumidores, aliás, esta é uma das características do da Toyota, o novo modelo incorpora uma série de itens que irão contribuir para a manutenção da integridade física dos seus ocupantes. São eles, por exemplo, o controle automático de tração, câmeras auxiliares de estacionamento, sistema de aviso de colisão e mudanças inesperadas de faixa, dentre outros.

Se você gostou até aqui, então vá se preparando desde agora para agendar uma visita a uma concessionária mais próxima de sua casa para conhecer de perto este mais novo lançamento da Toyota.

Por Emmanoel Gomes

Toyota Yaris 2019


O destaque do modelo Tiguan Allspace 2019, da Volkswagen, fica por conta de sua esportividade

Primeiramente, é válido falar que o Volkswagen Tiguan Allspace 2019 tem esse nome por ser maior que o modelo fabricado na Europa, porém ele não perde no quesito esportividade, que é algo que será comentado mais a frente.

Este SUV tem como intuito ser um carro confortável e espaçoso, chegando para concorrer com os carros do seu mesmo segmento e preço médio. O diferencial deste SUV é a esportividade que vem na versão mais potente deste modelo.

O design é bem característico da Volks, sendo que não perde nada na linha que a empresa vem seguindo nos últimos dez anos, pelo menos. A seguir algumas especificações técnicas sobre este modelo.

Especificações do Tiguan Allspace 2019

Primeiramente temos que falar do modelo mais “básico” que é o Tiguan com motor 1.4TSI com 150cv e 25kgfm de torque, temos nesta versão um bom motor, com boa cavalaria e um torque aceitável. Esse é um motor bem parecido com os que vem nesta categoria, outro fato a falar é que este modelo vem com um câmbio DSG de 6 marchas.

Um dado importante para muitos motoristas são as velocidades de 0-100km/h e a velocidade máxima. Nessa versão temos um desempenho de: 9.9s e 196km/h, respectivamente. Vale ressaltar que este motor tem um bom desempenho em altas rotações, que é onde sua taxa de torque é melhor. Este motor tem um consumo médio de 7/10km/l na cidade e 8/12km/l em estrada, estes números são para uso com gasolina e etanol, respectivamente.

O câmbio DSG é com embreagem dupla, onde uma embreagem se encarrega das marchas impares e o outro das pares, isto proporciona mais suavidade na hora das trocas. Este tipo de cambio pode ser manual ou automático, isso depende do que o usuário quer. Alguns modelos da Audi mais esportivos, em algumas versões também tem esse tipo de câmbio.

Partindo para a segunda versão da Tiguan, temos nela um motor 2.0 TSI com 220cv e 36kgfm de torque. Este motor é bem mais potente que o anterior e considerando que é a mesma carroceria em ambos, o desempenho será, com certeza, muito melhor.

Acompanhando esse motor temos um câmbio DSG também, porém, com sete marchas em sequência.

O desempenho deste motor é quase o de um esportivo, mesmo tendo algumas desvantagens como, por exemplo, o peso. Vamos os números:

De 0-100km/h ele consegue uma média de 7s, e tem uma velocidade máxima de 224km/h, isto é muito, pois este carro pesa aproximadamente 1800kg, estes são números excelentes. O consumo médio desta versão é de 8,5km/l na cidade e até 10km/l na estrada.

As principais diferenças entre os modelos são no aspecto visual, pois cada uma tem detalhes no design que as diferenciam e dão uma cara a cada versão, partindo da versão mais simples, com motor 1.4, 5 passageiros e para-choque não personalizado, temos uma pintura bem homogênea e alguns recursos de fábrica em comum com todas as versões, sendo que esta versão tem rodas de 17 polegadas é 4×2 e é a mais leve.

Falando da mesma versão, porém com capacidade para sete passageiros, temos, além de mais assentos, rodas aro 18 e alguns detalhes a mais no retrovisor e nas laterais do carro.

Já na versão mais superior temos rodas aro 19 de liga leve, um para-choque com pegada mais esportiva, sete assentos de couro tratado, tração 4×4, e claro, o potente motor 2.0 TSI, além de alguns plus, como os modos de direção, e o sistema de estacionamento automático.

O preço varia de modelo para modelo, é claro. No modelo mais básico o preço é a partir R$ 125 mil. Para o modelo intermediário, que é o segundo que falamos, custa R$ 150 mil, já no terceiro e mais top das versões temos o valor é de R$ 180 mil.

Por Beatriz de Oliveira

Volkswagen Tiguan Allspace 2019

Volkswagen Tiguan Allspace 2019

Volkswagen Tiguan Allspace 2019


Hyundai Creta 2018 vem com design robusto e muitos itens de série. É um carro completo e ideal para os consumidores que gostam de modernidade e conforto.

O Hyundai Creta 2018 é um carro que traz como uma grande característica a beleza. Ele possui muitos detalhes que o tornam único. Além disso, ele possui muitos itens de série que ajudam compor o lado moderno desse carro. Um ponto positivo desse carro é que ele é robusto e ideal para rodar na estrada e também na cidade. O que o usuário precisa saber é que ele dificilmente vai deixá-lo na mão. E talvez seja por esses motivos que ele será um grande sucesso de vendas, mesmo com muitos concorrentes à sua altura. Então vamos a alguns detalhes desse carro incrivelmente moderno.

Hyundai Creta 2018 tem interior sofisticado

O Hyundai Creta 2018 não é um carro moderno só por fora, ele tem seu charme na parte interna também. Ele possui muitos detalhes encantadores que dão um toque de luxo e são notáveis logo que se entra no carro. O consumidor vai encontrar na parte interna os seguintes detalhes: Multimídia com tela de 7 polegadas, bancos de couros lindos e confortáveis, sistema Android Auto que tem funções como: Google Maps e Waze que são fundamentais para ajudar o motorista quando ele estiver dirigindo entre outros detalhes.

Carro com muitos acessórios modernos

Os itens de série são muito analisados pelos consumidores na hora de pesquisar por um modelo de carro a ser comprado. E essa importância é justificada pelo simples fato que: Os itens de série são indispensáveis em qualquer carro. Eles são mais segurança aos ocupantes, conforto, beleza e modernidade. E o Hyundai Creta 2018 caprichou nesses itens, veja abaixo a maioria dos itens de série da versão de entrada:

– Alarme

– Volante com ajuste de altura e profundidade

– Direção elétrica

– Sistema multimídia com rádio AM/FM

– Rodas de liga leve aro 16

– Monitoramento de pressão dos pneus

– Banco do motorista com regulagem de altura

– Entrada USB

– Painel central com cores cinza/preto

– Ar-condicionado

– Freios ABS

– Alavanca de câmbio em couro

– Alerta do cinto de segurança dos passageiros e do motorista

– Sistema Stop & Go

Entre outros.

Veja os itens de série da versão Top de linha

– Bancos do motorista em couro e na cor marrom e com sistema de ventilação

– Retrovisores com rebatimento elétrico

– Airbags laterais e com cortinas

– Computador de bordo

– Volante com novos comandos

– Ar-condicionado digital e automático

– Câmera de rá dinâmica

Entre outros.

Detalhes externos desse carro

Agora vamos falar sobre a parte externa do Hyundai Creta 2018, que possui muitos detalhes positivos e o torna mais completo ainda. Ele é um carro grande e com padrão avantajado, possui detalhes marcantes em seu estilo sóbrio. Sua versão nova tem contornos diferentes na parte do para-choque. Além disso, ele possui uma grade diferenciada com formato hexagonal, que torna esse modelo bem moderno. Ele possui também faróis de neblina.

Vamos falar sobre o motor do Hyundai Creta 2018

As versões do Hyundai Creta 2018 possuem dois tipos de motores, ambos têm ótima potência e desempenho. E essas opções são escolhidas de acordo com a versão do carro.

A primeira opção é o motor 1.6 que é aspirado e possui câmbio manual de 6 marchas. Ele faz a 130 cv de potência máxima se abastecido com etanol. Seu torque máximo é de 16,5 kgfm.

A segunda opção de motor é o 2.0 ele possui cabeçote de alumínio e coando de válvulas variáveis. É um motor bem moderno e potente, ele faz 166 cv de potência máxima se abastecido com etanol. Seu torque máximo é de 20,5 kgfm.

Valores das versões do Hyundai Creta 2018

São sete versões desse carro e vou falar apenas três modelos e valores.

– Hyundai Creta Prestigie 2.0 AT 2018 (versão top de linha) R$99.990,00

– Hyundai Creta Pulse 1.6 MT 2018 (versão média) R$78.790,00

– Hyundai Creta Attitude 1.6 AT (PcD) 2018 (versão de entrada) R$69.990,00

Consumo médio da versão de entrada

O Hyundai Creta 2018 tem um ótimo consumo nas duas formas de combustível. Veja abaixo.

Na estrada

Ele faz 11,7 km/l com gasolina e 8,2 km/l com etanol

Na cidade

Ele faz 10,4 km/l com gasolina e 7,6 km/l com etanol

O Hyundai Creta 2018 é um carro completo e ideal para os consumidores que gostam de modernidade e conforto!

Por Cristiane Amaral

Hyundai Creta 2018


A intenção da Renault ao lançar o modelo Alaskan 2018 é fazer com que esta picape concorra a nível mundial com outros automóveis desta mesma classificação.

Presente na lista das principais montadoras de automóveis do mundo, a Renault sempre lança modelos para serem destaques durante o ano. E a novidade para 2018 é a Renault Alaskan. Segundo informações da montadora francesa, as unidades desta picape devem chegar nos próximos meses ao mercado nacional. Saiba agora um pouco mais sobre este automóvel e quem sabe ele não pode ser a sua próxima compra no setor automobilístico.

Primeiras informações sobre a Renault Alaskan 2018

A intenção da Renault ao lançar o modelo Alaskan 2018 é fazer com que esta picape concorra a nível mundial com outros automóveis desta mesma classificação. Para isso, a empresa francesa deve colocar à venda quatro versões do modelo.

Confira agora a lista das versões da Alaskan levando em consideração as que possuem da maior a menor tração nas rodas:

Diesel 4×4 Automática TOP.

Diesel 4×4 Automática.

Diesel 4×4 Mecânica.

Flex 4×2 Mecânica.

O design da nova Alaskan

O primeiro ponto a se falar deste automóvel é que para todas as versões que foram citadas acima o visual continua o mesmo. O que muda mesmo é só a tração nas rodas. Explicado este ponto, agora é importante falar sobre o novo visual da Renault Alaskan 2018.

Este modelo foi reformulado em seu desenho frontal. Pois, a grade frontal conta com três linhas na horizontal que estão maiores. Além disso, as linhas que fazem parte dessa grande ganharam um novo formato. O símbolo da montadora também está maior na parte frontal do carro.

Os faróis também ganharam novas dimensões, como eles estão maiores, os faróis pegam um pequeno pedaço da lateral do automóvel. A linha que faz o ligamento entre o para-brisa e o capô está mais suave. Deixando o carro mais sofisticado, mesmo que a Renault tenha apostado no visual esportivo já que se trata de uma picape.

Já para a parte traseira desta picape, a grande mudança foi quanto ao bagageiro. Este compartimento ganhou dimensões maiores. Além disso, o material usado para revestir o bagageiro também foi mudado. Dessa forma, objetos mais pesados podem ser transportados com mais facilidade.

A parte interna da Alaskan também foi adulterada. O painel está muito mais moderno, ele conta com uma tela em LCD e touchscreen. Esta tela ainda conta com funções como câmera de ré, GPS e Bluetooth. Todos os conteúdos que ali são reproduzidos contam com uma alta definição. O consumidor pode escolher entre um painel de couro ou não.

Os visores como de velocidade, quantidade de combustível e relógio apresentam cores mais vivas e mais fáceis para que o motorista faça uma leitura mais rapidamente. O porta-luvas ganhou uma reclinação e mesmo assim conta com um bom espaço interno. Já o volante foi coberto por couro e também apresenta botões para que o motorista possa controlar diferentes funções do veículo. O motorista também pode acionar os recursos do carro por meio dos botões que ficam em sua porta. Os bancos ganharam novas posições e são aquecidos. Por fim, a Renault Alaskan 2018 ainda apresenta um compartimento de airbags muito mais seguro e eficaz.

Sobre o motor da nova picape da Renault

A Renault Alaskan 2018 pode ser encontrada na versão com 190 cavalos ou 160 cavalos. Além disso, o motor deste veículo apresenta 4 cilindros. A marcha pode ser automática (sete) ou manual (seis). Uma outra vantagem deste veículo é que ele pode ser abastecido com diesel ou gasolina. Não se tem informações sobre o consumo médio da Alaskan com cada combustível.

Informações sobre o preço da Alaskan 2018

As primeiras informações sobre o preço das versões da Renault Alaskan dão conta que os valores tendem a variar entre R$ 115.000,00 e R$ 180.000,00.

Para mais informações, acesse https://www.renault.com.br.

Por Isabela Castro

Renault Alaskan 2018


Modelo possui características bem marcantes, sendo a predominância de linha bem mais arredondada e um porta-malas bastante grande, o que pode ser um grande atrativo na hora da compra.

Para os admiradores de fã da marca Volkswagen, o início de 2018 promete ser de grandes novidades para o mercado de automóveis no Brasil.

Tudo isso por que a montadora resolveu mais uma vez sair na frente com novidades e não quis economizar quando o assunto é a concorridíssima categoria dos automóveis do tipo Sedan no Brasil.

Desta vez, a marca alemã que é uma das grandes referências no país, traz para o público brasileiro o seu mais novo lançamento, o Sedan Virtus.

Após a sua apresentação feita em São Paulo num evento promovido pela montadora ainda em 2017, o novo Virtus deverá chegar às concessionárias em todo o país no começo de 2018.

Os consumidores brasileiros que ainda não conhecem o novo modelo deverão ter uma grande surpresa, principalmente, para quem já é usuário do Sedan Polo da mesma montadora, pois o novo Virtus foi criado com alguns dos componentes que lembram o primeiro.

Uma das duas características mais marcantes é a predominância de linha bem mais arredondada e um porta-malas bastante grande, o que pode ser um grande atrativo na hora da compra.

Desta vez, a Volkswagen resolveu investir num modelo único tanto para a versão hatch quanto na versão sedan e apenas pegou a dianteira da primeira e lançou na mesma plataforma a versão mais sofisticada e maia alongada no estilo Sedan.

Para o novo modelo, a empresa resolveu investir em detalhes exclusivos como um novo conjunto de faróis, novos vincos bem mais arredondados e um capô exclusivo com um novo desenho bem mais alongado.

Além desses itens, os faróis apresentam um estilo diferente com extremidades mais alongadas e o para-choque integra um conjunto da carroceria que traz uma imponência maior ao veículo e com muito mais sofisticação.

Para quem gosta de acompanhar a evolução dos automóveis da linha Volkswagen, o novo Virtus lembra muito um dos grandes sucessos da montadora na Europa, o Jetta.

Com relação à mecânica, o novo modelo vem com dois tipos de configuração: um motor 1.6 MSI com 117 cavalos de força e uma versão 1.0, também chamada de 200 TSI com 128 cavalos de força.

Para ambas as versões, o câmbio é automático do tipo Tiptronic com seis marchas.

Com relação ao consumo, embora a montadora ainda não tenha divulgado números, sabe-se que ela investiu pesado em tecnologia para que o novo modelo possa concorrer com os outros veículos do mesmo tipo e que já se encontram no mercado.

A intenção é que o novo Virtus possa concorrer com modelos como o Honda City, o Fiat Cronos, o Cobalt e o Toyota Yaris.

As primeiras fotos feitas do novo modelo que em breve deverá estar rodando nas ruas deste país chamam a atenção tanto pela sofisticação quanto pelo estilo bem requintado.

Uma das intenções da Volkswagen é que, apesar de ser considerado um modelo Sedan do tipo grande, o novo Virtus possa se destacar pela sua performance. Conforme divulgado pela marca, o automóvel é capaz de ir de 0 a 100 km em pouco menos de 10 segundos.

Além do seu desempenho e da mecânica, o novo Sedan traz outros itens para os consumidores como o controle eletrônico de tração e estabilidade, bloqueio eletrônico do seu diferencial e monitoramento eletrônico dos pneus.

Uma das características do novo Virtus é o seu amplo espaço interno, o que traz um certo conforto tanto para passageiros quanto para motoristas.

Como itens de série, ele traz sistema GPS de navegação, painel central de navegação, sensores de aproximação e sistema multimídia com tela do tipo touchscreen de oito polegadas.

Com relação ao preço do novo modelo, a Volkswagen ainda não divulgou o preço oficial, mas os especialistas já fizeram os cálculos com base em outros modelos equivalentes de série e o veículo deverá ficar na faixa dos R$ 60.000,00 a R$ 80.000,00 para a versão mais completa.

Por Emmanoel Gomes

Volkswagen Virtus 2018


Nova linha vem mais espaçosa e com itens digitais, aliando conforto e modernidade.

Você já conhece o Novo Polo 2018? Pois confira agora todos os detalhes deste super lançamento que a Volkswagen preparou para você no ano de 2018.

Quem já conhece o Polo da Volkswagen sabe que ele é um super carro da marca. Mas para o ano de 2018 sua montadora preparou muitas novidades que com certeza vão agradar a muitos consumidores e conquistar ainda mais clientes.

Para começar encontramos um modelo com mais espaço, o que significa mais comodidade a seus passageiros. E para completar o porta-malas também foi aumentado em cerca de 25%, oferecendo capacidade para 351 litros.

A principal novidade está nos instrumentos digitais, uma vez que ele é o primeiro Polo a vir com este tipo de equipamento. Além disso, ainda temos muitas inovações técnicas como faróis em LED, detecção de ponto cego e assistência frontal. Seu LED e ACC são os mesmos do modelo Golf.

Conhecendo um pouco de sua ficha técnica, temos um veículo aumentado em suas dimensões, comportando confortavelmente 5 pessoas. Seu tanque possui capacidade para 52 litros de combustível e seu porta-malas 351.

Em termos de motorização temos um motor de 1.0, com alimentação por meio de injeção multiponto. Abastecido com etanol o veículo oferece uma potência de 84 cavalos, com capacidade máxima de torque de 10,4 Kgfm, chegando à velocidade máxima de 170 km por hora.

Em relação à média de consumo do VW Polo 2018, o Inmetro ainda não divulgou os números deste lançamento de 2018, pois ainda se encontra trabalhando em testes para informar bem aos interessados. Contudo a fabricante afirma que este modelo foi planejado para oferecer muita economia. Resta aguardar a divulgação dos números oficiais do Inmetro.

Como os itens de série são determinantes para o consumidor na hora de fechar a compra, a Volkswagen não poupou investimentos nessa questão. Por isso, confira a lista de itens de série do lançamento:

§ Ar-condicionado;

§ Freio multi-colisão;

§ 4 Airbags;

§ Porta traseira abertura vertical;

§ Luzes tipo LED luzes laterais;

§ Sensor de colisão monitoramento do motorista;

§ Limitador de velocidade;

§ Distribuição eletrônica de frenagem EBD;

§ Dois freios à disco com dois discos ventilados.

§ Bluetooth inclui telefone e também inclui transmissão de música;

§ Luz de leitura dianteira;

§ Limpador do para-brisa;

§ Chave / cartão inteligente manual;

§ Preparação isofix;

§ Sistema de freios ABS;

§ Para-choques dianteiros e traseiros;

§ Espelho de cortesia iluminado para motorista e passageiro;

§ Entre outros.

Como podemos ver o Novo Polo VW 2018 possui interessantes itens de série, todos bem modernos e de muita tecnologia. Tudo para oferecer aos seus ocupantes o que há de melhor.

Se você gostou do novo VW Polo e está curioso em relação aos seus valores, já sabemos que eles devem variar de versão para versão. Partindo do valor de R$49.990 e chegando ao valor de R$69.190.

A versão de entrada que é o Polo 1.0 MPI deve sair por R$49.900 e mesmo sendo a versão de entrada possui muitos itens de série como ar-condicionado, vidros elétricos em todas as portas, direção elétrica e outros.

Quem desejar mais itens pode contar com duas opções de pacotes, sendo a primeira composta por controles de tração e estabilidade, um computador de bordo bem mais completo, além de bloqueio eletrônico do diferencial. Por sua vez o segundo pacote vem com central multimídia e volante multifuncional saindo a partir de R$2.600.

Veja abaixo as versões do Novo VW Polo 2018, assim como seus respectivos preços:

– VW Polo MPI 2018 – R$ 49.990;

– VW Polo MSI 2018 – R$ 54.990;

– VW Polo Comfortline TSI 2018 – R$ 65.190;

– VW Polo Highline TSI 2018 – R$ 69.190.

Por Sirlene Montes

Volkswagen Polo 2018


O Fiat Argo é um modelo próprio para quem procura beleza, potência e segurança, com um preço bastante acessível.

Quer conhecer o novo lançamento da Fiat que com certeza vai ser um sucesso em 2018? Conheça então o Novo Fiat Argo, que chega com grandes novidades para se tornar um líder de vendas da sua categoria.

O Novo Argo de 2018 foi desenvolvido pela marca para substituir o Novo Palio em suas versões que custam mais caro e também para substituir o Fiat Punto, cuja fabricação já foi encerrada no início de 2017.

O Fiat Argo é um modelo próprio para quem procura beleza, potência e segurança, com um preço bastante acessível.

O Novo Argo foi produzido com base na mesma plataforma do Fiat Tipo que teve seu lançamento em países da Europa no ano passado e que já se tornou um grande sucesso. Para o lançamento deste ano a Ford caprichou bastante para que o modelo se colocasse no mesmo nível de modelos concorrentes como o Prisma da Chevrolet e HB20S da Hyundai, dois fenômenos de vendas.

O Novo Argo chega ao Brasil com a classificação de Hatch Premium, sendo o mais completo da categoria a qual pertence no mercado. Com esse título a Fiat já procura causar uma boa impressão em seus consumidores e despertar o interesse de novos clientes.

O design do Argo 2018 é bem esportivo, mas sem deixar de ser dinâmico, o que o torna um carro visualmente atraente. E as novidades não param por aí, pois no interior do veículo encontramos muita tecnologia e refinamento em todos os detalhes. Com a cabine produzida em medidas maiores, os ocupantes encontrarão muito mais conforto. Nesse quesito de espaço maior, o Argo sai na frente de seus concorrentes, o que já é uma grande vantagem.

Quando falamos em lançamentos automobilísticos as pessoas sempre se interessam em saber quais são os itens de série que o lançamento oferece. Se esta também é sua curiosidade, conheça abaixo alguns deles:

– Encosto para cabeça em todos os bancos;

– Freios ABS;

– Controle de tração;

– Sensores de auxílio de estacionamento traseiro;

– Desembaçador de vidro traseiro;

– Cinto de três pontos em todos os assentos;

– Faróis de neblina;

– Alarme de antifurto;

– Sistema para monitoramento da pressão dos pneus;

– Airbags nos bancos da frente;

– Travamento central de todas as portas;

– Lavador e limpador do vidro traseiro;

– Assistente de partida em rampas;

– Controle de estabilidade;

– Faróis com refletores duplos.

O Novo Fiat Argo 2018 também oferece aos seus clientes opções de kits, com os itens seguintes:

– Sistema de Rádio;

– Rodas de liga leve;

– Volante multifuncional;

– Conexão USB;

– Sistema Conta giros;

– Termômetro para a água do motor;

– Indicador de temperatura externa;

– Sistema Bluetooth;

– Sistema start-stop;

– Ajuste para altura do volante;

– Luz no porta-malas e também no porta-luvas;

– Direção assistida;

– Abertura na parte interna do tanque de combustível;

– Limpador de para-brisas automático;

– E outros.

É importante que antes de realizar a compra o cliente conheça todas as versões do Fiat Argo 2018 e assim escolher aquela que possua itens de seu interesse.

E por falar em versões, veja abaixo:

– Fiat Argo Drive 1.3 2018;

– Fiat Argo Drive 1.3 GSR 2018;

– Fiat Argo Precision 1.8 2018;

– Fiat Argo Precision 1.8 AT6 2018;

– Fiat Argo HGT 1.8 2018;

– Fiat Argo HGT 1.8 AT6.

Confira abaixo as sugestões de preços do Novo Fiat Argo do ano de 2018:

– Novo Argo Drive 1.0 2018: Saindo por R$ 46.800;

– Novo Argo Drive 1.3 2018: Saindo por R$ 53.900;

– Novo Argo Drive 1.3 GSR 2018: Saindo por R$ 58.900;

– Novo Argo Precision 1.8 2018: Saindo por R$ 61.800;

– Novo Argo Precision 1.8 AT6 2018 : Saindo por R$ 67.800;

– Novo Argo HGT 1.8 2018: Saindo por R$ 64.600;

– Novo Argo HGT 1.8 AT6 2018: Saindo por R$ 70.600.

Por Sirlene Montes

Fiat Argo 2018


Modelo traz diversas versões e itens. Confira as características.

A linha Toyota Hilux e SW4 2018 é apaixonante. Está recheada de novidades e promete tomar o gosto de quem ainda não tem uma Hilux ou quer trocar por um modelo mais atual. Um dos atrativos para este tipo de automóvel é relacionado aos preços da categoria que variam entreR$ 108.990 e R$ 193.270 na Hilux 2018, já da SW4 vão de R$ 152.090 a R$ 252.790. Ficou curioso? Então confira tudo sobre a nova linha e corra para adquirir o seu.

Linha Toyota Hilux 2018

Uma grande novidade é a inédita Challenge substituindo SR turbodiesel que não está mais no catálogo. E é esta versão que vamos apresentar primeiro. Com motor turbodiesel de 2,8; rps 3400; tração 4×4 apresenta rodas liga leve com 17 polegadas na tonalidade preta. O modelo ainda conta com grades pretas, design interior com detalhes pretos e vermelhos, protetor de para-choques, há central multimídia toucheescren, câmera de ré, blueetooth, travas e retrovisores elétricos, computador de bordo e disponível nas cores Vermelho Metálico e Branco Polar. E o preço? Imperdível! Recomendado em R$ 161.990.

Dentro da linha a SR 4×2 também apresenta novidades que valem a pena destacar. Com motor sob o capô de 2.7 e 163 cavalos. Com 5.000 rotações por minuto e 25 kgfm com 4.000 rotações por minuto. Câmbio de 5 marchas. Apresenta também banco com ajuste para altura, computador de bordo, ar-condicionado, direção hidráulica, rodas de liga leve em 17 polegadas, bluetooth, USB, faróis de neblina. A opção mais em conta sai por R$ 108.990.

SW4 2018

A novidade é em relação ao SR 4×2. Com motor 2.7, 163 cv e câmbio de 6 marchas – automático. Quanto aos equipamentos a lista é grande: Ar-condicionado automático, central de multimídia touchscreen em 7 polegadas, volante ajustável – altura e profundidade, assentos luxuosos em couro, computador de bordo, airbags laterais, acabamento do painel em madeira, paddle shifts – trocas manuais da marcha e câmera de ré. Este modelo está tabelado em R$ 178.990.

O que foi apresentado até o momento se trata de versões destinadas ao público em geral. Contudo, há outras duas versões, estas são para vendas diretas. A Hilux Diesel de 4×4 Narrow, possui cabine dupla e está tabelada em R$ 153.780. A versão automática da SW4 SR diesel de 4×4 para 5 lugares com valor de R$ 228.320.

Veja a tabela com todas as versões e modelos tabelados de acordo com o preço sugerido para o mercado.

Modelos e Preços Hilux 2018

– SR M/T 4×4 Dupla Canine, FLEX: R$ 108.990

– SR A/T 4×2 Dupla Canine, FLEX: R$ 115.000

– Chassi M/T 4×4 diesel Simples Cabine: R$ 119.550

– Cabine M/T 4×4 diesel: 123.520

– SRV A/T 4×2 Dupla Cabine, FLEX: R$ 124.380

– SRV A/T 4×4 Dupla Cabine, FLEX: R$ 135.090

– STD M/T 4×4 Dupla Cabine, Narrow, DIESEL: R$ 135.780

– STD M/T Dupla Cabine, DIESEL: R$ 136.280

– SR Challenge A/T 4×4 Dupla Cabine, DIESEL: R$ 161.990

– SRV A/T Dupla Cabine, DIESEL: R$ 171.260

– SRX A/T Dupla Cabine, DIESEL: R$ 193.270

Modelos e Preços SW4 2018

– SR M/T 4×2, 5 assentos, FLEX: R$ 152.090

– SR A/T 4×2, 5 assentos, FLEX: R$ 165.640

– SR A/T 4×2, 7 assentos, FLEX: R$ 171.140

– SRV A/T 4×2, 7 assentos, FLEX: R$ 178.990

– SR A/T 4×4, 5 assentos, DIESEL: R$ 228.320

– SRX A/T 4×4, 5 assentos, DIESEL: R$ 247.160

– SR A/T 4×4, 7 assentos, FLEX: R$ 252.790

Agora que você já está por dentro de todos os modelos, equipamentos e preços é hora de adquirir um Toyota desta linha fantástica. Há versões para todos os gostos.

Por Mateus Aparecido de Faria

Toyota Hilux 2018


O Kia Cerato 2019 terá cores mais vivas e quentes, além de linhas e, é claro, a marca de importado que segue o padrão da Kia Stinger.

Os amantes de veículos automotivos devem ficar contentes em saber que, recentemente, foi divulgado o esboço do Kia Cerato 2019, um carro com design muito versátil, que foi projetado com base no Stinger.

Então, se o leitor ficou curioso a respeito das novidades acerca do novo modelo de Kia Cerato 2019, as informações abaixo podem informá-lo sobre as principais mudanças que o automóvel passou em comparação ao último modelo lançado pela linha.

De acordo com a Kia Motors foram realizados cerca de três esboços, que foram expostos antes mesmo do Salão de Detroit. Sendo assim, tomando como base essas projeções, parece que as mudanças são positivas especialmente na estética e no estilo do carro. Então, parece que agora, as ruas de Detroit devem ganhar a versão do Kia Cerato 2019 em cores mais vivas e quentes, além de linhas e, é claro, a marca de importado que segue o padrão da Kia Stinger.

Como já foi mencionado anteriormente, o modelo do novo automóvel foi inspirado em outro veículo, que tem a fama de ser maior e mais potente. O intuito da marca, que surgiu originalmente na Coreia do Sul, é fazer com que o automóvel tenha um estilo bastante eletrizante, uma vez que, essa é a grande aposta a fim de atrair um maior número de consumidores.

Sendo assim, procuraram investir em colocar mais volume e largura na carroceria. Por isso, a nova versão do Kia 2019 deve possuir um coeficiente aerodinâmico muito além do último modelo. Somado a isso, parece que haverá mudança no visual interno do veículo, aumentando o seu espaço a fim de levar maior conforto e comodidade para o motorista e os seus passageiros. Vale ressaltar ainda que, apesar dessas alterações, o sistema entre-eixos deve permanecer o mesmo que vigora atualmente.

Quem conhece os modelos da Kia Motors, sabe que a sua marca já registrada no mercado de automóveis é uma grade com característica de ser trigada. Com o novo modelo, essa grade deve ter a utilidade de transportar alguns instrumentos ligados ao esporte. Mas, tratando-se de característica exclusiva, acredita-se que seja a adição de um para-choque, que possua dois faróis para neblina, além de entradas de ar, tanto na frente quanto nas laterais.

No interior do veículo, haverá um painel diferente, isto é, desta vez mais baixo e também mais reto. Também haverá uma tela touchscreen com câmera traseira externa com o intuito de facilitar a vida do motorista quando chegar a hora de realizar ré ou até mesmo no momento que houver a necessidade de estacionar o veículo.

Até o momento, sabe-se que o modelo deve ser criado na indústria Pesquería, localizada no México. Desse modo, assim que os automóveis entrarem no mercado de veículos dos Estados Unidos, eles devem passar pela fronteira do México em direção ao Brasil. Estima-se ainda que a apresentação do novo modelo no território brasileiro deve acontecer no dia 15 do mês de janeiro de 2018.

Ficou interessado em adquirir o Kia Cerato 2019? Pois bem, fique atento às novidades que devem surgir nos próximos dias, como a apresentação visual do novo modelo. Com o passar dos meses, é provável que a Kia Motors disponibilize outras informações e características mais específicas de como o automóvel deve funcionar, seus equipamentos entre outros dados mais técnicos. O fato é que esse modelo já possui a chance de competir na categoria de melhor carro do ano, isto é, tanto pela sua estética exterior quanto na parte mecânica do carro, que promete ser alterada e voltar ainda mais desenvolvida a fim de atender cada vez melhor os consumidores que adquirirem o veículo.

Por Ana Paula Oliveira Coimbra

Kia Cerato 2019


A nova Hilux 2018 foi desenvolvida com base no novo estilo global adotado pela Toyota. Dessa forma, a picape acaba parecendo ser maior do que suas medidas informam.

A Toyota apresentou há alguns meses a linha 2018 da Hilux que apresenta grandes mudanças em suas versões. A picape da Toyota conta com três novas configurações. Com preço sugerido partindo de R$ 108.990, essa é a grande aposta da Toyota para a categoria em 2018. Confira mais informações sobre a nova Hilux 2018 na continuação desta matéria.

A nova Hilux 2018 foi desenvolvida com base no novo estilo global adotado pela Toyota. Dessa forma, a picape acaba parecendo ser maior do que suas medidas informam. Vale destacar que a Hilux 2018 ganhou 7 cm, mas isso não é muita coisa para uma picape, sendo assim, ela continua menor que o modelo S10 cabine dupla. A impressão de ser maior é devido à nova frente do automóvel que conta com grade mais proeminente e cromada.

Principais novidades

E como destacado aqui, as principais mudanças estão nas versões da nova Hilux. Um dos destaques é a versão SRX que agora passa a contar com faróis de neblina dianteiros em LED de fábrica. Também se destaca a série especial SR Challenge, cuja principal inspiração é o modelo SR diesel com motor 2.8, equipada com câmbio automático de seis marchas além de tração 4×4.

A nova Hilux 2018 também está mais luxuosa: o interior da picape recebeu bancos e painéis de portas com acabamento em tecido vermelho além de painel preto com friso vermelho e tapes com o logo Challenge. A parte tecnológica do interior é garantida com o sistema multimídia acompanhado de tela sensível ao toque de 7 polegadas, trio elétrico, computador de bordo, câmera de ré, dentre outros itens.

A nova versão Hilux SR Flex 4×2 também promete fazer bastante sucesso com itens como, por exemplo, ar-condicionado manual, câmbio manual, computador de bordo monocromático, direção hidráulica progressiva, faróis de neblina dianteiros, modos de condução Eco e Power, banco do motorista com ferramentas de regulagem de altura, além de outros itens.

Itens de série

Um dos destaques da linha 2018 da Hilux é, sem sombra de dúvidas, a grande quantidade de itens de série. A versão SR 4×2 Flex conta com os seguintes itens de fábrica: airbag de joelho para o banco do motorista, sistema de alarme perimétrico, airbags frontais, ar-condicionado manual, banco do motorista com opção de ajuste de altura, freios ABS com EBD, computador de bordo monocromático, direção hidráulica, rodas de liga leve aro 17 polegadas, sistema multimídia de 7 polegadas com tela sensível ao toque (com TV Digital, GPS, DVD, câmera de ré, Bluetooth, USB AUX, rádio), além de outros itens.

Já a versão Hilux SRV com suas variantes 4×2/4×4 Flex ou Diesel contém os itens da versão acima além de adicionar: assistente de reboque, ar-condicionado automático, retrovisor externo cromado, computador de bordo com tela de 4,2 polegadas, controle eletrônico de estabilidade, assistente de subida, seis alto-falantes, dentre outros itens.

A versão SRX 4×4 Diesel, por sua vez, além de contar com os itens já citados ainda vem acompanhada de: faróis de neblina dianteiros de LED, acendimento automático dos faróis, faróis de LED, entrada e saída sem precisar usar chave e rodas de liga leve aro 18 polegadas.

Preços

Confira abaixo os preços das versões e suas variantes da Hilux 2018:

· SR 4×2 M/T Flex com Cabine Dupla: R$ 108.990

· SR 4×2 A/T Flex com Cabine Dupla: R$ 115.000

· Chassi 4×4 M/T Diesel com Cabine Simples: R$ 119.550

· Cabine 4×4 M/T Diesel: R$ 123.520

· SRV 4×2 A/T Flex com Cabine Dupla: R$ 124.380

· SRV 4×4 A/T Flex com Cabine Dupla: R$ 135.090

· STD 4×4 M/T Diesel Narrow com Cabine Dupla: R$ 135.780

· STD 4×4 M/T Diesel com Cabine Dupla: R$ 136.280

· SR Challenge 4×4 A/T Diesel com Cabine Dupla: R$ 161.990

· SRV 4×4 A/T Diesel com Cabine Dupla: R$ 171.260

· SRX 4×4 A/T Diesel com Cabine Dupla: R$ 193.270

Motor

Em relação ao motor sob o capô da Hilux 2018, saiba que estão disponíveis duas opções. O motor da versão de entrada é o mesmo encontrado na geração anterior. Ou seja, trata-se de um Dual VVT-I Flex 2.7 com 163 cv de potência a 5.000 rpm (etanol) ou 159 cv a 5.00 rpm (gasolina). A outra opção, e também uma novidade, é o motor Diesel 2.8 1GD de 177 cv de potência e 45,9 kgfm com transmissão automática de seis velocidades além dos modos Eco e Power. Também há opção de transmissão manual de seis marchas para o motor 2.8.

Por Bruno Henrique

Toyota Hilux 2018


Confira as versões e preços do novo Range Rover Velar 2018.

A famosa subsidiária da empresa indiana Tata Motors, Land Rover, está apresentando ao mercado os modelos com novos preços, os quais partem do valor de 287.700 reais. A partir do mês de maio desse mesmo ano foi anunciada a venda prévia do modelo Range Rover Velar, já no valor de 383.100 reais e 513.900 reais, sendo que, de acordo com informações oriundas da própria página eletrônica da Lan Rover, o primeiro lote deste modelo estava contando com 50 unidades vendidas no primeiro semestre do ano de 2017. Esta linha possui quatro versões lançadas, como SUV de luxo, que fazem parte do conjunto comercializado primeiramente. As devidas distribuições do outro lote serão realizadas no início do ano de 2018.

A série original de Range Rover Velar estreou em sua venda prévia apresentando ao mundo quatro versões de potentes veículos, que são: o R-Dynamic S, custando em torno de 383.100 reais; o R-Dynamic SE, que está valendo em torno de 405.400 reais; o R-Dynamic HSE que está custando 445.500 reais e o First Edition que está em torno de 513.900 reais. Essas quatro versões da linha estão aparelhadas com motor tipo AJD V6 3.0 Supercharged com 380 CV e munidos de um tipo de transmissão automática ZF com oito velocidades, além da chamada tração integral Terrain Response e também tecnologia de suspensão pneumática.

Entretanto, o lote seguinte de veículos dessa série, com mais 50 unidades, está agendado para distribuição no mês de outubro. Assim, ao conferir a página eletrônica da Land Rover o consumidor perceberá que o Range Rover Velar está com preços atualizados. Portanto, este novo utilitário está sendo comercializado por meio das duas opções de motor de que estão munidas as suas versões. Trata-se de um veículo utilitário esportivo que se mantém na pré-venda, porque o mesmo ainda não está disponível para encomendas no Brasil, conforme consta no configurador desse mesmo modelo. O primeiro tipo de motor se chama Ingenium 2.0, contendo capacidade de 250 CV, além de quatro versões de acabamento e equipamento.

Entre as quatro versões, a S se destaca pela aparelhagem em faróis LED, as rodas são de liga leve com aro raio 18 de polegadas, o conjunto de bancos é revestido com acabamento todo em camurça, está munido de retrovisores aquecidos, possui amplo sistema de som em Standard, está aparelhado com limitador e controlador da velocidade, os seus bancos dianteiros possuem sistema de ajustes elétricos, além de conter assistente de faixa e também o sistema sensor de auxílio no estacionamento, na parte traseira.

No caso do modelo Range Rover Velar SE, este vem acrescentado da tecnologia dos faróis LED Premium, a qual possui a assinatura de LED em DRL, além disso, as rodas de liga leve são de aro raio 19 polegadas, o acionamento da tampa do seu porta-malas se faz por meio de gestos, os retrovisores externos vem com aquecimento, possui rebatimento elétrico, está aparelhado com a função de anti-ofuscante automática, função de luzes de aproximação, aparelhado de bancos elétricos ajustáveis, possui ampla memória para o motorista, o conjunto de bancos é fabricado em couro do tipo perfurado, munido de som Meridian com mais 11 alto-falantes de potência de 380 watts, possui navegador em Pro e o sistema de câmera de ré.

Além do motor já citado, há o motor tipo V6 3.0 Supercharged com 380 CV, que está presente nos veículos, com a mesma estrutura, nas mesmas versões e com equipamentos próprios do Range Rover Velar que está munido do motor tipo Ingenium 2.0 de 250 CV, embora possua a distinção qualitativa da chamada suspensão pneumática adaptativa. Portanto, dada uma descrição sumária dos diversos atributos gerais das versões desta linha, na relação abaixo seguem os tipos e valores de SUV, nas alternativas mais potentes.

É importante observar que os carros a seguir têm menor estrutura que aqueles já lançados no primeiro conjunto lançado no mês de maio:

A versão Range Rover Velar V6 está no valor de 335.900;

A versão Range Rover Velar S V6 está no valor de 362.600;

A versão Range Rover Velar SE V6 está no valor de 384.900;

A versão Range Rover Velar HSE V6 está no valor de 425.500.

Por Paulo Henrique dos Santos

Range Rover Velar 2018

Range Rover Velar 2018


A Renault se prepara agora para lançar no mercado a versão 2019 do Duster que pode ser considerado um concorrente de peso no acirrado mercado brasileiros dos veículos do tipo SUV.

Depois de emplacar definitivamente um dos seus modelos mais conhecido e também um dos mais vendáveis, o Duster, a Renault se prepara agora para lançar no mercado a sua versão 2019 da marca que pode ser considerado um concorrente de peso no acirrado mercado brasileiros dos veículos do tipo SUV.

Segundo os especialista e jornalistas que escrevem para muitos sites especializados em carros no país, a montadora francesa já sinalizou com muitas novidades que prometem surpreender e encantar o público brasileiro e fiel consumidor da marca.

Feito sob medida par o mercado de países emergentes como o Brasil, o Duster emplacou definitivamente pela sua relação custo/benefício pender sempre a favor do consumidor brasileiro.

Neste sentido, o modelo conseguiu alar um preço relativamente acessível ao seu baixo custo de manutenção e um desempenho que não deixa nada a dever aos seus concorrentes mais tradicionais do mercado brasileiro.

Se você pensa em entrar definitivamente para o grupo de consumidores que optaram para ter um SUV na sua garagem, o veículo da Renault passou a figurar como uma das opções mais escolhidas por uma grande maioria.

Lançado no país antes de 2015, o Duster vem passando constantemente por contínuos melhoramentos ao longo deste tempo e não é a toa que ele vem sendo cada vez mais preferido dos brasileiros.

Para o ano de 2019, a Renault parte na frente e já dita as principais tendências tecnológicas que deverão ser incorporadas para o seu modelo mais popular na classe dos SUVs.

Vale salientar que esse sucesso de vendas se deve principalmente ao fato de que mais que 35% dos SUVs que rodam no Brasil são da marca.

De acordo com algumas informações que são divulgadas pela Renault, as mudanças no novo Duster deverão começar tanto no seu exterior quanto no seu estilo interno.

Externamente, a Renault promete a adoção de novas linhas de design que poderão surpreender o consumidor. Na parte interna, a fabricante deverá adotar um conceito que valorize o espaço do veículo com mais conforto para seus ocupantes.

No seu aspecto visual, a montadora vai incorporar o uso de faróis de LED, talvez em formato de X e que segundo os críticos poderá se assemelhar a seu concorrente mais direto, o Jeep Renegade.

Internamente, a expectativa é o acabamento em estilo bem mais requintado o que pode trazer uma certa sofisticação e luxo internos, com a utilização também de painéis de controle digitais, assim como o seu ar condicionado que segue o mesmo sistema e se mostra como uma inovação para o modelo.

Com relação ao motor e câmbio, somente deverá mudar o novo câmbio do tipo CVT. O sistema mecânico de 2.0 litros deverá permanecer.

Caso o consumidor queira saber mais detalhes, poderá acessar o site do Inmetro e conferir todos os resultados. Para isto, basta clicar aqui www.inmetro.gov.br.

Para quem se liga no preço, o valor do modelo 2017 vendido no Brasil é um pouco acima dos R$ 65.000,00. A expectativa é que os novos modelos 2019 cheguem ao país possam manter esta média.

Se este for o caso, o modelo mais simples poderá custar algo em torno dos R$ 68.000,00, enquanto que a sua versão mais completa poderá chegar a mais de R$ 87.000,00.

Portanto, se você está pensando em trocar o seu Duster atual ou se está se preparando para adquirir o seu primeiro modelo desta categoria e quer ter na sua garagem o que há de mais moderno para este tipo de veículo, seria bom esperar um pouco mais e aproveitar para economizar um pouco mais para ter a certeza de ter investir num veículo que vale a pena.

Por Liana Gifoni

Duster 2019


A Citroën tentou manter o suspense até a apresentação oficial, marcada para o Salão de Genebra, mas não conseguiu. As primeiras imagens da versão de produção do C4 Cactus vazaram na internet.

Responsável por inaugurar uma nova família de veículos dentro da Citroën, a versão definitiva do carro mantém inúmeras características do carro-conceito apresentado no Salão de Frankfurt no ano passado, como os bancos dianteiros inteiriços e os Airbumps. A data de lançamento foi escolhida no mesmo dia de aniversário de 136 anos do fundador da fabricante, André Citroën, nascido em 1878.

Mesmo sendo produzidas por computação gráfica, as imagens apontam que o carro derivado do conceito apresentado na edição passada do Salão de Frankfurt será oferecido pela marca francesa como uma espécie de “cross-hatch”, com estilo diferenciado e preço relativamente acessível. O veículo, que mistura elementos de hatchback e monovolume, deve ser mais um modelo a figurar na galeria de inovações de design da Citroën, seguindo os passos de carros como o 2CV, Traction Avant, DS original, Xsara Picasso, SM, entre outros.

Produzido com a nova plataforma modular EMP2 do grupo PSA Peugeot-Citroën, o C4 Cactus possui 4,16 metros de comprimento, 1,73 metros de largura, 1,48 metros de altura e 2,60 metros de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade de carga para 358 litros

O diferencial do C4 Cactus, porém, está na cobertura denominada de Airbump, superfícies emborrachadas nos para-choques e nas laterais que são formados por um conjunto de bolhas de ar, visando proteger o carro de pequenos impactos e leves batidas. Com isso, basta substituir a bolha de ar danificada e não uma peça inteira. De acordo com a Citroën, o Airbump ainda serve como elemento decorativo, já que possui uma cor diferente da pintura da carroceria.

Os equipamentos de segurança do C4 Cactus seguem o padrão atual da marca, com múltiplos airbags (com o diferencial que o airbag do passageiro frontal não sai do painel, mas do tento, aumentando o espaço no porta-luvas), controle eletrônico de estabilidade, de frenagem e até sistema para estacionar o veículo automaticamente.

A gama de motores será composta por duas novas famílias. Uma delas é a EB Pure Tech, sendo um bloco três cilindros 1.2 THP com injeção direta de gasolina, desenvolvido em conjunto com a BMW, capaz de oferecer potência entre 110 cv e 132 cv. O outro é o Blue HDi, a diesel, que gera de 118 cv a 150 cv. Os propulsores de baixa cilindrada visam o baixo consumo de combustível e índices de emissões.

Toda a produção será concentrada na fábrica da PSA em Madrid, na Espanha. Mais informações serão divulgadas em breve.

Por Caio Polo

Citro?n C4 Cactus

Foto: Divulgação


A nova gama do  SRT Viper 2014 em breve passará por diversas modificações. Segundo a montadora Chrysler, o carro esportivo receberá uma nova funcionalidade que promete ser uma grande inovação do setor automotivo.

A nova configuração receberá o nome de Rain Mode e a sua finalidade é oferecer aos motoristas uma maior dirigibilidade e melhor nível de segurança na condução do automóvel em dias de chuva. O Rain Mode propicia estabilidade mesmo nas situações de asfalto molhado e escorregadio.

O novo SRT Viper 2014 terá o sistema de tração completamente reformulado, a fim de oferecer mais controle durante a  direção. Vale acrescentar que o carro permanecerá com o motor potente que desenvolve 640 cavalos de potência, ainda assim, as novas configurações asseguram que o novo SRT Viper 2014 fique comportado em meio à chuva.

No painel do veículo, o motorista encontrará as  opções de tempo chuvoso ou tempo firme. A depender da versão, será possível optar entre os modos "Sport" e "Track". De acordo com a Chrysler, o modelo poderá ser encontrado nas cores  Prata (Billet Silver) e Azul (GTS-R Blue).

O preço de venda e a data oficial de lançamento do novo SRT Viper 2014 ainda não foram divulgados.

Por Larissa Mendes de Oliveira Soares

Rain Mode


A montadora Toyota, uma das maiores marcas automotivas do mundo, acabou de apresentar as novidades do  Toyota Vios 2014. Trata-se de um veículo compacto, movido a um potente motor Flex. 1.5, atingindo 110 cavalos.

O lançamento da Toyota, apesar de compacto, possui um amplo espaço interno. A altura do carro é de 1.47 metros, o comprimento é de  4.41 metros e a largura é de 1.70 metros. O novo Toyota Vios 2014  vem ainda com itens de alta tecnologia, dentre eles:  retrovisor elétrico, sensor de estacionamento, direção hidráulica, ar condicionado digital, áudio com entrada para MP3 e USB, dentre outros atributos de última geração.

De acordo com a fabricante, o Toyota Vios 2014  chega ao mercado automotivo a fim de concorrer com os modelos Honda City, Chevrolet Cobalt, Volkswagen Santana e com o Fiat Grand.

Vale destacar que o valor de venda do modelo ainda não foi divulgado pela montadora e a data oficial de lançamento também não foi informada. Certamente, quando o novo Toyota Vios 2014   chegar às concessionárias ele agitará o segmento.

Os apaixonados por carros não perdem por esperar!

Por Larissa Mendes de Oliveira Soares

                                                                      


A Toyota é uma marca líder em vendas de veículos no Brasil e em diversos outros países, e a empresa acaba de fazer a divulgação de um novo automóvel que promete ser um grande sucesso no nosso país.

Estamos falando é claro do seu novo modelo Toyota RAV4 2014. Esse modelo foi lançado no Salão do Automóvel de Los Angeles, em Novembro do ano passado. Em breve esse modelo chegará do Japão para ser comercializado no Brasil.

Como o modelo será importado, o valor dele chegará ser a partir de R$ 96.900, devido à taxa de IPI.

O modelo sofreu diversas alterações para a mudança de seu visual, e ele está entre os carros mais belos dos últimos tempos, contendo itens e acessórios exclusivos que são as duas opções de motor, a 2.0 litros e 2.5 litros, ambos movidos à gasolina, além de duas opções de câmbio, sendo manual e automática, e duas opções de tração, sendo 4×2 e 4×4.

Mas saiba que não é só isso, o Novo Toyota RAV4 2014 terá também sistema de freio a disco completo com EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), ABS (antitravamento), Ar-Condicionado, Computador de Bordo com 7 funções, Retrovisores Externos Elétricos, rodas de liga leve aro 17″ e pneus 225/65, Airbag Duplo frontal, sistema completo de som MP3 com conexões auxiliares, USB e Bluetooth entre outros itens.

Não deixe de conhecer o modelo em breve nas concessionárias Toyota.

Por Josiane Fernandes de Jesus

Novo Toyota RAV4 2014


A Chery está entre as maiores montadores de veículos da China, e os seus modelos de carros são sim um grande sucesso no Brasil, sendo vendidos também em diversos outros países. A marca está sendo considerada a grande inovação de automóveis no mercado brasileiro.

Um grande lançamento que já está entre os prediletos dos brasileiros é o seu modelo Chery Cielo, sendo um veículo que possui um design moderno, e o melhor é ter um preço bem acessível. O preço do Chery está a partir de R$ 43.990,00. 

É possível encontrar esse carro em todas as concessionárias Chery, e saiba que existem duas versões, a hatch e a sedan, sendo modelos idênticos, com pequenas mudanças apenas para o conforto do condutor.

O veículo conta com rodas de liga – leve aro de 16″ e pneus 205/55, freios ABS com tecnologia EBD e disco nas quatro rodas, abertura interna do porta-malas, espelhos retrovisores, vidros e travas elétricas, air-bags, sensores de estacionamento traseiro, controle de estabilidade, ar-condicionado, direção hidráulica, kit multimídia com CD MP3 e entrada USB, faróis de neblina e regulagem da coluna de direção.

Não deixe de conhecer o Chery Cielo antes de comprar um novo veículo, pois com certeza você vai gostar da novidade.

Por Josiane Fernandes de Jesus

Chery Cielo Hatch


O Classic Sedan 2014, da Chevrolet, não mudou em termos visuais. O Classic que é, em sua história,um dos carros mais vendidos por sua montadora, dessa vez apresentou poucas novidades para seus consumidores.

Agora, no entanto, ele tem mais dois tipos de cores que podem ser escolhidas: o cinza ou o modelo de tonalidade azul. Esse automóvel também é equipado com  travas elétricas nas quatro portas, freios ABS , airbag duplo e ar-condicionado.

Já o motor do veículo, que é 1.0 flex, consegue desenvolver 78 cavalos quando estamos falando de potência. Outras características desse carro, por seu turno, é que ele também é revestido por vidros elétricos com sistema de um toque e sensor antiesmagamento.  

No mais, de acordo com o Jonal do Comércio, a Chevrolet sempre teve o prefil de fazer pequenas mudanças em seus automóveis de categoria popular.Outro exemplo disso seria o Celta. Seja como for, em relação ao valor, ao preço de mercado,o Classica Sedan 2014 está custando aproximadamente  R$ 26.790.

Portanto, caso o leitor tenha gostado desse carro, vale dizer que o mesmo já está disponível nas redes autorizadas. O Classica da Chevrolet quer continuar sendo um campeão de vendas.

Por Madson Lima de Oliveira


A Ferrari está no imaginário popular. Fundada em 1929 pelo italiano Enzo Ferrari, a escuderia foi comprada pelo Grupo Fiat em 1969. Famosa pelas competições de automobilismo mundial, sobretudo pelos títulos conquistados pelo alemão Michael Schumacher, a Ferrari possui modelos para todos os gostos, do clássico ao mais moderno no mercado intenacional de automóveis.

A marca, famosa por seu símbolo, um cavalo negro empinado e por sua coloração geralmente vermelha, figura nas listas de automóveis mais desejados e caros do mundo. Alguns pilotos brasileiros como Rubens Barrichelo e, atualmente, o paulista Felipe Massa, já tiveram o prazer e a honra de pilotar esse carro mágico. Aquim no entanto, falaremos de um modelo atual que vem conquistado os amantes de automóveis: o Ferrari California F1.

Esse carro foi inspirado numa versão California mais antiga. É um convesível com motor 4.2, V8, e com embrenhagem dupla. Possui sete marchas, excelente controle de tração, tela LCD e alcança mais de 300 km por hora. O preço, naturalmente caro, é de aproximadamente R$1.348.712,00. Trata-se de um dos melhores carros da atualidade. Mas há poucos exemplares no mundo.

Por Madson Lima de Oliveira


Há mais ou menos três anos a Suzuki anunciou que pretendia fabricar carros também no território brasileiro, o que empolgou vários fãs da marca. E agora, finalmente o início da produção nacional começou, sendo que o primeiro veículo produzido é o Suzuki Jimmy.

Mesmo que o pequeno jipe tenha se mantido praticamente da mesma forma em questão de design, as suas configurações e artifícios sempre se atualizam. A versão produzida no Brasil é a 2-13, que tem novos para-choques e scoop no capô. O motor é um 16V 1.3 e tem potência de 85 CV, além de 6000 rpm.

O jipe, que será vendido no mercado brasileiro nas versões 4SUN, 4SPORT, 4WORK e 4ALL, também possui tração em todas as rodas com acionamento manual, além de ter uma boa altura e ótimos ângulos de entrada e saída. E para quem gosta, o Jimmy pode ser comprado com pneus lameiros – como acessório opcional.

Os “acessórios” do Suzuki Jimmy incluem CD Player com rádio e USB, ar condicionado, Bluetooth, direção hidráulica e travas, retrovisores e vidros acionados eletricamente. Entretanto, o que se estranhou é o fato de o jipe não ter airbags e freios ABS – o que foi prometido pela fabricante para ser disponibilizado até o final deste ano.

Em questão de preço, o Jimmy pode ser comprado por preços que iniciam em R$ 55.900 e vão até R$ 61.990, dependendo do modelo escolhido.

Por Guilherme Marcon


Procurar opiniões de especialistas e comparar informações sobre o Coupe SRT10 Viper serve como guia de compra para os usuários. Não há nada sutil sobre a condução de um Viper. O enorme motor de 8.3 litros V10 situa-se entre o para-lama dianteiro pontiagudo e envia fumaças gastas através de tubos laterais do tamanho de esgotos.

Estes equipamentos tecnológicos são mais altos que qualquer outra coisa aqui. Tudo o que o motorista opera, da embreagem para os freios e para o câmbio, parece ter sido projetado para construir músculos. É um treino. O Heck, seletor de mudança de velocidades, é praticamente do tamanho de uma bola de basebol. Na velocidade, o Viper correu apenas um pouco mais lento que o Vette. O problema? A tração.

A kgfm 535 binário envia a cauda lateralmente através das primeiras três engrenagens. O Viper projeta uma grande sensação de velocidade. Não importa qual seja a situação, comandando um Viper é como você ficar em estado de alerta em todos os momentos e é devastadoramente rápido quando manuseado por um motorista qualificado.

O Viper foi o mais rápido nas ruas de curso de estrada e tinha mais aderência lateral do que qualquer outro. Sua suspensão é visivelmente mais firme do que a dos outros, para que rápidas manobras esquerda ou direita na pista possam acontecer com imediatismo.

Por Salete Dias


Os veículos de baixo custo estão em alta no mercado automotivo mundial e por isso a Suzuki resolveu entrar neste comércio com a subsidiária Maruti presente na Índia.

Segundo a empresa japonesa, o foco da Maruti – que já é líder no mercado indiano com veículos baratos – será a Ásia e a África inicialmente, mas com possibilidades de avançar para América Latina e Europa nos próximos anos.

Fonte: Notícias Automotivas

 

Dentre os carros oferecidos pela Maruti estão modelos como o 800 que custa cerca de R$9.400,00 além de outros que serão criados especialmente para esta expansão da marca.

Por Ana Camila Neves Morais


A Fiat iniciou nesta semana as vendas da versão Sporting para os modelos Novo Palio e Novo Uno que foram apresentadas durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo que aconteceu em outubro deste ano.

Fonte: Quatro Rodas

 

Os veículos integram a série especial Interlagos tendo como principais características rodas de liga leve, bancos e volante revestidos em couro.

De forma mais específica, o Novo Palio Interlagos possui teto solar, entrada para USB, vidros traseiros com acionamento elétrico e sistema de entretenimento com som, rádio e Bluetooth.

Já o Novo Uno Interlagos vem com ar-condicionado, novo painel de instrumentos, porta-objeto, sistema de entretenimento com som, rádio, Bluetooth e USB, dentre outros.

Fonte: Novounoclube

Para quem deseja comprar um destes modelos, eles estão disponíveis nas concessionárias Fiat de todo o Brasil com valores de R$36.830 – para Novo Uno – e de R$43.860 para o Novo Palio.

Por Ana Camila Neves Morais


Ao que tudo indica o conceito da Lexus, o LF-CC, foi confirmado para produção. De acordo com o site inglês Autocar, o carro é esperado para estar pronto antes de 2015. O conceito foi mostrado no Salão de Los Angeles (EUA).

Fonte: Autoblog.com

 

A marca de luxo japonesa vai trabalhar intensamente no projeto do cupê no começo do próximo ano e ainda está pensando em um arrojado crossover, um rival para o Range Rover Evoque que tem feito um grande sucesso. 

O LF-CC deverá ser oferecido como versão cupê e conversível, dividindo sua plataforma com o novo IS e o GS, os motores também serão compartilhados.

Por Ana Camila Neves Morais


Mais um lançamento foi mostrado ao mundo automotivo neste mês de dezembro e a novidade do momento é o Jaguar F-Type customizado.

Este novo veículo possui um motor do tipo V6 com capacidade de realizar até 381 cavalos de potência.

Com a inovação da customização será possível que os novos proprietários deste carro o personalizem com diversas opções como novas entradas de ar na parte frontal, rodas com aro em fibra de carbono, pintura em cores diferenciadas, volante com base achatada, detalhes com acabamento em preto brilhante, novas soleiras nas portas, dentre outros.

Por Ana Camila Neves Morais


A montadora japonesa de veículos Acura mostrou durante o Salão Internacional do Automóvel de Los Angeles as primeiras imagens do seu novo veículo: o Acura RLX.

Este carro sedã possui um motor do tipo V6 3.5 litros com câmbio automático de seis marchas, injeção direta e alcança uma potência de até 310 cavalos.

Fonte: Autoblog.com

 

Dentre as suas principais funcionalidades estão rodas de liga leve com 18 e 19 polegadas, ar-condicionado, freios do tipo ABS, controle de velocidade, sistema AcuraLink com informações do trânsito bem como uma central multimídia.

O novo Acura RLX – cujos valores não foram divulgados pela montadora – começará a ser vendido nos Estados Unidos já em 2013 e deve chegar ao mercado brasileiro apenas em 2015.

Por Ana Camila Neves Morais


A Volkswagen lançou neste mês de dezembro no Brasil o modelo do Novo Fusca com 4,278 milímetros de comprimento e 1,486 milímetros de altura.

Seu motor é do tipo TSI 2.0 que alcança uma potência de até 200 cavalos e um torque máximo de 280 Nm a 1.700 rotações por minuto.

O seu estilo ficou totalmente novo com para-brisa na parte traseira, porta malas com capacidade para até 905 litros de bagagem, teto estendido e rodas de liga leve do tipo Spin com 17 polegadas.

Todas estas novidades do Novo Fusca podem ser adquiridas pelos brasileiros por valores entre R$76.600,00 (versão que vem com câmbio manual de seis marchas) e R$80.990,00 para versão com dupla embreagem e transmissão do tipo DSG.

Por Ana Camila Neves Morais


Outro lançamento feito durante o Salão Internacional do Automóvel de Los Angeles foi o Porsche Cayman 2013.

Este elegante veículo possui opções de motor 2.7 e 3.4 movidos à gasolina, câmbio manual de seis marchas e potências que podem chegar a até 319 cavalos.

Além disso, o Cayman 2013 – inspirado no modelo Boxter – possui uma nova parte traseira que vem equipada com o kit Fiat Panda Big Foot além de um interior confortável e bonito.

Fonte: Wot

 

Para adquirir um Porsche Cayman 2013, estes carros estão chegando à Europa com valores entre R$138.897 e R$173.316 dependendo da versão escolhida.

Por Ana Camila Neves Morais


A Chevrolet anunciou nesta quinta-feira, dia 13 de dezembro de 2012, o lançamento da linha 2013 do modelo Camaro.

A nova versão do esportivo vem com um motor V8 com 6,2 litros, câmbio automático de seis marchas e uma potência máxima de 406 cavalos.

Chevrolet Camaro 1LE Fonte: Exame.com

 

Além disso, o interior do Camaro ganhou muitas novidades como câmera de ré, rodas com novos desenhos, banco do motorista com seis posições reguladas eletricamente e um novo sistema multimídia de entretenimento com tela de sete polegadas sensível ao toque.

O Camaro 2013 já está disponível nas concessionárias da Chevrolet com valores a partir de R$203.000,00.

Por Ana Camila Neves Morais


Com um estilo popular, mas motor subdimensionado, a nova aposta da Chevrolet surpreende pelo desempenho na estrada. O Onix consegue se habituar bem às estradas de forma eficaz e agradável, mesmo possuindo motor 1.0. Quem experimentar pegar a estrada com este carro despretensioso conseguirá perceber que ele oferece conforto e não passa vergonha no desenvolvimento do motor.

Um ponto negativo é o fato de ele não suportar na estrada a utilização de algumas funcionalidades e desempenhar a mesma capacidade do motor. Um exemplo é o ar condicionado, que uma vez funcionando faz cair significativamente o desempenho do respectivo veículo na estrada. A estabilidade do Onix é incrível, pois, consegue realizar curvas em velocidades consideradas altas, mas sem perder a estabilidade e nem ficar passando a sensação de que está leve.

Como todo carro 1.0 o Onix às vezes, em uma estrada com morros e demais ladeiras, obriga a reduzir até a terceira marcha. Como se sabe, o Onix não é um carro dos mais indicados para estrada, todavia, se esse for o empecilho para uma aquisição fica claro que ele é razoavelmente bom. O nível de consumo é de 12,9 km por litro de gasolina, geralmente na média de 110km/h.

Este é um carro, que se pode dizer, completo e a preço popular. Mesmo há pouco tempo no mercado já conquistou um público fiel e que não troca o preço baixo e vantagens de um carro que mistura excelente design com preço baixo.

Por Sérgio Silva


Um dos equipamentos mais utilizados em automóveis na atualidade é o ar-condicionado que proporciona tanto mais aquecimento em dias frios quanto refresca o interior dos veículos em dias quentes.

No mercado atual existem várias opções deste equipamento e é neste momento que surge a questão se seria melhor ter um ar-condicionado analógico ou digital.

O ar-condicionado analógico está presente em veículos de luxo e populares, possui pequenos gastos para manutenção sendo o ideal para veículos com muito uso no cotidiano e possui, também, inconveniente o fato de que tem materiais mais frágeis.

Já o ar-condicionado digital é mais moderno do que o analógico, com uma maior quantidade de opções e velocidades no veículo tendo como principal atrativo o seu conforto, mas apresenta como ponto negativo possuir peças muito caras e um alto custo para a sua manutenção; por isso é indicado apenas para veículos mais caros e com uso menos freqüente.

Deste modo, mais do que uma simples escolha a decisão quanto ao modelo do ar-condicionado automotivo depende das condições econômicas e do tipo de carro de cada condutor.

Por Ana Camila Neves Morais


Em outubro, a marca automotiva Hyundai começou a vender o novo HB20, um carro altamente promissor, arrojado e atraente. O modelo tem aparecido constantemente em propagandas na televisão, revistas e internet, mas o mais surpreende é que o lançamento já é presença marcante nas ruas.

O carro tem como diferenciais a diversificada variedade de cores na lataria (ao todo oito opções), além de ser bem espaçoso e confortável. O carro tem 2,50 metros entre-eixos e acomoda, com folga, 4 adultos.

Em termos de configurações mecânicas, o novo Hyundai HB20 vem equipado com motores 1.0 ou 1.6 litros, a diesel ou a gasolina. O propulsor desenvolve a potência de 128 cavalos e tem o torque de 16 kgfm. Para completar o conjunto, o carro vem com transmissão manual de quatro marchas.

O HB20 possui ainda elementos interessantes, a exemplo de ar condicionado, vidros elétricos, airbag duplo, vários porta-objetos, freios ABS, computador de bordo com variadas funcionalidades, comandos no volante, sistema de controle de força, diversos sensores de estacionamento e faróis de neblina.

Segundo a montadora Hyundai, o carro é voltado a motoristas jovens (entre 20 e 30 anos).

Por Larissa Mendes de Oliveira


O mais novo SUV da GM, o Chevrolet Trailblazer 2013, foi apresentado ao público brasileiro na última terça-feira dia 13 de novembro. A novidade foi anunciada à imprensa no Estado de São Paulo.

Com base da Nova S10, não obstante mudanças significativas no que toca ao conteúdo e a parte técnica.  O SUV estreia com características de robustez e modernidade. E claro, tudo com uma elegância clássica e conforto exigido por grande parte dos mercado consumidor. A ideia principal por trás disso é oferecer ao consumidor final um SUV 4X4 que apresente toda uma aura de força, vigor, poder e proteção sem ter que perder, ou deixar de lado um estilo confortável com características próprias da marca.

De acordo com as primeiras informações a respeito do valor da Chevrolet Trailblazer 2013, a previsão inicial é de que a mesma vá custar aos bolsos dos interessados cifras que vão se situar entre R$ 140.000 e R$ 180.000.

A Chevrolet Trailblazer 2013 será comercializada apenas na versão LTZ. De qualquer forma ela traz diversos itens de série e entre esses itens destacamos os seguintes: ar condicionado automático, airbag duplo, sistema de áudio completo, freios a disco nas quatro rodas e rodas de liga leve entre diversas outras coisas que valem a pena serem levadas em consideração.

Já no que diz respeito aos motores teremos os seguintes dados: um v6 3.6 movido a gasolina, 239 cv e 33,5 kgfm e um 2.8 diesel de 180 cv com 47,9 kgfm.

Apesar de ser um estreante o SUV da GM tem todas as características necessárias para se tornar um dos líderes de mercado nesse setor.

Por D. Soares


Mais um excelente lançamento promete agitar o mercado automobilístico. Trata-se do novo Astra Cabrio, um grande investimento da marca Opel.

O carro alemão é uma espécie de versão mais compacta do conhecido Astra. Além disso, não possui a típica capota em lona existente no Opel Cascada. Outro grande diferencial do veículo é que ele conta com o funcional TwinTop, isto é, um rígido teto removível.

As configurações mecânicas do veículo são bastante interessantes, pois ele conta com as seguintes opções de propulsão: 1.4 turbo (gasolina), capaz de entregar 140 cavalos, 1.6 turbo (gasolina), que atinge 180 cavalos de potência, o 1.7 CDTI (diesel) com potência máxima de  130 cavalos  e por fim, o 2.0 CDTI (diesel), que alcança 165 cavalos de potência. Vale acrescentar que todas as versões contarão com câmbio manual de seis marchas e/ou automático de seis velocidades.

Na parte interna, o carro contará com os seguintes itens (a depender da versão): ar condicionado, freios ABS, airbags laterais e frontais, porta-objetos, painel com tela  touchscreen, novo revestimento, sistema multimídia, dentre outros.

O Astra Cabrio deve ser apresentado oficialmente no final deste mês, no Salão Parisiense, ou no mais tardar, em março de 2013 durante o Salão Internacional de Genebra.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Mais novidades na Renault: a montadora irá apresentar o novo Clio, ainda este ano, no Salão de São Paulo. Mas não se empolgue, o Clio passou por uma reestilização, porém não virá para vendas no Brasil tão cedo. Os motivos ainda não foram expostos pela montadora.

As principais mudanças no popular da Renault serão na parte externa e o carro trará a nova identidade da empresa para as ruas. Na Europa o Clio já está em sua quarta geração e no Brasil apenas na segunda.

Entre os destaques deste novo Clio que será vendido fora do país está o consumo surpreendente: 23 km por litro com gasolina. São noventa cavalos de potência e torque de 13,7, resumindo, o modelo deverá ter um motor 1.4.

Os brasileiros terão que esperar, sem previsão, para conhecer e desfrutar deste popular supereconômico que promete fazer a cabeça de quem gosta de unir o conforto e economia. Por enquanto, temos que nos contentar com versão 1.0 do tradicional Clio, que mesmo assim ainda está entre os populares mais vendidos no país, principalmente para o público feminino. 

Por Dayane Garcia


O Mazda2 já ganhou diversos prêmios pelo mundo por diversas revistas especializadas em automotivos.

Desempenho nas pistas e estilo na carroceria são pontos apontados como imbatíveis. A segunda geração do Mazda traz melhorias significativas para a temporada 2012/13.

Existe tanto a versão normal quanto a edição esportiva. A marca anunciou publicamente que espera tornar o veículo popular no Brasil nos próximos anos. O aço fino foi aumentado para proporcionar maior nível de rigidez na carroceria.

É interessante notar que tanto a suspensão quanto os sistemas elétricos também ganharam melhorias. A estabilidade permite com que curvas sejam desempenhadas com segurança nas quatro rodas.

Os mecânicos da marca conseguiram diminuir a redução de emissão dos gases nocivos à atmosfera em 5% se comparados com os motores das edições mais antigas do Mazda2. Em cada nova temporada a Mazda surpreende com a procura incessante para reduzir as emissões sem pecar em potência.

Nos grandes países da Europa existem sete cores diferentes que podem ser compostas na carroceria. Clique neste link e acesse o site oficial da Mazda para salvar o catálogo oficial deste veículo.

Por Renato Duarte Plantier


A Hyundai está apostando todas as fichas no seu novo carro de categoria popular, o HB20, investindo bastante na divulgação de propagandas e chamando a atenção para os seus atributos internos e externos, que o caracterizam como estiloso e diferenciado.

Com relação às especificações técnicas do HB20, a versão mais simples e de partida, com motor 1.0 l, é chamada de Comfort, capaz de gerar uma potência de até 80 cv e torque máximo de 10,2 kgfm. Já a versão Comfort, de motor 1.6 l, gera 128 cv de potência e torque máximo de 16,5 kgfm. Os preços anunciados nestas respectivas versões são de R$ 31.995,00 e R$ 36.995,00.

O modelo Comfort 1.0 l vem equipado com lanternas de máscara negra, direção hidráulica, spoiler, ar condicionado, computador de bordo, airbag duplo e ajuste de altura do banco do motorista.

Quanto ao modelo Comfort 1.6 l, acrescenta-se ainda fechamento automático das portas e dos vidros, sistema de freios ABS com EBD, regulagem de altura e profundidade no volante, faróis de neblina, desembaçador e alarme.

A previsão é de que o HB20 seja comercializado a partir do início de outubro.

Sem dúvida, é uma ótima opção para quem procura um carro moderno e acessível.

Por Anne A. Matioli Dias


A montadora francesa Peugeot não para de investir na otimização da versão Griffe do sedã 408. Apostando no sucesso do modelo e visando alavancar as vendas no mundo inteiro, a marca pretende inserir no automóvel o propulsor 1.6 Turbo High Pressure, mais conhecido como THP.

Esse motor tem a capacidade de melhorar a dirigibilidade do veículo, pois conta com quatro cilindros, além de transmissão automática de seis marchas. Em relação à potência, entrega 165 cavalos, atingindo 213 km/h de velocidade máxima. Mesmo apresentando um desempenho satisfatório, o modelo é econômico e consome somente 6,8 km/l.

No visual, o  408 Griffe não sofrerá grandes mudanças, pois a proposta de design do mesmo sempre agradou bastante. O carro receberá apenas novos faróis elípticos, a grade dianteira será retirada, as rodas passarão a ter 17” e o para-choque será redesenhado, contando com uma nova tomada de ar.

Na parte interna, o novo  Peugeot será equipado com GPS, bancos ajustáveis, controlador de velocidade de cruzeiro, sistema de rádio com tecnologia Bluetooth,  apoio de cabeça, direção hidráulica, ar condicionado automático, airbags frontais, laterais e de cortina.

De acordo com a montadora, a  versão do  408 com o motor THP sairá por R$ 75.300,00.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Outra boa notícia chegou ao movimentado mundo dos automóveis, pois a BMW (empresa especializada na fabricação e comércio de veículos) deve lançar em pouco tempo a nova versão da sua SUV chamada de X5.

O novo veículo da montadora foi visto rodando nas ruas de algumas cidades da Alemanha com bastante camuflagem para esconder os detalhes do carro. Mas, apesar disso, é possível afirmar que a nova X5 terá contornos mais refinados mantendo o novo estilo de criação automotiva que vem sendo adotado pela BMW.

Outras possíveis inovações para este carro SUV consistem em motores mais potentes, como um propulsor de 2.0 litros movido a diesel com potência de até 248 cavalos e um motor V8 biturbo com potência de 573 cavalos.

Do ponto de vista da tecnologia, o utilitário terá possibilidades inovadoras, como: câmera de visão noturna, medidores de combustível, auxiliar de estacionamento, sistema Start&Stop, suspensão a ar, dentre outras.

A nova versão da BMW X5 tem previsão de chegar ao mercado automobilístico mundial para venda apenas no início de 2014, já que a produção da mesma será iniciada apenas no ano que vem.

Por Ana Camila Neves Morais


Segundo fontes seguras ligadas à montadora Renault, uma nova van comercial, nomeada de Master, já está em fase de pré-produção, isto é, algumas unidades já foram fabricadas a título de teste. Os protótipos em questão foram produzidos no Estado de São Paulo, na fábrica de São José dos Pinhais.

Em termos de design, a Master é bem similar ao modelo comercializado na Europa, pois conta com faróis alongados na direção do para-brisa, e apresenta frontalmente uma grande tomada, bem acima do para-choque.

De acordo com a Renault, apesar da fase de testes em território brasileiro, o carro não deve ser lançado este ano. Provavelmente, a nova van comercial será vendida a partir de 2013, com a finalidade de competir de igual para igual com a nova linha Mercedes-Benz Sprinter, que apresentou recentemente mudanças expressivas.

A marca ainda não se pronunciou oficialmente acerca dos detalhes da Nova Master, mas ao que tudo indica, a propulsão será realizada através de eficiente motor dCi com 115 cavalos de potência.  O preço de comercialização e data exata de lançamento ainda não foram divulgados pela montadora.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Há alguns dias, a Porsche fez um pronunciamento oficial divulgando informações sobre o seu novo automóvel, o 911 Carrera – versões 4 e 4S. As duas versões terão carrocerias cabriolet e cupê, além de virem com câmbio de 7 marchas, que também pode ser alterado para PDK com dupla embreagem.

O motor do 911 Carrera 4S é um 3.8 boxter que consegue chegar aos 405 CV de potência, enquanto que o motor do modelo 4 atinge a marca de 354 CV. Além disso, o Carrera 4 com carroceria cupê vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, enquanto que o cabriolet demora um pouco mais (4,7 segundos). A velocidade máxima do cabriolet é de 282 km/h e a do cupê é um pouco maior, chegando aos 285 km/h.

Além disso, a versão cupê do 4S vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, atingindo a velocidade máxima de 299 km/h, e o cabriolet 4S demora 4,3 segundos para ir de 0 a 100 km/h, tendo uma velocidade máxima de 296 km/h.

Ambos os modelos terão destaque no Salão de Paris, que começa no dia 29 de setembro. Os preços iniciam em 97.557 euros (mais ou menos R$ 247.570 sem impostos) para a versão cupê do Carrera 4 e 110.290 euros (cerca de R$ 279.882 sem os impostos) na versão cabriolet. Para o Carrea 4S, a versão cupê sai pelo valor inicial de 112.313 euros (equivalente a R$ 285.016) e a versão cabriolet fica inicialmente por 125.046 euros (equivalente a R$ 317.329).

Por Guilherme Marcon


Chegou ao mercado o novo lançamento para o ano de 2013 da Hyundai. O novo modelo Genesis inova com tecnologia avançada, sofisticação e qualidade. Essas são as principais características apontadas pela marca para descrever todo o design e desempenho que o carro possui.

Com linhas leves, seu design apresenta a sofisticação e a beleza dos modelos Hyundai. Além disso, em seu interior são encontrados itens de série, como: computador de bordo, controle de áudio no volante, 17 alto-falantes, painel de instrumento Supervision 3D, vidros acústicos, piloto automático com sensor de distância, entre outros.

Possui motor de 3.8 FR V6, transmissão automática com 8 velocidades, rodas de liga leve 18’’, duplo air bag frontal, lateral e de cortina, freio de estacionamento eletrônico, lanternas de LED, faróis de neblina, sensor de estacionamento, câmera para auxilio de manobras, teto solar, ar condicionado digital com sistema Dual Zone, filtro anti-pólen, e outros detalhes incríveis.

O novo modelo está disponível nas cores prata metálico e preto metálico.

Para conferir mais detalhes sobre este e outros modelos, acesse o site www.hyundai-motor.com.br.

Por Jéssica Severo


Quando a Ford decidiu desenvolver a segunda geração do EcoSport ela não brincou em serviço. O trabalho desta vez não era apenas produzir um carro para os consumidores brasileiros e argentinos, mas sim criar um produto que atendesse aos gostos dos usuários de mais de 100 países.

O desafio envolveu praticamente todas as divisões da Ford do mundo todo. Foram 800 Engenheiros e Designers da empresa que estiveram reunidos em vários cantos do mundo e o resultado sem dúvidas impressiona.

O novo EcoSport é um dos carros mais aguardados deste ano, pois ele é pioneiro no segmento “aventureiro urbano”. O veículo é o primeiro produzido no Brasil e traz diversos equipamentos com excelente qualidade, dignos de uma Mercedes-Benz ou de uma BMW.

O modelo conta com airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, freios ABS, sistema de entretenimento SYNK da Microsoft que conta com conexão Bluetooth para celular, CD-Player, entrada USB, comandos de voz que reconhece português, inglês e espanhol, tela de 3,5 polegadas e assistente de partida em rampas e declives.

A Ford não revelou quais são os dados de volume de venda esperado, mas afirma que está segura em recuperar a liderança da categoria, que hoje é ocupada Renault com o Duster.

Por Felipe Santos Bonfim


A Chevrolet está apostando em um novo SUV para 2013. Trata-se do Blazer, que vem com uma roupagem muito mais moderna e evoluída que a versão anterior. Embora o nome remeta ao passado, o carro nem de longe lembra o antecessor, configurando-se de fato como um lançamento surpreendente, um utilitário inédito no mercado.

A versão que será fabricada no Brasil será igual ao modelo que circula na Tailândia. O modelo foi lançado oficialmente há três meses, no  Salão de Bangcoc, e dentre outras novidades, além da repaginação no visual, o veículo também teve sua plataforma alterada. A estrutura da versão atual do SUV é feita através de um monobloco reforçado e conta com uma funcional  suspensão independente localizada no eixo traseiro. Uma inovação e tanto!

O novo Blazer será comercializado com duas opções de propulsão. A primeira apresenta o motor  2.4 flex, que gera 147 cavalos de potência, e a segunda conta com o eficiente motor  2.8 turbodiesel que atinge 180 cavalos.

O carro chega para brigar de igual para igual com o consagrado Captiva e o seu valor de comercialização deve variar entre R$ 85.000 e R$ 150.000.

Por Larissa Mendes de Oliveira


O modelo da Chevrolet, Cruze Sport6,  já fez sua estreia em grande estilo no mercado automobilístico nacional no meio deste ano de 2012. Mas antes de fazermos alguns comentários a respeito dessa versão hatch do modelo que vem tendo um relativo sucesso entre os admiradores da marca no país, uma consideração básica é necessária: o “6” do Cruze Sport6 é uma clara referência à transmissão, automática ou manual, de seis velocidades do modelo.

A versão mais básica do Sport6 chega aos consumidores com um “aparato” satisfatório. Esta versão mais simples e com transmissão manual vai custar aos bolsos dos futuros condutores do modelo uma quantia que gira em torno de R$ 64.900,00.  Já quem optar por adquirir um LTZ, a “elite” vai ter que desembolsar cerca de R$ 79.400,00.

De qualquer forma as duas versões irão chegar ao consumidor aparelhadas com um motor 1.8 Ecotec6, propagador de 144 cv de potência máxima, a 6.300 rpm. Só que para isso é preciso que o modelo tenha sido abastecido com etanol.

De uma maneira geral, o hatch continua com os principais aspectos do modelo maior. Um exemplo disso é a distância entre os eixos, que continua com 2.685 mm. A Chevrolet, neste caso, preferiu não “aventurar” a operar mudanças de grande porte, e parece ter acertado já que o modelo foi bem recebido nos quatro cantos do mundo.

Por D. Soares


A Peugeot está divulgando a nova versão do seu hatch 207 Quiksilver. Desta vez, o veículo não será reduzido apenas a uma série limitada, irá permanecer no mercado assim como outros carros da montadora.

Suas características visuais compreendem a aplicação de máscara negra nas lanternas, rodas aro 15” de liga-leve e diamantadas na cor negra, escapamento com saída cromada e faróis de neblina. Além disso, é possível contar com a carroceria em uma das seguintes cores: branco, cinza ou vermelho.

Internamente, o carro possui revestimento em couro no volante, com regulagem de altura, assim como no banco do motorista.

O 207 Quiksilver vem equipado com freios ABS e EBD, teto solar eletrônico, airbag duplo, ar condicionado digital, computador de bordo, direção hidráulica, entre outros atributos.

Com relação às especificações técnicas, o veículo possui motor 1.6 l flex de 16 válvulas, capaz de gerar uma potência de até 113 cv e 15,5 kgfm de torque máximo a 4.000 rpm.

Segundo as informações divulgadas, o Peugeot 207 Quiksilver chega ao mercado automotivo brasileiro pelo valor de R$ 42.490.

Sem dúvida, este é um carro próprio para o consumidor daqui, que busca sempre design e tecnologia aliados a bom preço.

Por Anne A. Matioli Dias


O sedan Voyage da Volkswagen passou por algumas mudanças necessárias no seu visual, para se adaptar à nova imagem da marca.

De acordo com as informações divulgadas, o novo modelo conta com faróis em “L” deitado, próprios para o reconhecimento do veículo principalmente em períodos noturnos, o que faz lembrar um pouco o conhecido Jetta na parte dianteira e também o Grand Siena (Fiat) na parte traseira, devido à lanterna de ré acima da luz de freio, dos refletores no para-choque e do formato da cobertura do porta-malas, que aparenta a presença de um aerofólio.

No que diz respeito às alterações internas, pode-se notar uma boa distribuição dos acessórios, contando com uma nova iluminação no painel de instrumentos, novos revestimentos dos bancos e portas e contornos diferenciados nas saídas de ar.

O acionamento das lanternas agora é posicionado do lado esquerdo do painel e o novo rádio pode exibir um gráfico de aproximação traseira com obstáculos, desde que o modelo seja equipado com o opcional sensor de ré.

Apesar do emblema escrito Bluemotion no porta-malas, o novo Voyage conta apenas com alguns elementos de caracterização “sustentável”, tais como os pneus de menor resistência à rolagem, conhecidos como verdes, e um indicador de marcha no painel. Vale ressaltar que estes diferenciais são opcionais e compõem um kit no valor de R$ 324,00.

Por Anne A. Matioli Dias


A Fiat anunciou o lançamento do novo Punto, o qual apresenta diversas novidades tecnológicas e estéticas, que podem ser muito agradáveis aos olhos dos clientes.

O maior destaque deste novo modelo concentra-se em um sistema elaborado para o proprietário do veículo, que faz com que ele seja informado de tudo que está ocorrendo na internet durante seu trajeto. Este sistema recebeu o nome de “Fiat Social Drive” e funciona da seguinte forma: o usuário cria uma conta própria no sistema, através do computador ou outros aparelhos eletrônicos, fica conectado às mídias sociais das quais participa e passa a receber atualizações de amigos ou páginas que escolher. As informações chegam ao proprietário por meio da plataforma Blue&Me, ou viva voz.

É um grande diferencial de competitividade, associando a modernidade das redes sociais com a capacidade da tecnologia atual.

Tomando por base a versão Essence Dualogic, considerada intermediária, pode-se notar que ela conta com diversos itens de série, tais como freios ABS, trio elétrico, airbag duplo, sistema ESS, direção hidráulica, computador de bordo, ar condicionado, faróis de LED, entre outros.

Com relação às especificações técnicas, o motor E.torQ Flex 1.6 l com 16 válvulas, é capaz de gerar 115 cv de potência e 16,2 kgfm de torque máximo a 4.500 rpm, na gasolina. No álcool, esta potência é elevada a 117 cv e o torque, a 16,8 kgfm.

Por Anne A. Matioli Dias


Mais uma novidade interessante está disponível no mercado automotivo de todo o mundo, pois a montadora inglesa Aston Martin apresentou oficialmente o Vanquish que ficará no lugar do veículo DBS.

Este veículo, inspirado no modelo One-77, possui uma grande cabine e um porta-malas com capacidade de carga para até 368 litros e tem as seguintes dimensões: 2,06 metros de largura, 4,27 metros de comprimento, 1,29 metro de altura e 2,74 metros de distância entre-eixos.

Com relação à parte mecânica, o novo Vanquish possui um motor V12 6.0 com 573 cavalos de potência e um torque máximo de 63,22 kgfn. Além disso, este carro é equipado com o câmbio automático Touchtronic 2, que pode alcançar até seis marchas.

No seu espaço interno, os bancos podem ser revestidos com três tipos diferentes de couro, possui um painel de instrumentos ergonômico, tem ainda o sistema Driver Information Module (DIM) que permite o controle de todas as opções de entretenimento existentes no veículo. Além disso, os usuários deste carro têm a opção de diversos porta-objetos espalhados em vários locais, bem como a existência de entrada para dispositivos USB e tomadas para aparelhos móveis, como celulares e tablets.

Para aqueles que gostaram destas novidades, o novo Vanquish da britânica Aston Martin será apresentado oficialmente no Salão de Paris, que vai acontecer no mês de setembro de 2012 e já estará disponível para vendas no mercado europeu com preços a partir de R$ 400 mil.

Por Ana Camila Neves Morais


Mais um lançamento chega ao mercado automotivo mundial, pois a Ford apresentou a nova versão do Focus ST (Sport Technologies – Tecnologias Esportivas) que é o primeiro veículo global desta montadora.

Este modelo foi resultado da estratégia "One Ford", a qual contou com a parceria da Ford RS Team europeia e a equipe SVT de carros especiais localizada nos Estados Unidos.

A terceira geração do Ford Focus ST possui as opções hatch com duas portas, hatch com quatro portas ou ainda na versão perua. Do ponto de vista técnico, este veículo possui um motor 2.0 EcoBoost com 250 cavalos de potência, que conta ainda com a tecnologia Ti-VCT permitindo um duplo controle variável para a abertura das válvulas existentes no motor; além disso, com relação à motorização este automóvel possui um turbocompressor Borg Warner e pode ter a injeção indireta de gasolina.

Além disso, o novo Ford Focus ST possui um câmbio manual com seis marchas, molas e amortecedores específicos para este modelo, freios de disco presentes nas quatro rodas do carro, controle de estabilidade, dentre outras funcionalidades mecânicas.

Para aqueles que gostaram destas inovações no Ford Focus ST o mesmo já pode ser encomendado na Europa e tem previsão de chegar ao mercado brasileiro no ano de 2013 com preços podendo variar entre R$ 60 mil e R$ 80 mil.

Por Ana Camila Neves Morais


Com o lançamento da Série 3 do Novo BMW, consumidores de todo o mundo já podem tirar as conclusões a respeito do modelo, que chega cheio de novidades e com aqueles aspectos modernos característicos da marca.

Claramente, trata-se de um veículo único, que faz com que o motorista se sinta exclusivo em seu conforto e aparência.

Caracterizado como um carro esportivo, o BMW Série 3 conta com um redesenho dos faróis, alguns recortes na tampa do porta-malas e um para-choque mais destacado,  produzindo um visual “nervoso” e com muito estilo. Quanto ao interior do modelo, nota-se características de conforto e praticidade, sem grandes detalhes.

Com relação às especificações técnicas, o motor 2.0 l turbo de quatro cilindros permite maior potência, gerando até 245 cv e torque máximo de 30 kgfm a 1.250 rpm.

Certamente é um carro feito para quem gosta de dirigir, sua atuação é perfeita em linha reta e em curvas, transmitindo segurança, estabilidade e comodidade ao motorista e passageiros. Além disso, os ajustes que podem ser feitos nos bancos e volante, garantem uma melhor condução.

A nova geração chega com preço inicial de R$ 212.950.

Por Anne A. Matioli Dias


O modelo da marca Peugeot, 308 CC, ainda não foi lançado de forma oficial. Porém, já existe uma página de exibição no site da empresa francesa, onde é possível saber até mesmo o preço que terá no mercado de autos nacional.

De acordo com informações do site, o veículo conversível será vendido pelo valor de R$ 129.990 e, assim como os outros carros de sua família fabricados fora do Brasil, terá motor de 1.6 litro THP de 165 cavalos de potência, disponível a 6.000 rpm, e 24,5 kgfm de torque, a 1.400 rpm. Além disso, o veículo apresenta transmissão automática de 6 marchas, que chega a uma aceleração de zero a 100 km/h em 9,8 segundos e velocidade máxima que chega a 212 km/h.

O veículo da Peugeot terá apenas uma versão de acabamento, que apresenta 2 airbags na lateral, 2 na frente e outros 2 de cortina. Na parte interna, o 308 CC conta com acabamento na cor preto brilhante para o painel de centro, sistema que acende automaticamente luzes de emergenciais após frenagem abrupta, airwave, bancos da frente com sistema de aquecimento automatizado, capota retrátil e rígida, regulagem de altura e profundidade no volante, além de controle de tração.

Por Marcelo Araújo


Foi apresentada a versão CLS 63 AMG pela Mercedes-Benz, que é baseada na segunda geração do coupé quatro portas CLS. Agora o carro conta com um motor muito mais potente de 5.5 litros V8 biturbo, que consegue se desenvolver entre 532 e 564 cavalos de potência. Uma das novidades é que haverá uma edição limitada com um propulsor com 32 cavalos a mais.

A aceleração pode chegar a 100 km/h em apenas 4,4 segundos, e pode atingir a velocidade máxima de 250 km/h, além de possuir um torque que varia entre 71,3 e 81,5 kgfm. 

O carro também contém uma transmissão esportiva de 7 marchas, e um sistema start/stop, o qual possibilita que o carro se desligue automaticamente quando o motorista para em algum obstáculo, como em um semáforo, e assim que o condutor o acelera ele liga novamente, economizando bastante combustível.

De acordo com a fabricante o veículo emite 235 g/km de CO2 e a cada 100 km usa 10,1 litros de gasolina.

Mesmo sendo um carro esportivo, a marca preza pelo conforto do condutor, que tem um porta-malas com capacidade para até 1.550 litros.

Os valores ainda não foram divulgados pela fabricante.

Por Camila Caetano


Em breve chegará ao Brasil a nova versão do Audi A5 Coupé Ambition. De acordo com informações da montadora alemã, o veículo virá equipado com motor turbo 2.0 FSI, com 211 cavalos de potência. Com esse motor, o novo A5 Coupé, que pode chegar até 245 km/h, é capaz de atingir a velocidade de 0 a 100 km/h em cerca de 6,5 segundos.

A fabricante anunciou, ainda, que em relação à versão anterior, o veículo está 27,9% mais econômico no consumo de combustível, fazendo, em média, 14,2 litros por quilômetro. Isso se deve, também, ao novo sistema Kers, que permite recuperar energia cinética, aumentando o desempenho do automóvel.   

No seu interior, o A5 Coupé vem com volante multifuncional, câmbio automático S-tronic de 7 marchas, bancos revestidos em couro com design esportivo, ar condicionado automático, entre outros itens. Já na parte externa, o veículo ganhou teto solar e luzes de LED diurnas, tanto na parte traseira, quanto na frontal.

Para quem busca espaço, a capacidade do porta-malas do sedã é de 455 litros.

A versão Ambition vem de série com o sistema Quattro – tração integral nas quatro rodas, além da tecnologia Audi Side Assist, que alerta o condutor quando há veículo no “ponto-cego”, permitindo ao motorista mudar de faixa com mais segurança.

Disponível em 15 opções de cores, o esportivo luxuoso chegará às concessionárias custando a partir de R$ 202.700.

Por Andrea Gomes


O modelo comercial Bongo, da Kia Motors, passou por uma atualização devido a exigências do Proconve L6 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores). Também conhecido pelo nome de K2500, o modelo passa a contar com 130 cavalos de potência contra 94 cavalos da versão anterior.

Além da mudança na potência, o motor de 2.5 turbo diesel agora virá acompanhado com um câmbio de 6 marchas. A alteração visual apresenta-se com uma grande dianteira renovada, presença de detalhes cromados, novo revestimentos nos bancos, rodas de 15 polegadas e sistema imobilizador da ignição. Ainda internamente, o Kia Bongo apresenta painel de instrumentos e volante novos. Porém, o conta-giros passa a ser um item de série.

Agora o Kia Bongo vem nas versões batizadas de K.182 e K.183, custando, respectivamente, R$ 67.900 e R$ 70.900. A versão mais cara apresenta carroceria com chapa em aço.

Com uma capacidade de carga de 1.812 kg, o Kia Bongo tem garantia de 3 anos ou 100.000 quilômetros rodados.

Sobre a Kia Motors:

Desde o ano de 1992 a Kia Motors é a representante da Kia no País. Suas operações no mercado nacional tiveram início em 1993, quando houve a concessão da utilização da marca para o mercado nacional. Desde então, a empresa comercializa utilitários e carros de passageiros.

Por Marcelo Araújo


Finalmente apresentada para os veículos de mídia, a nova Ford Ranger 2013 chega ao mercado nacional de autos com uma renovação que não apresenta características similares as da versão anterior. Os preços estão entre R$ 61.900 e R$ 130.900 e as versões são as já conhecidas: Limited, XLT, XLS e XL.

Entre os aspectos internos da nova Ford Ranger 2013, o motor do carro vem em três opções: 2.5 Flex, 2.2 diesel ou 3.2 diesel. O motor 3.2 diesel é uma das grandes vantagens da picape, pois oferece 200 cavalos e pode chegar a 47.9 kgfm de torque. Entre os motores menos potentes estão o de 125 e o de 173 cavalos. Já o 2.2 diesel será exclusivamente oferecido para os frotistas.

A picape da Ford apresenta câmbio manual de 5 marchas ou câmbio automático de 6 marchas. As rodas apresentam 16 polegadas e os pneus são de 255/70 (XL e XLS), sendo de 17 polegadas e 265/65 para as versões mais sofisticadas. Além disso, o auto apresenta seis airbags, GPS, ar condicionado, bancos em couro, banco do motorista com regulagem elétrica, fora a câmera traseira de estacionamento e o ESP.

Por Marcelo Araújo


A quarta geração do Clio da Renault promete fazer sucesso com o seu visual moderno e muito renovado, além disso, a empresa vai oferecer outros componentes como tecnologia key-less, sistema de navegação com tela touchscreen de 7", faróis de LED, e câmera de marcha ré.

Também serão oferecidos três tipos de motores: o TCe 90, propulsor tricilíndrico a gasolina, que consegue gerar 90 cv a 5.000 rpm e 13,8 kgfm de torque a 2.500 rpm, sendo que o usuário também poderá optar pelo sistema Start-Stop, que possibilita o consumo médio de 23,2 km/l, e a emissão de 99 g/km de CO2; o dCi 90, a diesel, que chega a 4.000 rpm e 22,4 mkgf de torque a 1.750 rpm; e o TCe 120, capaz de produzir 120 cv e 19,4 mkgf de força, além de ter a opção de um câmbio com dupla embreagem.

E para atender a todos os gostos, o novo carro da Renault Clio irá oferecer oito opções de cores.

A má notícia é que ainda não foram divulgados os valores do automóvel, assim como a data certa para entrar no mercado brasileiro, mas, sabe-se que será ainda neste ano.

Por Camila Caetano


A Citroën, pensando nos lançamentos de seus maiores concorrentes, resolveu apresentar a linha 2013 do C3 Picasso como forma de conquistar o público e desviar a atenção dos veículos rivais que estão entrando no mercado.

A principal novidade para a versão 2013 está no motor de 1.5 l, com 8 válvulas, presente nos modelos GL e GLX manual, os quais eram oferecidos até então apenas com motor 1.6l e 16 válvulas.

A origem do motor 1.5 l veio do motor 1.4 l, que faz parte da versão hatch do C3, e que é capaz de gerar até mesmo 89 cv de potência, com torque máximo de 13,4 kgfm (gasolina), e 93 cv com torque de 14,2 kgfm (álcool).

Conhecido como o modelo minivan da Citroën, a linha 2013 do C3 Picasso apresenta também um aumento de potência nas versões que possuem o motor 1.6 l de 16 válvulas. Dessa forma, é possível render agora 115 cv de potência na gasolina e 122 cv no etanol, números que antes eram de 110 cv e 113 cv, respectivamente.

Os preços apresentados pela montadora correspondem a R$ 45,6 mil para o modelo GL 1.5 l, R$ 48,5 mil no GLX 1.5 l, R$ 53,5 mil no GLX 1.6 l automático, R$ 55,5 mil no Exclusive 1.6 l e R$ 58,9 mil no Exclusive 1.6 l automático.

Por Anne A. Matioli Dias


A Subaru lançou no Chile o modelo 2012 do Impreza. Oferecido em duas versões (hatchback ou sedan), o veículo tem motor 1.6 Boxer, o que permite que o consumo de combustível seja cerca de 30% menor do que o modelo anterior.

Outras novidades apresentadas pela fabricante são: câmbio CVT Lineartronic, chassi reforçado e mais rigidez. No restante dos detalhes, o modelo é praticamente idêntico ao antigo.

O motor oferece 114 cavalos de potência com torque máximo de 15,3 kgfm a 4.000 rpm. Além do câmbio CVT, há também a opção de câmbio manual com cinco marchas. Além disso, o veículo possui a tecnologia chamada Symmetrical All Wheel Drive, freios ABS/EBD, controle eletrônico de estabilidade, airbags frontais e, nos veículos que possuem câmbio manual, também existe o Hill Start Assist. O veículo possui tração nas quatro rodas com reduzida, assim como sua versão anterior.

No interior, o Impreza 2012 ganhou detalhes sofisticados, sendo que foram colocados mais porta-objetos e utilizados novos materiais.

O modelo tem valor variável, sendo que o mais barato custa R$ 42.477,00 e o mais caro custa R$ 48.201,00.

Por Matheus Camargo


A Fiat já confirmou que o modelo 2013 da picape Strada terá várias melhorias, entre elas o câmbio dualogic. O veículo terá três opções de cabine (dupla, estendida ou simples) e três modelos diferentes: a Adventure, a Trekking e a Working. Cada uma delas tem diferenças no exterior e também algumas mudanças quanto à motorização.

No lado interno, a Strada oferece algumas diferenças, como os painéis com difusores de ar, que foram remodelados. Nos bancos, a Fiat colocou novos tecidos e agora oferece ao motorista a possibilidade de regular o assento e de apoiar o pé esquerdo.

No entanto, cada modelo tem configurações diferentes. A Working, por exemplo, funciona com motor Fire 1.4 e oferece itens de série, como o alerta de limite de velocidade, trip computer, alerta de manutenção programada, follow me home, possibilidade de regular a altura do cinto de segurança, porta-escadas, tampa da caçamba removível e com chave, porta-objetos nas portas, ganchos para prender a carga na cabine, entre outros. Já na lista de opcionais estão os freios ABS e EBD, ar condicionado, direção hidráulica, janela traseira corrediça, capota marítima, faróis de neblina, volante com regulagem de altura, viva voz Bluetooth, entrada USB, etc.

A versão Trekking também trouxe algumas modificações. O para-choque da frente, as rodas e as calotas foram modificados e o motor utilizado é o E-torQ 16 válvulas com 115 ou 117 cavalos de potência, dependendo do combustível. Outros benefícios de série são os airbags dianteiros, travas elétricas, freios ABS e EBD, direção hidráulica, faróis de neblina, etc. Já os opcionais são as rodas de liga leve 14 polegadas, teto solar, volante de couro com comandos de rádio, ar condicionado, entre outros.

Por último, a Strada Adventure teve as mesmas mudanças no exterior e, na parte interna do veículo, está com um volante de três raios, que pode conter os comandos do rádio e para mudança de marchas. Alguns dos itens que já vêm automaticamente com o automóvel são: o rádio CD/MP3 ou o mesmo modelo de rádio com porta USB e conexão Bluetooth. O motor é o E-torQ 1.8 16 válvulas e potência de 130 ou 132 cavalos de potência. O modelo ainda possui freios ABS/EBD, travas e vidros elétricos e ar condicionado, com a possibilidade de incluir bancos em couro bicolor, capota marítima e teto solar.

Os preços da Strada Working variam de R$ 31.490,00 a R$ 38.440,00, da Strada Trekking o valor varia de R$ 38.350,00 a R$ 45.050,00 e o valor da Strada Adventure fica entre R$ 47.490,00 e R$ 54.060,00.

Por Matheus Camargo


Para quem estava ansioso para conhecer o novo Peugeot 308 GTi, saiba que os argentinos já tiveram essa oportunidade. A fabricante do veículo resolveu apresentar o carro, que é uma versão mais esportiva do novo 308 com motor 1.6 THP e 200 cavalos de potência.

Este motor é o mesmo já utilizado pela Peugeot em outros modelos, como o MINI, o 3008, o RCZ e o 408. O veículo possui 5.500 rpm, com torque de 28 kgfm a 1.700 rpm. O câmbio é manual com seis velocidades e o 308 GTi consegue ir de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos. A velocidade máxima, no entanto, é de 237 km/h.

Outras melhorias do veículo estão presentes no sistema Sound System, que deixa o ruído do motor mais alto na cabine. O 308 GTi ainda possui dois sistemas de freios, o ABS e o EBD, oferecendo mais estabilidade ao carro, que ainda contém controle de tração. As rodas são de 18 polegadas, o carro tem aerofólio traseiro, dupla saída do escapamento, sensores de estacionamento e faróis bi-xênon direcionais.

Na Argentina, o 308 GTi custará 197.000 pesos, valor de aproximadamente R$ 90 mil. O carro também deverá ser lançado no Brasil, mas ainda não se tem ideia do preço de venda.

Por Matheus Camargo

Fonte: Peugeot


A montadora Volkswagen surgiu no mercado com mais uma novidade, pois apresentou imagens do promissor  VW Up!, que custará menos do que o Gol desta mesma marca.

O novo modelo da montadora tem a importante missão de impedir o avanço dos novos compactos como o Toyota Etios e o Hyundai HB – previstos para serem lançados no segundo semestre de 2012 – bem como Mitsubishi Mirage e o Fiat Pernambucano, que serão lançados em 2014.

Para alcançar este objetivo, o Volkswagen Up – que estará disponível no mercado em 2013, a partir de R$ 25.000,00 – consiste em um carro urbano para jovens da geração Apple sendo que este apelo aos jovens inicia pelo seu nome grafado em letras minúsculas e com um ponto de exclamação denotando, assim, a sua escolha determina o estilo de vida arrojado de seu futuro dono.

Esta é a grande ideia da montadora que deseja conquistar pelo menos 5% do mercado europeu para subcompactos, após os fracassos com os modelos Lupo e Fox; sendo que agora com o Up!, auxiliado por uma forte campanha de Marketing, a Volkswagen pretende finalmente conseguir alavancar o seu segmento de subcompactos na Europa e no Brasil.

O desenho do Volkswagen Up! foi feito pelo paulistano Paulo Antônio Pavone que trabalha no QG da VW na Alemanha, juntamente com Walter da Silva, que dita as regras de design para todo o grupo.

Este modelo terá diferenças, pois na Europa ele será cult, já no Brasil será pop com um desenho e acabamento apresentando qualidade superior para aqueles deste tipo de automóvel.

Com relação às características, o Up! é simples, com formas geométricas básicas destacando nele a grade recortada em torno da lâmina do para-choque dianteiro e a sua tampa traseira de vidro é integrada às lanternas verticais.

Internamente, este modelo da Volkswagen agrada por ter um bom espaço para quem está na frente, além de um porta-malas com capacidade de 25 l. Ele possui, também, um motor 1.0 de três cilindros com 60 ou 75 cv.

O Up! será fabricado em Taubaté (São Paulo), cuja fábrica está sendo ampliada para oferecer uma produção de 180 mil unidades do novo modelo por ano.

Deste modo, para aqueles que gostam de um modelo mais popular esta novidade pode significar uma opção com qualidade, modernidade e economia.

Por Ana Camila Neves Morais


Completando 15 anos de história, o Siena abre espaço para a sua nova geração, o Grand Siena 2013, apresentado no último dia 23 de abril pela Fiat. O modelo já está disponível em todas as lojas do país, em três versões e equipamentos de série.

Projetado no Brasil e na Itália, o sedan herda somente parte do nome do antigo carro e traz grandes novidades. Com maior largura, altura e distância entre os eixos, o Grand Siena revelou um ganho expressivo de espaço interior, com um porta-malas que aumenta a sua capacidade de 500 para 520 litros.

O carro tem versões com motor 1.6, de 117 cavalos, e motor 1.4, com 88 cavalos de potência, além de surpreender com o enorme controle de estabilidade. O interior do carro também surpreende com um design arrojado. Na versão top de linha, o utilitário traz indicador de temperatura externa, luzes de leitura na dianteira e detalhes internos cromados.

Outro item que chamou a atenção foi o sistema de abertura elétrica da mala, feito através do logotipo da Fiat, trazendo modernidade e um visual mais “clean” para o sedan, que, em sua versão mais cara, sai das lojas pelo preço de R$ 45.990,00, incluindo o câmbio automatizado Dualogic.

Por Thais Cortez


A grande aposta da Ford é o novo Kuga. O SUV ganhou novas dimensões, está maior, mais largo, mais alto e ainda mais completo. A nova geração do modelo recebeu vários itens com tecnologia de ponta, o que também o diferencia de seu antecessor.

Dentre outros atributos, o Kuga possui abertura elétrica do porta-malas, detector de veículos em pontos cegos, bancos rebatíveis automáticos, moderno sistema de conectividade SYNC com funcionalidades como Bluetooth e comando de voz. 

Em termos de visual, o automóvel é bem similar ao Escape, que foi comercializado apenas no mercado norte-americano, porém, o novo utilitário é 10 centímetros maior, o que o torna mais imponente. Vale salientar que o porta-malas é bem amplo e conta com 442 litros, 82 a mais que o Escape. A paleta de cores vem bastante variada e o design é em síntese, moderno e elegante.

A propulsão do Kuga 2013 será realizada através de três modalidades de motorização: 2.0 a diesel, com potência de 138 ou 161cavalos e 1.6 a gasolina, que atinge 148 cavalos.

A princípio, o carro será vendido exclusivamente na Europa e não há previsão para sua chegada ao Brasil. O valor de comercialização ainda é indefinido.

Por Larissa Mendes de Oliveira


O XF Sportbrake, da renomada Jaguar, foi apresentado no Salão de Genebra. Trata-se da segunda perua assinada pela montadora. Inspirado no sedã XF, o lançamento vem disposto a concorrer de igual para igual com a BMW M5 Touring, com o Audi RS6 Avant e com a Mercedes E63 AMG.

Os pontos fortes do XF Sportbrake residem no design diferenciado do teto, além da nova disposição das portas traseiras, que oferecem mais conforto e espaço aos seus usuários.

O desempenho do carro é um espetáculo à parte, pois conta com moderna propulsão, realizada por motor a diesel  2.2 que atinge 187 cavalos de potência e motor 3.0 V6, que gera 278 cavalos.

O modelo será disponibilizado em três versões: a Aero, a Black e a XFR. A opção Aero possui soleiras laterais e para-choques longos; a versão Black virá com rodas escurecidas e acabamento gloss preto e a versão XFR, por sua vez, terá como diferencial, tração integral.

O XF Sportbrake será comercializado apenas em 2013 e deve chegar ao mercado pelo preço de partida de R$ 87.799, podendo custar R$ 119.689 na versão Top de Linha.

Por Larissa Mendes de Oliveira


O Tesla Model X foi lançado em um evento automotivo, na Califórnia, EUA. O automóvel é uma mistura entre uma SUV e minivan e tem capacidade para 7 pessoas, incluindo o motorista.

Apesar de ter um perfil familiar, o automóvel possui características de carro HighTech. O painel de controle conta com uma tela de 17 polegadas, que funciona como um iPad.

O design do automóvel tem abertura vertical na parte traseira, apelidado de “Asas de Falcão”, tipicamente apresentado em carros esportivos e de luxo. Além disso, o modelo é capaz de fazer de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, número que muitos superesportivos movidos a gasolina se esforçam para conseguir.

O modelo X é um carro elétrico, assim como outros modelos da montadora Tesla, e uma vez carregado, é capaz de rodar um pouco mais de 400 km. A previsão é de que o lançamento tenha dois packs de potência: um de 60 e outro de 85 kWh, com autonomias distintas.

Apesar de só chegar ao mercado em 2014, o crossover já aceita encomendas no mercado norte-americano e custará entre US$ 45.000 e US$ 90.000.

Por Ana Paula Valentim





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