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Modelo chega com proteção Airbump e custará cerca de R$ 62 mil.

A Citröen anunciou recentemente que irá lançar a nova versão do já conhecido compacto da marca, o C3. Nomeado de Citroën C3 Urban Trail, o modelo deve chegar às concessionárias de todo o país, com preço sugerido de R$ 62.090.

E se você ficou curioso para conhecer mais sobre o carro, já podemos adiantar que ele virá com vários elementos interessantes como novíssimas molduras em para-lama, teto bi-ton preto, rodas de 16 polegadas em liga leve e um monograma de Urban Trail nos bancos dianteiros e na parte das laterais externas de sua carroceria.

E para os pequenos choques em vias urbanas e para proteção da carroceria, a nova versão trará importantes proteções do tipo Airbump, que foi especificamente criada para ofertar ainda mais identidade ao C3 Urban Trail.

Motorização do C3 Urban Trail

Em relação à motorização do C3 Urban Trail, vale destacar que esse virá equipado com um motor 1.6 Vti 120 Flex Start de 118 cavalos de potência a 5.750 rpm. Seu torque máximo é de 158 Nm até 4.000 rpm. Ambos os dados levam em conta o etanol, lembrando que 80% de torque já é disponibilizado a partir das 1.500 rpm.

O motor estará sempre associado à caixa de seis marchas automática e sequencial, a EAT6. Com produção no Japão pela AISIN AW, essa pode ser também encontrada em outros modelos da montadora, como o Novo C4 Picasso e o C4 Lounge.

Entre as suas principais características pode-se destacar, principalmente, sua estrutura eletrônica compacta, já que o calculador do motor é integrado na própria caixa. Além disso, a caixa ainda permite a possibilidade de trocar as marchas de forma sequencial, ou seja, no modo manual. Assim, o motorista tem a escolha de passar as velocidades conforme a sua preferência.

Itens de série do C3 Urban Trail

São muitos os itens de série que acompanham o veículo. Porém, sabe-se que o C3 Urban Trail sairá de suas concessionárias já equipado com um ar-condicionado digital e automático, direção elétrica, luz diurna em LED, central multimídia de 7 polegadas em touchscreen e muito mais.

Em relação à central, essa possibilita a manipulação na tela de todos os recursos relacionados ao áudio e a sua conectividade, como o rádio AM/FM, USB, Bluetooth e a entrada auxiliar. O sistema oferta também outros recursos, bem como o espelhamento da tela de seu celular smartphone diretamente na tela da central multimídia (mirrorscreen), sistema para reconhecimento de voz através do smartphone para controle de funções à distância, entre outros.

Com o reconhecimento de voz, é possível realizar chamadas, ler e enviar mensagens de texto, selecionar e reproduzir as suas músicas preferidas, utilizar os mapas para definir o itinerário, criar lembretes e todas as demais funções que forem possíveis.

Sobre o pós-venda da Citroën

Em relação ao pós venda da Citroën para o seu novo C3 Urban Trail, vale compartilhar que ele terá 3 anos de garantia em contrato, bem como outros 6 anos garantidos para a anticorrosão perfurativa. Além disso, o automóvel conta com um competitivo plano para a revisão, que tabela preços fixos.

Com isso, é possível assegurar ao comprador uma maior transparência e previsibilidade em relação a todos os custos com uma possível manutenção.

Cores disponíveis para o C3 Urban Trail

Para quem pensa que toda a comodidade do C3 Urban Trail é fabricada fora do país, está muito enganado. Sua produção, feita pelo Grupo PSA, ocorre no Pólo Industrial Brasil, localizado na cidade de Porto Real, no Rio de Janeiro.

São quatro as cores oferecidas para o modelo, podendo o comprador escolher por aquela que mais combina com ele. São elas: vermelho rubi, branco branquise, cinza graffito e prata aluminium.

E você, o que achou da novidade? Deixe sua opinião nos comentários para que outras pessoas compartilhem as suas ideias.

Kellen Kunz


Confira aqui todas as novidades sobre o Novo Citroen C4 Picasso 2018.

Na atualidade, com todo o irrefreável impulso tecnológico qualitativo, os veículos automotores tem grande destaque entre os consumidores. São dezenas de modelos ou atualizações de modelos todos os anos. Dentre estes padrões de fabricação e lançamento de modelos competitivos no mercado, está o recém-lançado C4 Picasso da Citroën, fabricante de origem francesa e que atua no mercado há quase 100 anos. Este veículo é visualmente mais atraente que o seu modelo anterior, do ano passado, que não teve o mesmo sucesso que outros com a moda de carros SUVs.

Conforme é possível visualizar pelas propagandas, este novo C4 Picasso tem maior conforto por ter sido ampliado em seu interior, dando maior mobilidade ao motorista e aos passageiros, com bancos de couro legítimos, mais largos agora, que abarcam comodamente toda a estrutura física do passageiro, o que é um atrativo tanto físico como visual pelo desenho da poltrona. No lado do motorista, o banco é todo funcionalmente elétrico, ou seja, ele pode acionar diversas funções no interior do carro, como aquecedor, ajuste da lombar, com função massagem, na qual há mecanismos específicos para regular o ritmo que o motorista desejar.

O interior do carro, no geral, além do espaço agradável, possui um formato de painel, por exemplo, que além de artisticamente bem desenhado, torna tudo mais acessível e, por conseguinte, prático para o condutor, que poderá utilizar todas as funções do carro sem que isso desvie sua atenção do trânsito.

O banco traseiro não é como antigamente, pois ele está dividido em três poltronas confortáveis e uma totalmente adaptada para crianças e bebês. Normalmente, naqueles bancos traseiros formados de uma única peça, as pessoas se sentem desconfortáveis por que uma acaba invadindo o espaço da outra e os cintos de segurança se confundem. Neste novo C4 Picasso esse problema está resolvido, com três bancos individuais, ajustáveis para frente e para trás, com espaço até para esticar as pernas, com porta copos nos respaldos dos bancos dianteiros, além de ser esteticamente mais bonito.

O carro possui teto solar panorâmico, algo que nem todos os carros têm, além de para-brisa Zenith. Também tem a atual chave presencial inteligente, que pode ser definida como um sistema inteligente de carro, que reconhece a proximidade do motorista, abre as portas e permite a partida com apenas um toque de botão, uma impressionante alta tecnologia de segurança.

Há também painel central com WIFI, APPLE CARPLAY e MIRRORLINK. A tela do painel central é de toque e possui a opção de botões laterais, também de fácil manuseio. Nesse painel de fácil acesso se controla o ar condicionado, GPS e a escolha de músicas. Tudo parece acontecer com pequenos toques de mágica, proporcionada pela tecnologia, já que um simples toque faz quase tudo funcionar bem, mantendo o motorista atento ao volante, sem estresse ou preocupações. As versões mais caras possuem telas de 12 a 7 polegadas. O painel de instrumentos está no meio e não atrás do volante, na qual é possível configurar áreas diferentes do carro de modo mais eficiente, sem que a direção atrapalhe a visão. Nessa tela de instrumentos o motorista seleciona a função desejada que surge em destaque na tela superior, facilitando a percepção do que necessita. O volante é extremamente leve e ajustável ao motorista, cujo modelo é antigo na fábrica, com o emblema da Citroën no centro. No lado direito do volante estão instaladas teclas de entretenimento e ao lado esquerdo o Controle de Cruzeiro e Placas de Velocidade. Esses controles estão posicionados em duas extremidades da circunferência da direção, de modo que o motorista pode acioná-los com o polegar. O console é grande e não ocupa espaço, além de ser portátil, podendo ser retirado do local e guardado em outro lugar.

A minivan Citroën C4 Picasso é um dos melhores carros reconhecidos no Brasil, com excelente eficiência do câmbio automático em quatro marchas, do modelo anterior. Agora o motor é 1.6 turbo de 165 CV e a novidade é a caixa funcional de seis velocidades. As tecnologias de ponta deste novo C4 Picasso estão mais ousadas em termos de controles semi-autônomos, funções extras e interatividade integral com smartphones.

Os preços variam entre R$ 121.400 (no caso do Seduction, com cinco lugares) e R$ 167.400 (no Pack Luxe, de sete lugares).

Confira mais informações sobre o veículo no vídeo abaixo:

Paulo Henrique dos Santos


A intenção do grupo PSA é lançar um automóvel completamente novo, uma vez por ano, até o ano de 2021.

Mesmo com a crise econômica que o mundo passou e que o Brasil ainda continua passando, o grupo PSA, dono das marcas Citroen e DS está criando uma nova diretriz estratégica bem audaciosa para as fabricantes das empresas aqui no Brasil.

A intenção do grupo é lançar um automóvel completamente novo, uma vez por ano, até o ano de 2021. Além disso, a organização pretende ainda criar uma série de novidades para o segmento ao longo desses cinco anos, juntamente com o programa de assistência XL, que promete auxílio gratuito para os clientes das marcas por oito anos.

O grupo PSA está cheio de novidades tanto no Brasil quanto na Europa. Por lá, a organização anunciou a compra da dupla Opel/Vauxhall. Mais detalhes de todas essas novas notícias não foram revelados para a imprensa, mas o que se sabe até agora é que pode chegar por aqui alguns modelos importados, como o novo SUV Aircross e o C4 Cactus. Alguns consumidores questionam sobre a nova geração do C3, contudo a empresa informa que esse caso, por enquanto, não é prioridade para a empresa.

As informações da notícia vêm de Paulo Solti, diretor-geral da empresa francesa. Segundo ele, a empresa está trabalhando em várias áreas, tanto na produção, quanto no marketing. O objetivo da Citroen é criar um novo pensamento e uma nova percepção dos clientes e não-clientes diante da marca.

As maiores novidades estão mesmo com a Citroen, a DS prevê alguns lançamentos, mais por causa do plano de expansão da marca. A empresa planeja inaugurações de mais lojas no segundo semestre desse ano e algumas mudanças nas lojas já existentes. As novidades maiores estão na venda do SUV DS 7 Crossback, que foi lançado recentemente e a apresentação da nova geração do DS3, que deve acontecer também este ano.

O grupo da PSA Peugeot Citroen pretende, além dos novos lançamentos de automóveis, dar um melhor atendimento e mais qualidade de contato com os seus clientes DS. Será um atendimento premium. A intenção da DS é conseguir se tornar uma marca independente da Citroen, segundo Nuno Coutinho, diretor de marketing da empresa. De acordo com Coutinho, a DS pretende ter distribuição e formatos de organização, estrutura e comunicação próprios. A organização DS começou seu trabalho no Brasil em 2012 pela Citroen e conseguiu vender cerca de 4.500 veículos.

Por Carolina Costa

Citroen


Modelos afetados podem ter problemas no freio.

A montadora Peugeot Citroën convocou nesta semana os proprietários dos modelos Peugeot 308, Peugeot 408 e Citroën C4 Lounge 2016 para um recall no freio. De acordo com a montadora, os freios dos carros podem ter problemas e causar acidentes por mal funcionamento. O recall é gratuito e deve ser realizado nas concessionárias das marcas.

Segundo o comunicado emitido pela Peugeot Citroën na última quinta-feira (1), foi constatada uma falha na montagem do diafragma do servofreio, que pode resultar em perda de vácuo do sistema de assistência de frenagem e prejudicar o bom funcionamento do freio. O problema endurece o pedal e diminui a eficiência das frenagens, obrigando o usuário a pisar no freio com uma distância maior do que a comumente necessária para evitar acidentes.

O reparo nos freios dos modelos afetados é gratuito e deve ser feito o quanto antes, a fim de evitar possíveis acidentes envolvendo o mal funcionamento do sistema de frenagens. De acordo com a Peugeot Citroën, mais de 860 veículos foram chamados para este recall.

Para fazer o recall, os proprietários devem verificar se seu veículo está na lista de unidades convocadas pela montadora e, em caso positivo, devem agendar o serviço nas concessionárias das marcas. O reparo deve ser realizado em 3 horas e não será cobrada qualquer taxa ou mão-de-obra.

Não há limite de data para fazer o recall, mas aconselha-se realizar o reparo o quanto antes, uma vez que todas as convocações de recall de montadoras de veículos são efetivadas devido a riscos eminentes de acidente e risco de morte. Além disso, todos os chamados de recall ficam registrados no chassi do veículo e podem constar como “não realizado” no momento do proprietário vender o carro, por exemplo, em uma possível vistoria cautelar.

Foram convocados 862 veículos para o recall, sendo 420 unidades do Citroën C4 Lounge, 328 unidades do Peugeot 308 e 114 unidades do Peugeot 408. Os veículos foram produzidos entre o final de 2015 e maio de 2016. Confira os chassis envolvidos no recall:

Chassis convocados (não sequencial):

  • Peugeot 308: De GG018848 a GG023552
  • Peugeot 408: De GG019305 a GG021756
  • CitroënC4 Lounge: De GG520898 a HG502941

Por Luana Neves


Rumores surgiram sobre o novo Aircross com um design mais ousado, futurista e tecnológico.

A empresa automobilística Citroën divulgou um teaser de seu novo Aircross. As novidades vão além do incrível visual. Após o lançamento da fantástica nova geração do C4 Picasso, a empresa francesa Citroën contará com mais uma novidade em sua linha muito em breve.

Nesta última terça-feira (3 de novembro), a gigante francesa dos automóveis divulgou uma prévia que revela parte da estética da dianteira do novo Aircross. Sua aposta para o ano de 2016.

Sem identificar uma data, a montadora enfatiza que o seu modelo aventureiro e ao mesmo tempo cibertecnológico, terá uma nova estética para agradar as novas gerações de aventureiros: um design mais ousado como resultado da nova imagem da Citroën.

O comunicado da empresa francesa também antecipa que a proposta da nova estética da linha será transmitir um visual mais futurista e tecnológico, de acordo com a contemporaneidade e suas mutações tecnológicas.

O teaser publicado pela Citroën demonstra que o novo Aircross deve contar com para-choque totalmente reformulado, com uma nova formatação na parte-inferior e nos espaços dos faróis auxiliares de neblina. Contará também com uma nova grade e também filetes de LED. A montagem traseira também passará por transformações, entretanto, de um modo mais leve.

Pensa que as novidades ficam só por conta do visual? O Citroën Aircross 2016 deve ganhar um novo câmbio automático de seis marchas, embora o câmbio manual ainda permaneça com cinco velocidades. Além de enriquecer o desempenho, a nova transmissão automática do Citroën 2016 também beneficiará de forma considerável o consumo de combustível.

Em síntese, pode-se dizer que o Aircross possui uma personalidade forte, com uma estética bem contemporânea. Para os nômades e aventureiros. Um verdadeiro convite à liberdade, ao caminho de novas descobertas, ideal para quem busca boas e novas aventuras.

Por Felipe Pancheri Colpani

Teaser do novo Citroen Aircross

Foto: Divulgação


Modelo terá a transmissão EAT6, o que proporcionará uma maior agilidade nas trocas de marchas.

Pensando em solucionar o problema da falta da disponibilidade de câmbio automático moderno nos Citroën compactos, a marca francesa fez o lançamento de uma nova caixa de transmissão A/T para o veículo DS 3, denominação esta que foi dada ao antigo Citroën DS3, tendo em vista que o DS acabou se tornando um marca a parte do grupo PSA. A transmissão batizada com o nome de EAT6, oferta aos consumidores seis marchas e em princípio só será disponibilizada na versão Pure Tech 110.

Essa nova transmissão da marca promete uma agilidade maior nas trocas de marchas dos veículos da montadora em cerca de 40%, fator que sem dúvida alguma irá melhorar consideravelmente a dirigibilidade.

Para começar as suas atividades essa transmissão será associada a um motor 1.2 turbo que terá 3 cilindros, motor este que será capaz de produzir uma potência máxima de 110cv e tendo uma média de consumo bastante interessante de 21,3 km/l, contudo com a gasolina europeia.

A tendência é que sem fazer a especificação do fornecedor a Citroën poderá fazer a utilização deste câmbio composto por seis marchas também no C3 1.6, bem como nos seus derivados, fator este que pode fazer com que finalmente a atual caixa de quatro marchas utilizadas nos veículos da marca no país seja aposentada.

Convém salientar que recentemente a também francesa Peugeot, empresa pertencente ao grupo PSA, realizou o lançamento do veículo 2008 THP apenas com o câmbio manual, com a justificativa de que a transmissão At6 que equipa o modelo 408 da marca não serviria na plataforma compacta da marca, devido ao seu tamanho. Só que o detalhe é que esta nova caixa, a EAT6 serve perfeitamente no DS3, assim também podendo servir nos veículos C3, 208, Aircross, C3 Picasso, bem como no 2008. Agora o que resta é aguardar para vermos quais são os planos futuros da montadora francesa.

Por Adriano Oliveira

Citroen DS3 com câmbio automático

Foto: Divulgação


Já faz algum tempo que sabemos que o Citroën C4 Lounge se tornou o segundo carro mais vendido pela fabricante no mercado brasileiro. Mas, para não perder o ganhou nos últimos tempos a Citröen anda se movimentando. A mais recente novidade é que o sedan C4 Lounge agora passa a ser o único modelo em sua categoria a ter integrado um motor turbo flex.

A marca decidiu converter o já conhecido propulsor THP 1.6 para que ele se tornasse capaz de fazer uso tanto da gasolina quanto do etanol. No meio disso, vale destacar que agora o modelo pode chegar até 173 cv de potência, no caso de ter sido abastecido apenas com o combustível vegetal. Se fosse só por gasolina a potência seria de 166 cv.

Apesar de tudo que tratamos até o momento ainda tem um ponto que não é daqueles “legais”. A novidade que citamos é exclusiva apenas de duas versões que, por sinal, são as mais caras: a Tendance  que sai por R$ 78,790 e a Exclusive, por R$ 85.490. No mais, essas duas versões ainda contam com a nova transmissão automática com seis velocidades.

Outro detalhe é que a montadora não irá suspender algumas coisas. Por exemplo, ela irá continuar a oferecer aos consumidores a versão 2.0 que traz um motor aspirado e tem uma linha de preço relativamente mais acessível. Os valores ficam entre R$ 63.390 e R$ 72.890. As variações nos valores geralmente se dão devido ao acabamento presente no modelo.

Voltando a tratar do THP 1.6 flex temos a informação de que ele passou por certas adaptações para se tornasse “compatível” com o etanol. Isso pelo fato de que o combustível vegetal contém na sua composição água. Daí a necessidade de um tratamento em algumas partes a fim de que a água não provoque corrosão no carro.

Para coroar isso vale ressaltar que com a intenção de melhorar a queima do combustível a taxa de compressão foi aumentada. Antes tínhamos 10.2:1 e agora 10,5:1.

Por Denisson Soares

Citroen C4 Lounge

Citroen C4 Lounge

Citroen C4 Lounge

Fotos: Divulgação


A Citroën lançou no mercado brasileiro a linha 2015 do C3. Sem grandes mudanças estéticas, entre as novidades do modelo está a adoção de novas versões do C3 para ampliar a atuação do carro no Brasil

A linha 2015 do Citroën C3 chega ao mercado adotando alguns detalhes, dependendo da versão que o cliente escolher. Para compensar, a marca trouxe novas configurações com o motor 1.5, inclusive uma versão dotada de transmissão automática, além da marca francesa retirar da gama de produtos a versão 1.6 com câmbio manual.

Com relação as versões oferecidas pela Citroën, a configuração de entrada passa a ser a Origine 1.5 que traz de série airbag duplo, freios ABS com EBD, direção elétrica, ar-condicionado, computador de bordo, travamento das portas à distância pelas chaves e rodas de 15 polegadas calçadas com pneus 195/60.

A versão Attraction 1.5 conta com os mesmo itens da configuração anterior, acrescido de luz diurna de posição composta por LEDs, espelhos retrovisores e vidros com acionamento elétrico, sistema de som com controle satélite na coluna de direção, conexão via Bluetooth e entradas auxiliar e USB, faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas.

O hatchback da Citroën em sua versão Tendance 1.5 vem equipado com os mesmo equipamentos da versão anterior e adiciona o para-brisa Zenith.

A versão topo de linha do C3 equipado com motor 1.5 é a Exclusive, que dispõe de todos os itens anteriores e acresce ainda ar-condicionado automático, sensor de chuva e sensor crepuscular, espelho retrovisor interno eletrocrômico com guia de luz em LED, alarme ultrassom, sensor de estacionamento traseiro, bancos dianteiros com apoia-braços, além das rodas de liga leve de 16 polegadas.

Já o modelo dotado com motor 1.6 Flex, o Citroën C3 pode ser oferecido na configuração Tendance, ou a topo de linha Exclusive. A primeira configuração (Tendance 1.6) traz câmbio automático de quatro velocidades com opções de trocas sequências através dos Paddle Shift, vidro elétrico com função One Touch para o motorista e todos os outros equipamentos da versão Tendance 1.5 Flex.

A Exclusive 1.6, por sua vez, traz os mesmo itens da versão Exclusive com motor 1.5, acrescido de câmbio automático, piloto automático, espelhos retrovisores externos e maçanetas cromadas. Vale lembrar que essa configuração só está disponível com a transmissão automática.

O Citroën C3 2015 já está disponível nas concessionárias da marca com preços a partir de R$ 40.990, em sua versão de entrada Origine 1.5, chegando a custar até R$ 55.490 na versão topo de linha Exlcusive 1.6 equipada com transmissão automática.

Por Caio Polo

Foto: divulgação


A Citroën, fabricante de automóveis francesa reconhecida em todo o mundo, anunciou recentemente a atualização de algumas de suas linhas. A linha 2015, da marca europeia trouxe várias novidades para os seus diversos modelos. Visando deixar os seus automóveis ainda mais competitivos e interessantes no mercado automobilístico, a marca ampliou ainda mais as versões da linha 2015.

Além disso, a marca ainda renomeou algumas versões, tudo visando o melhor para seus clientes. Segundo nota oficial da própria marca, mesmo com as várias mudanças, a Citroën foi a empresa que menos reajustou os preços de seus automóveis. Na continuação desta matéria você encontra um pouco mais sobre as atualizações realizadas na linha C3.

Neste momento, o C3 Origine 1.5 Flex possui como itens de série: ar condicionado, direção elétrica, airbag para motorista e passageiro, freios com ABS e EBD, rodas de 15 polegadas calçadas com pneus 195/60 R15, computador de bordo, travamento das portas à distância pela chave, dentre outros itens. O seu preço sugerido é de R$ 40.990.

O C3 Attraction 1.5 Flex, por sua vez, agora dispõe de itens de série: rodas de liga leve também de aro 15, LEDS diurnos, espelhos retrovisores elétricos, vidros elétricos nas quatro portas com sistema antiesmagamento, rádio CD player com controle satélite na coluna de direção, Bluetooth, entradas USB/AUX e faróis auxiliares de neblina, além dos itens da versão Origine. Seu preço sugerido é de R$ 43.990.

A versão C3 Tendance 1.5 Flex BVM possui os mesmos itens da versão Attraction, sendo que a versão Tendance adiciona o para-brisa Zenith. Seu preço sugerido é de R$ 45.490.

A versão C3 Exclusive 1.5 Flex é a versão top de linha e vem acompanhado de seu motor 1.5 câmbio manual. Esta versão possui todos os itens das versões anteriormente citadas, além de: faróis com acendimento automático, ar condicionado automático, limpador do para-brisa com sensor de chuva, espelho retrovisor interno eletrocrômico com guia de luz em LED, bancos dianteiros com dois apoia-braços, rodas de liga leve aro 16, alarme ultrassom e detector de obstáculo traseiro. O preço sugerido é de R$ 48.990.

C3 Tendance 1.6 Flex BVA: Esta é a nova versão anunciada pela Citroën. A mesma conta com opção de acesso ao câmbio automático na gama C3. A mesma vem equipada com nada menos que um motor 1.6 16V de 122 cv, câmbio automático de quatro marchas, direção elétrica, ar condicionado, rodas de liga leve aro 15, computador de bordo, retrovisores elétrico entre outros itens. O preço sugerido de tal versão é de R$ 49.990.

A versão C3 Exclusive 1.6 Flex BVA, agora está disponível apenas com câmbio automático, além disso, a mesma ganhou alarme ultrassom e detector de obstáculo na traseira e mantém basicamente os seus itens originais. Seu preço é de R$ 55.490.

Por Bruno Henrique

Foto: divulgação


Como toda boa fabricante, a Citroën sempre busca atualizar as suas linhas bem como seus respectivos modelos e também lançar novas linhas de automóveis. Tudo isso é resultado de um mercado consumidor bastante exigente como o brasileiro, por exemplo.

Se você é cliente ou gosta bastante da Citroën, saiba que a mesma anunciou recentemente algumas mudanças na sua linha 2015, que também foi lançada há pouco tempo. A linha Citroën C3 Picasso 2015 passou por essas mudanças.

Dentre as novidades apresentadas na linha Citroën C3 Picasso 2015, podemos destacar os vidros elétricos traseiros de série, que fazem parte desde a versão de entrada. A nomenclatura das versões também sofreu significativa mudança.

Além disso, é importante destacar que mesmo com as devidas atualizações, a Citroën praticamente não alterou os preços de sua linha 2015, segundo nota oficial da própria empresa, a Citroën foi uma das marcas que menos ajustou preços.

O C3 Picasso 1.5 Origine possui, agora, como principais itens de série: direção hidráulica, ar condicionado, duplo airbag, freios com ABS com EBD, rodas aro 15 calçadas com pneus 195/60 R15, computador de bordo, retrovisores elétricos e vidros elétricos nas quatro portas com função antiesmagamento. Seu preço sugerido é de R$ 46.890.

O C3 Picasso 1.5 Tendance, 1.6 Tendance, bem como o 1.6 Tendance BVA possuem como principais itens de série: faróis de neblina, Rádio CD Player com comando satélite, rodas de 16 polegadas calçadas com pneus195/55 R16, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria além de detector de obstáculo traseiro.

A versão 1.5 possui preço sugerido de R$ 48.790. Já a versão 1.6 Tendance, R$ 49.790 é o seu preço sugerido. E a versão 1.6 Tendance BBVA, por sua vez, dispõe de preço sugerido de R$ 54.890, pois se trata da versão automática.

As versões C3 Picasso 1.6 Exclusive, C3 Picasso 1.6 Exclusive BVA possuem a mais: adiciona ar condicionado digital, Rádio CD Player com Hifi-like + USB + Bluetooth, bancos em tecido 3D/couro, mesas tipo avião, piloto automático, volante em couro, maçanetas e retrovisores externos cromados, para-brisa com sensor de chuva/sensor de acendimento automático dos faróis, dentre outros itens.

O 1.6 Exclusive possui preço sugerido de R$ 55.890 e a versão 1.6 Exclusive BVA (automático) dispõe de preço sugerido de R$ 59.890.

Por Bruno Henrique

Foto: divulgação


Lançando há quatro anos, o Citroën DS3 acaba de passar pela sua primeira atualização. Com a concorrência cada vez mais acirrada no segmento, a marca francesa promoveu mudanças pontuais no menor carro da linha DS, dando um fôlego para que o compacto possa competir em igualdade com o seus concorrentes.

Entre as principais mudanças realizadas no DS3 está à adoção de um novo conjunto óptico mais moderno, composto por três pontos de LEDs, um módulo de xenônio e um filete de LED que contorna todo o farol, deixando a parte dianteira com visual mais agressivo.

Segundo a Citroën, os novos faróis dispõem de uma nova tecnologia capaz de diminuir em até 75% a energia consumida em relação ao farol utilizado pela versão antecessora. Com isso, a fabricante francesa garante que o conjunto óptico tem sua vida útil elevada para mais de 20.000 horas de uso, o que representa um ganho de 20 vezes mais quando comparado com as lâmpadas convencionais.

Outra novidade para a linha DS3 convencional e Cabriolet é que agora o modelo passa a oferecer mais possibilidades de personalização no interior, com inúmeras combinações de cores e de detalhes.

No quesito tecnologia, o DS3 passa dispor do sistema de frenagem de emergência Active City Brake, que evita colisões em baixa velocidade. Além disso, o modelo ganhou também uma câmera de segurança para manobras em marcha ré, que exibe as imagens no sistema de entretenimento eMyWay.

Por fim, no mercado europeu a nova linha do Citroën DS3 passa a ser oferecido com o novo motor Pure Tech E-VTI, capaz de gerar 82 cv, que equipará a versão de entrada do DS3.

Além disso, o carro de entrada da linha esportiva DS mantém a gama de motores a gasolina e a diesel, com destaque para os já conhecidos blocos 1.6 THP (Turbo High Pressure), com configurações que entregam 155 cv e 202 cv, sendo esta ultima da versão Racing.

Por Caio Polo

Foto: divulgação


A Citroën tentou manter o suspense até a apresentação oficial, marcada para o Salão de Genebra, mas não conseguiu. As primeiras imagens da versão de produção do C4 Cactus vazaram na internet.

Responsável por inaugurar uma nova família de veículos dentro da Citroën, a versão definitiva do carro mantém inúmeras características do carro-conceito apresentado no Salão de Frankfurt no ano passado, como os bancos dianteiros inteiriços e os Airbumps. A data de lançamento foi escolhida no mesmo dia de aniversário de 136 anos do fundador da fabricante, André Citroën, nascido em 1878.

Mesmo sendo produzidas por computação gráfica, as imagens apontam que o carro derivado do conceito apresentado na edição passada do Salão de Frankfurt será oferecido pela marca francesa como uma espécie de “cross-hatch”, com estilo diferenciado e preço relativamente acessível. O veículo, que mistura elementos de hatchback e monovolume, deve ser mais um modelo a figurar na galeria de inovações de design da Citroën, seguindo os passos de carros como o 2CV, Traction Avant, DS original, Xsara Picasso, SM, entre outros.

Produzido com a nova plataforma modular EMP2 do grupo PSA Peugeot-Citroën, o C4 Cactus possui 4,16 metros de comprimento, 1,73 metros de largura, 1,48 metros de altura e 2,60 metros de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade de carga para 358 litros

O diferencial do C4 Cactus, porém, está na cobertura denominada de Airbump, superfícies emborrachadas nos para-choques e nas laterais que são formados por um conjunto de bolhas de ar, visando proteger o carro de pequenos impactos e leves batidas. Com isso, basta substituir a bolha de ar danificada e não uma peça inteira. De acordo com a Citroën, o Airbump ainda serve como elemento decorativo, já que possui uma cor diferente da pintura da carroceria.

Os equipamentos de segurança do C4 Cactus seguem o padrão atual da marca, com múltiplos airbags (com o diferencial que o airbag do passageiro frontal não sai do painel, mas do tento, aumentando o espaço no porta-luvas), controle eletrônico de estabilidade, de frenagem e até sistema para estacionar o veículo automaticamente.

A gama de motores será composta por duas novas famílias. Uma delas é a EB Pure Tech, sendo um bloco três cilindros 1.2 THP com injeção direta de gasolina, desenvolvido em conjunto com a BMW, capaz de oferecer potência entre 110 cv e 132 cv. O outro é o Blue HDi, a diesel, que gera de 118 cv a 150 cv. Os propulsores de baixa cilindrada visam o baixo consumo de combustível e índices de emissões.

Toda a produção será concentrada na fábrica da PSA em Madrid, na Espanha. Mais informações serão divulgadas em breve.

Por Caio Polo

Citro?n C4 Cactus

Foto: Divulgação


A Citroën anunciou novos modelos de seus mais recentes 'DS' em um evento em Paris. A nova Berlina Citroën DS 5LS baseia-se na DS5 e será construída e vendida exclusivamente na China.

O 'LS' no nome significa "sedan de luxo" e será o segundo modelo DS a ser construído na nova fábrica em Shenzhen após o DS5, como a marca joga pesado em um boom de vendas no mercado chinês em rápida expansão.

Com um design claramente inspirado no conceito selvagem Rubis mostrado no Shanghai Motor Show deste ano, o DS 5LS tem um exterior elegante com 'asas' cromadas na frente que circundam a grade e se estendem até os faróis.

Esse recurso é destinado a ser o novo rosto do sucesso DS da sub-marca, e ela vai aparecer em todos os modelos da marca DS futuras, incluindo o novo Citroën DS3 SUV que também deve chegar mais tarde em 2014.

O design de três portas tem mais em comum com o sedan C5 que o DS5, mas compartilha as rodas de liga inteligentes e escape duplo com seu irmão Premium. Em 4,7 metros de comprimento, com uma distância entre eixos de 2,7 metros, a Citroeë afirma que o DS 5LS irá oferecer espaço para as pernas para ajudar a atrair os compradores que desejam ser motoristas. Isso é 0,2 m mais longo que o DS5.

No interior, ele tem o mesmo volante de fundo chato e uma mistura de madeira, couro e plásticos de toque suave projetados para dar uma sensação de luxo. O console central é intitulado em direção ao motorista, e aparelhos como assentos de massagem, um purificador de ar, câmara de marcha e leitor de DVD estão incluídos no carro.

Três variantes de motor a gasolina serão oferecidos: um motor a gasolina turbo de 1.6 litros com 158 ou 197bhp e um motor VTi 132bhp. O motor 1.6 irá impulsionar as rodas dianteiras através de uma caixa automática de seis velocidades com conversor de torque convencional.

Por Jaime Pargan

Citroën DS 5LS

Foto: Divulgação


Com o objetivo de celebrar os 10 anos de presença do C3 no mercado nacional automotor, o modelo da Citroën foi presenteado com uma campanha publicitária desenvolvida e criada pela empresa Havas WorldWide, que apresenta a evolução referente ao modelo durante os anos em que esteve no Brasil, mostrando todas as características de maior relevância do veículo: mais baixo índice de consume e reparo do segmento, revisão com valor fixado, 3 anos de garantia, pós-venda, conforto, design, economia e potência.

No decorrer da campanha, a empresa de origem francesa irá dar destaque o preço novo de início do veículo em 38.990 reais (ou seja, R$ 1.000 mais barato), com taxa de 0,99 pontos percentuais ao mês, além de frete com o mesmo valor para qualquer região do Brasil.

No que se refere às ferramentas digitais de comunicação, a Media Contacts, agência de publicidade, planejou e desenvolveu uma campanha com base nos conceitos criados no projeto da Havas Worldwide. De acordo com a Citroën, a campanha vem para comemorar o crescimento de um carro que teve alto índice de vendas nos anos de atuação no mercado nacional, além de presentear os consumidores com material criativo e de qualidade.

Por Marcelo Araújo


A marca Citroën revelou no último dia 5, quinta-feira, a 1ª imagem oficial de seu novo conceito chamado Cactus. O protótipo da empresa irá ser apresentado no Salão de Frankfurt (Alemanha), que abre as portas para a imprensa no dia 10 de setembro.

A companhia de origem francesa tinha revelado somente uma foto em que aparecia um elemento do carro-conceito, que apresenta o design novo desenvolvido pela marca, alicerçado no filosofia de “criatividade tecnológica”, em francês, “créative technologie”, um dos slogans mais conhecidos da montadora.

De acordo com informações da Citroën, o veículo irá trazer o novo desenho referente à renovação da família "C", que ainda conta os modelos C4 Lounge e C3, para exemplificar. A companhia francesa definiu a novidade como, "um desenho industrial singular que inova com comodidade propondo tecnologias que facilitam a utilização".

Desta forma, o Cactus irá ter um design de caráter funcional, com possibilidade de ser personalizado e mais "clean", sendo que a aerodinâmica irá atender à responsabilidade referente à eficiência de energia e cockpit, incluindo os comandos que podem ser acionados através de interface que é 100% digital. Os bancos, tanto dianteiros como traseiro, foram feitos com base no conceito de conforto encontrado nos sofás.

Por Marcelo Araújo

Citroën Cactus


Parece que a Citroën quer mostrar que é muito mais do que rodas e motores sofisticados. A marca lançou recentemente um aplicativo para celulares que além de mostrar os lançamentos de carros, também proporciona uma navegação pelo universo da Arte e Cultura.

Agora eles lançam um espaço com matérias e noticias, que traz o nome Oscar Freire, fazendo referencia à Rua Oscar Freire, localizada ao bairro Cerqueira César, na cidade de São Paulo, e considerada a rua mais requintada de comércios da cidade, sendo referência em todo o Estado.

O site é tão sofisticado quanto a rua a que faz referência. Viste o site no link blog.citroen.com.br e confira você mesmo.

A plataforma oferece Arte, Cultura e história de um jeito especial e cheio de estilo, reunindo matérias especiais sobre carros, história, e arte em geral; possui uma incrível galeria de fotos que pode resultar em um momento de nostalgia para muitos, e grande entretenimento para jovens que se interessem por assuntos diversos relacionados a arte e história da cidade.

Com um contato inicial cheio de um jogo de cores, e o design bem feito do site, fica ainda mais difícil resistir à tentação de ter um Citroën bem pertinho, ali na garagem. 

Por Fábio G. Santos


A Citroën apresentou neste mês o Substituto para seu Sedã C4 Pallas, chamado de C4 Lounge. O veículo deve estar disponível para venda no Brasil a partir do dia 26 deste mês e as primeira entregas devem começar no próximo mês. A apresentação do modelo aconteceu em Buenos Aires no último dia 13.

Serão 5 modelos disponíveis, como motores 2.0 e o THP 1.6 Turbo na versão Top de Linha. Há opções de câmbio Manual e Automático e os valores partem de R$59.990 na versão Origine e chegam a R$ 77.990 na versão Exclusive THP turbo. O motor é criado em parceria com a BMW.

O carro concorrerá diretamente com os consagrados Toyota Corolla, Chevrolet Cruz e Honda Civic. Como diferenciais a Citroën investiu no conforto interno, na escolha dos materiais para acabamento e no bom gosto do design. O Painel é emborrachado e o porta malas conta com uma capacidade de 450 litros e o design confere um ar imponente e contemporâneo ao carro.

O C4 Lounge chegará com câmbio de 6 velocidades, 6 Airbags, cental multimídia, sensor de ponto cedo, luzes de LED e teto solar eletrônico.

Por Bruno Hardt

Citroën C4 Lounge


Para complementar a sua linha premium de carros no Brasil, a Citroën lançou recentemente o automóvel DS4, que chega ao nosso país quase que junto do DS5 – ambos se unindo ao DS3 na família DS.

É claro que o DS4 segue o exemplo dos demais carros da marca francesa, porque possui um design extremamente bem feito e elegante, contendo elementos novos como os vincos na carroceria e o novo corte de abertura das portas de trás. Além disso, as rodas têm 18 polegadas e as maçanetas lembram um cupê, por serem embutidas nas portas traseiras.

Seguindo o exemplo do C3, o novo DS4 possui um para-brisas panorâmico que dá um ar de liberdade para o motorista. Na parte de dentro, o carro tem alguns traços futuristas com uma tela LCD e luzes azuis, o que mostra o grande investimento tecnológico da Citroën no desenvolvimento do carro. Há um computador de bordo que informa consumo, autonomia e dados semelhantes, além de um sistema de som que reproduz músicas via Bluetooth ou USB.

Os equipamentos que vêm de série no automóvel são bastante interessantes, como assistência em frenagem emergencial, ar condicionado digital, controle de tração, freios ABS, controle de estabilidade, faróis bi-xenon, GPS, regulagens lombares elétricas, assistência de partida em “subidas”, massageadores e medidor de espaço (para estacionamentos).

Já na parte mecânica o DS4 conta com um motor THP 1.6 – que também é utilizado em outros veículos da fabricante e até mesmo pela BMW. A potência total é 165 CV e a garantia é de 3 anos.

Quem deseja adquirir o novo carro pode encontrá-lo nas concessionárias pelo valor de R$ 99.990.

Por Guilherme Marcon


Mais uma atração de uma grande marca mundial para o Salão do Automóvel de Paris, evento que irá ocorrer no final de setembro deste ano.

A Citroën chama a atenção pela apresentação de um modelo com nova estilização para a C3 Picasso, minivan vendida em todo o continente europeu desde o ano de 2008 e que comercializou mais de 320.000 unidades no mundo todo desde seu lançamento.

A montadora irá investir no visual do veículo. De acordo com informações da marca, o design da minivan será adaptado para condizer com o resto de sua linha. As mudanças na C3 Picasso são puramente visuais, incluindo novos logotipos da empresa reestilizados, para-choques renovados e LEDs para o dia. Além disso, os interessados em comprar o veículo da Citroën terão mais duas opções de cor: Azul Encre e Branco Nacre.

Fora estas inovações, na parte de dentro o carro vem com revestimento de maior conforto trazendo a opção de couro chamada "Mistral Claudia”. Outro item de destaque é um novo retrovisor do tipo eletro-cromático, além do sistema de navegação eMyWay, apresentando entrada USB, Bluetooth, e possibilidade para instalação das câmeras de ré.

Por Marcelo Araújo


A Citroën, pensando nos lançamentos de seus maiores concorrentes, resolveu apresentar a linha 2013 do C3 Picasso como forma de conquistar o público e desviar a atenção dos veículos rivais que estão entrando no mercado.

A principal novidade para a versão 2013 está no motor de 1.5 l, com 8 válvulas, presente nos modelos GL e GLX manual, os quais eram oferecidos até então apenas com motor 1.6l e 16 válvulas.

A origem do motor 1.5 l veio do motor 1.4 l, que faz parte da versão hatch do C3, e que é capaz de gerar até mesmo 89 cv de potência, com torque máximo de 13,4 kgfm (gasolina), e 93 cv com torque de 14,2 kgfm (álcool).

Conhecido como o modelo minivan da Citroën, a linha 2013 do C3 Picasso apresenta também um aumento de potência nas versões que possuem o motor 1.6 l de 16 válvulas. Dessa forma, é possível render agora 115 cv de potência na gasolina e 122 cv no etanol, números que antes eram de 110 cv e 113 cv, respectivamente.

Os preços apresentados pela montadora correspondem a R$ 45,6 mil para o modelo GL 1.5 l, R$ 48,5 mil no GLX 1.5 l, R$ 53,5 mil no GLX 1.6 l automático, R$ 55,5 mil no Exclusive 1.6 l e R$ 58,9 mil no Exclusive 1.6 l automático.

Por Anne A. Matioli Dias


O Citroen C3 é uma bela opção de veículo compacto com design moderno, linhas leves e elegantemente arredondadas que compõem um visual agradável, bonito, atual. E agora com o lançamento da linha 2012 que inclui faróis tipo Crystal Black (escurecidos), novas rodas e uma nova cor, o modelo tem tudo para agregar mais sofisticação e esportividade.

A versão GLX ganhou um novo padrão de cores nos bancos, enquanto a versão Exclusive 1.6 passará a contar com itens de série como sensores e faróis de chuva, além de ar condicionado automático.

Esta versão também contará como item opcional com um diversificado e sofisticado sistema de áudio, o RDE2 que conta com leitor de CD e MP3, 18 memórias de estações, conexão USB, entre outros itens.

Já para os que dão atenção especial a cor do carro que irão comprar, o C3 vem om uma nova opção de cor: o Rouge Aden (vermelho liso). Tom vibrante, compacto, sedutor que compõe elegantemente o visual do modelo e estará disponível para as versões XTR e GLX.

O modelo tem preços a partir de R$ 37 mil.

Por Manoel Câmara


Possuir um carro nunca foi só a realização de um sonho ou o atendimento de uma necessidade de locomoção através de um meio mais seguro, confortável e próprio. Possuir um carro sempre representou, em menor ou maior grau, dependendo do modelo e da quantia envolvida, sinal de status, riqueza e até poder.

Hoje em dia em que a diversificação globalizada é uma das molas propulsoras da atividade comercial, aliar a marca de um automóvel a uma série de acessórios, dos mais variados, que aumentam a sensação de exclusividade do proprietário torna-se um bom e atraente negócio. Tanto assim que após constatar o sucesso de vendas de produtos da marca Citroën no Salão do Automóvel de São Paulo, a montadora resolveu lançar a versão virtual da sua La Boutique Citroën, onde os proprietários de seus modelos podem comprar relógios, camisas, canetas, mochilas e mais uma série de outros produtos exclusivos com a marca.

No endereço eletrônico www.citroen.com.br/laboutique o consumidor poderá acessar os produtos, finalizar a compra, além de poder dirimir suas dúvidas sobre o funcionamento da La Boutique virtual também por telefone, MSN ou Skype, tornando o contato com o cliente ainda mais fácil e rápido.

Por Mauro Câmara


O carro mais popular da Citroën no país é o C3. O modelo é um dos principais responsáveis pelas boas vendas da fabricante, tanto que até ganhou, recentemente, uma versão especial em conjunto com o portal Terra (Sonora). Outro exemplar de destaque é o Aircross, que chegou ao mercado nacional para competir com outros da classe monovolume.

A Citroën do Brasil Automóveis Ltda. anunciou na segunda-feira (18) recall do Aircross 2010 dos chassis BB504240 ao BB566301 em função de problemas envolvendo parafusos da fechadura do capô. Nem todos os modelos fabricados no intervalo apresentam o problema, restando ao consumidor entrar em contato com SACC da montadora para saber mais informações (0800 011-8088).

O veículo que apresentar esse defeito precisa ser reparado, caso contrário há possibilidades de ruídos e mais além abertura espontânea do capô, podendo ocasionar acidentes. O prazo do chamado é indeterminado.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Fonte: Citroën (Assessoria de Imprensa)


A Citroën anunciou para o final de maio o lançamento de seu novo veículo, o Citroën C3 Picasso, indicando dessa maneira a presença do novo carro nas concessionárias da empresa já no mês de junho. O veículo será produzido na fábrica da empresa em Porto Real/RJ.

O modelo já está pronto e em fase de testes nas ruas. Ao contrário do que parece ser pelo visual adotado pela empresa para o novo carro, a Citroën não deseja fazer do C3 Picasso, uma versão mais barata do AirCross. A ideia é buscar um grupo de clientes que não desejam um veículo voltado para off-road como o AirCross.

A montadora ainda não divulgou o preço que será utilizado no Brasil, mas estima-se que fique na faixa entre R$ 45 mil e R$ 55 mil.

Por Henrique Pereira


Montadora que tem o modelo C3 como carro-chefe de vendas no Brasil, a Citroën acaba de anunciar a chegada da nova linha das minivans Grand C4 Picasso e C4 Picasso. Em ambos os exemplares a fabricante proporciona inovações internas e externas.

A Citroën inseriu nos dois monovolumes rodas de liga leve de 17 polegadas e a linha de pneus 215/50 R17. No espaço interno, novos revestimentos nos painéis e nos assentos com denominações diferenciadas. O C4 Picasso recebe o tecido Anjou e o Grand C4 Picasso, Brise. Além do visual, conferem maior resistência a deslizamentos, ou seja, maior aderência.

Como item de série, os passageiros do banco traseiro do C4 Picasso contam com ar-condicionado digital. O volante dos monovolumes apresenta comandos centrais fixos, que somados a outros componentes como limitador e regulador de velocidade e freio de estacionamento, os tornam interessantes para todos os públicos.

A motorização é 2.0i, capaz de gerar 143 cavalos de potência, combinada à caixa automática auto-active sequencial.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Fonte: Maxpress


Um carro de desenho sofisticado e visual avançado e que alia a classe de sua marca à leveza de um design compacto e ao mesmo tempo de aparência confortável completado por uma frente bem equilibrada, um tanto curta, mas que compõem o seu charme. Esse é o modelo Premium da Citroen, o DS3 que já está a venda na Argentina em sua configuração Sport Chic, pelo valor de R$ 57.800.

Mas o DS3 importado para a Terra de Messi não é apenas bonito e charmoso. Trata-se de um modelo bem equipado com excelentes itens de conforto, dirigibilidade e segurança. Seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP e DTC), freios ABS entre outros. E possui também motorização potente com um propulsor turbo 1.6 que pode gerar 156 Cv de potência e transmissão manual de seis velocidades.

Para o Brasil a chegada do DS3, que será mais uma opção para o consumidor brasileiro no segmento dos carros compactos, está prevista apenas para o final do ano que vem, de acordo com sites especializados.

Por Mauro Câmara

Fonte: Carros IG


A expansão do setor automotivo no país acompanha, sem dúvidas, o bom cenário brasileiro. Prova concreta são os números conquistados pelo segmento, no ano passado, com destaque a três meses particularmente positivos (março, novembro e dezembro), bem como o ingresso de novas concessionárias, como é o caso das chinesas Chery e Lifan.

Uma das marcas mais vistas no país, em menor número que a italiana Fiat, por exemplo, é a Citroën, que obteve vendas interessantes por meio do C3 e seu novo modelo, o Aircross. Na quinta-feira (3), o Grupo ADT inaugurou uma segunda concessionária da fabricante francesa em Caruaru, Pernambuco, além de ter focado R$ 13 milhões em investimentos para a abertura da concessionária Pigalle de Jaboatão, em Recife.

Para este último caso, o grupo rege perspectiva de comercializar aproximadamente 130 unidades entre novos e seminovos a cada mês. Segundo Rodrigo Hernandes, gerente nacional de vendas da Citroën do Brasil, esse número corresponde a uma estimativa de 80 unidades novas e outras 50 seminovas. Além de os clientes de Jaboatão contarem com os carros, passarão a ter acesso a peças e serviços.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Fonte: Citroën


Uma parceria entre a Citroën do Brasil e o Portal Terra resultou no lançamento de uma série especial do C3, denominada C3 Sonora, que vai agradar em cheio quem gosta de dirigir ouvindo músicas de qualidade. Equipado com um sistema exclusivo de áudio da Pionner, o modelo oferecerá ao comprador a possibilidade de acessar gratuitamente o acervo do site Sonora, e baixar até 250 músicas mensalmente, pelo período de um ano.

A versão que tem motor 1.4 Flex virá com o rádio Pionner RDE1 com código de segurança, que reproduz MP3 e possui entrada P2, para um player adicional. Para a versão com motor 1.6, o sistema de som é mais completo, com entrada USB, Bluetooth integrado, controle para iPod e o sistema HiFi-like, de espacialização do som.

O restante dos itens de série são os mesmos da versão tradicional do C3. Os preços ainda não foram divulgados pela Citroën.

Acesse maiores informações no site do Citroën C3 Sonora.

Por André Gonçalves


2011 nem começou ainda para trazer todos os lançamentos em termos de carros e já existem montadoras programando lançamentos para 2012. É o caso da Citroen e o seu futuro lançamento, o DS5, de acordo com matéria do site Revista Autoesporte.

O primeiro passo do nascimento do novo modelo é a apresentação da versão conceitual do DS5, que conforme a matéria citada e informações do jornal francês “Auto Journal” ocorrerá no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, em Março. A versão definitiva do modelo será apresentada no Salão de Frankfurt, Alemanha em Setembro do ano que vem.

Segundo as informações o novo DS5 será bem próximo do modelo C-Sportlounge. Uma alegre e agradável mistura de crossover, com algumas características de minivam e o estilo esportivo da linha Citroen DS, como definiu a matéria citada. Se for realmente parecido com o C-Sportlounge será um carro de desenho moderno, linhas ágeis, que pelo menos no modelo referência, possui em sua traseira um rebaixamento em suas linhas que lhe confere um charme especial.

De acordo com a matéria citada algumas características do novo modelo serão: sistema de motorização hibrida, o que o colocará na categoria dos ecologicamente corretos, sistema Star&Stop de desligamento automático do motor a gasolina quando o carro estiver parado e tração integral.

Para os brasileiros o Citroen DS5 começará a ser vendido, juntamente com outros modelos da linha, o DS3 e DS4, a partir de 2012.

Por Mauro Câmara


O novo Citroen C4 2011 é sensacional e lindo de parar o trânsito. O modelo vem ao mercado com o intuito de conquistar um público mais jovem e Rock´n´Roll como sugestiona a própria campanha publicitária da Citroen.

Além disso o novo modelo vem com tecnologia de ponta que conta com faróis xenon autodirecionais, ar condicionado digtal Bi-zone, câmbio automático tiptronic system Porsche. O Cd Player MP3 e bluetooth com comandos no volante.

Vem equipado com seis airbags, regulador de velocidade, volante com comandos centrais fixos, motor 2.0 flex 151 cv e limitador de velocidade. Conheça mais sobre o modelo 2011 no site www.citroen.com.br. 

Por Teresa Almeida


Aderindo a atual tendência mundial da indústria automobilística que investe em carros com propulsão alternativa, deixando de lado os combustíveis poluentes, a Citroen lançará no Salão de Automóvel de Paris em Outubro o seu modelo totalmente movido a energia elétrica, o C-zero.

O modelo a ser lançado no Salão da cidade luz é a versão final do seu projeto de veículo movido a propulsão elétrica e mecanicamente é basicamente igual a outros modelos de outras montadoras que já enveredaram pelo caminho dos motores elétricos. O que pode diferenciá-lo, além da marca e alguns detalhes estéticos, talvez seja seu design bem compacto e um pouco futurista, principalmente pela sua frente retilínea e em corte diagonal que lhe confere um visual diferente e ao mesmo tempo simpático.

Mecanicamente seu motor pode render 64CV de potência com suas baterias de Ion Litio que possuem autonomia de 150 quilômetros e tempo de recarga completa de seis horas. Os equipamentos de série são os mesmos de outros modelos como: freios ABS (antitravamento), controles de tração e estabilidade, ar condicionado automático, seis airbags e luzes noturnas.

Foto: Citroen Ceská Republika

Por Mauro Câmara

Fonte: UOL


Para quem gosta de carros de luxo, equipados com diversas novidades tecnológicas em uma moldura requintada e sofisticada, ornamentada com um desenho moderno e elegantemente compacto como os tempos atuais pedem, ainda este ano terá uma opção à altura de seu gosto no mercado brasileiro. O novo modelo da Citroen, o DS4, um Hatch Premium que agradará em todos os quesitos desde desenho, motorização, conforto e principalmente luxo.

Para começar as cinco versões de motor que o modelo trará foram desenvolvidas em parceria com a BMW, o que por si só já garante força, robustez e desempenho. O DS4 será lançado em duas versões com propulsores movidos a diesel (HDi 110 e Hdi 160) e três movidos a gasolina (VTi 120, THP 155 e 200) e o mais potente deles tem 1.6 litros que rende 200CV de potência. Todas as versões podem ser equipadas com câmbio sequencial ou câmbio manual pilotado como batizou a montadora francesa ou o manual de seis marchas.

No quesito luxo o modelo também é muitíssimo atraente. Os assentos, portas e a parte superior do painel são revestidos em couro. Traz ainda sistema de áudio com tratamento sonoro e massageadores com regulagem lombar elétrica nos assentos da frente.

De série este Hatch Premium trará, conforme o tipo de motor da versão, freios ABS com ESP, dianteiros a disco, controle de tração inteligente entre diversos outros itens de segurança, inclusive um sistema que realiza de forma automática ou por ação do ocupante pedido de socorro em caso de acidente.

Foto: GPEuropa.net

Por Mauro Câmara

Fonte: G1


Nesta última quinta-feira, 26 de agosto, a empresa francesa Citroën anunciou a chegada em setembro deste ano no Brasil do modelo Citroën Aircross, exclusivamente voltado para a América do Sul.

O novo automóvel tem como base o C3 Picasso europeu e terá motor 1.6 flex, sendo oferecido em três diferentes versões: GL, GLX e Exclusive, com preços a partir de R$53.900. Seus concorrentes diretos serão o Fiat Idea Adventure e o Ford EcoSport e com este lançamento a Citroën espera conseguir aumentar sua participação no mercado em 32% no próximo ano.

Todas as versões do Aircross sairão de fábrica já com ar-condicionado, pára-choque na cor do carro, vidros dianteiros, retrovisores e portas com acionamento elétrico e computador de bordo.

Por Elizabeth Preático

Fontes: G1, Web Motors


O setor de veículos automotores sentiu forte ascensão até o final de março, quando ainda contava com os benefícios fiscais concedidos pelo governo por meio da exoneração do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Porém após abril, uma queda gradual, mas considerável, instaurou-se no país embora o segmento ainda experimente boas vendas.

As montadoras nacionais conseguiram comercializar automóveis de tal maneira que houve recorde sobre recordes. A Citroën, ao enxergar o mercado brasileiro como atrativo, estima elevar em 30% suas vendas pelo Brasil no ano que vem, dos atuais 85 mil, se todas as suas expectativas se confirmarem até o final de 2010, para até 115 mil em 2011. Ivan Ségal, diretor-geral da empresa na nação, assevera que o mercado continuará a emitir crescimento.

As possibilidades são inúmeras para a Citroën, uma delas a possibilidade de modernizar as plataformas de confecção de automóveis e a duplicação da capacidade produtiva, principalmente em Porto Real, no Rio de Janeiro. O intento tem por base perspectivas futuras, mais exatamente de 2018 a 2020, ocasião qual a companhia estima alta demanda.

Caso as intenções da empresa vinguem, de acordo com o Estadão, a Citroën poderá abrigar 3,5% do mercado brasileiro em 2011, superior em 0,3% ao atual estágio e outros 1% em comparação a 2009.

Por Luiz Felipe T. Erdei


Buscando uma adequação técnica que permitisse um bom realinhamento de preços a Citroen retirou alguns itens do seu modelo Confort Xsara Picasso que eram de série na linha GLX e conseguiu reduzir o preço de partida para R$ 49.900, tornando o modelo, do ponto de vista financeiro, mais competitivo e atraente. Desta forma a empresa pretende tornar o modelo mais interessante na relação custo-benefício para brigar no segmento das minivans compactas com a Fiat Idea e a Chevrolet Meriva, entre outras.

Mantendo o design leve de linhas atuais de um modelo compacto, mas que também oferece conforto e sem alterações na motorização que continua com o propulsor 1.6 16V Flex que gera movido a gasolina 110CV e com etanol 113CV, a montadora retirou alguns itens da série anterior tais como: mesinha tipo aviação, airbags laterais, bancos traseiros com ajuste corrediço e apoio de braços nos bancos dianteiros. Os itens ar condicionado, airbag duplo frontal, direção hidráulica e vidros, retrovisores e travas elétricas permaneceram como itens de série.

A linha 2011 que virá com estas modificações também terá as versões Exclusive 1.6 com preço de partida em R$ 58.250 e a Exclusive 2.0 que custará R$ 66.555 e ainda a versão GLX 1.6 que sairá a partir de R$ 53.900.

Com certeza estas modificações tornarão o modelo bastante atraente, agora não só pelo aspecto de potência, conforto e design, mas também pelo preço mais acessível para o seu segmento o que vai acirrar a concorrência.

Por Mauro Câmara

Fonte: UOL


Muitas marcas preparam seus lançamentos para 2011. Entre elas estão as versões esportivas de seus carros. O C4 2011, por exemplo, deve ganhar a versão Exclusive Sport. O Hatch terá motor 2.0 com 151 cv de potência, 16V Flex e deve custar cerca de 60.900 reais.

Eis o itens que compõem o novo C4 Exclusive Sport: câmbio manual, faróis de xenônio e controle de estabilidade, sensor de obstáculos e retrovisores rebatíveis.

Outras versões do C4 também receberam melhoramentos. Itens que antes eram adquiridos como opcionais agora são de série. O Citröen C4 GLX 1.6 agora sairá da fábrica com faróis de neblina, rodas de liga leve, e perfumador de ambiente custando 53.400 reais.

Já o C4 GLX 2.0 virá com sistema de climatização, acendedor automático dos faróis, faróis de neblina, sensor de chuva e custará 62.000 reais.

Por Maximiliano da Rosa


A Citroën segue firme na idéia de produzir um carro para concorrer com os smarts na europa.

Após lançar o DS3 a montadora já teria dado sinal verde para a construção de um conversível.

Pouco se sabe ao certo como seria a carroceria desse modelo, já que carros como Mini Cabrio e 500c tem sua carroceria feita em lona,o que ocupam menor espaço na parte traseira. A utilização de um teto feito em aço , que permite uma maior facilidade no modelamento e design, pode ser a solução para a montadora mais isso acarretaria num aumento muito grande no preço final do veículo.

A única certeza que se tem sobre essa novidade da Citroën é que deve chegar as lojas européias em 2012, e uma possível chegada é cogitada em 2013 ou começo de 2014 aqui no Brasil.

Vamos ficar no aguardo e torçer que essa novidade chegue logo ao Brasil.

Por: Ewerton Cruz


Desde o início do mês as concessionárias Citroën estão comercializando a Linha Picasso Avatar, baseada no filme vencedor do Oscar 2010, dirigido por James Cameron. A nova campanha da montadora abrange todas as minivans da marca e traz vantagens comerciais aos consumidores.

A minivan XSara Picasso Avatar custa a partir de R$ 52.990 e tem como diferencial aparelhos de DVD no banco traseiro, que possui ainda funções especiais para utilização de videogames, notebooks, entre outros aparelhos eletrônicos. O modelo possui, ainda, rodas de liga leve 15” e rádio e CD player com comando na coluna de direção do veículo da série.

De acordo com a diretora de Marketing da Citroën do Brasil, Nívea Ferradosa, a campanha Avatar mistura tecnologia e capacidade de inovação, que são pontos importantes para a montadora e para a Fox Home Entertainment, produtora de Avatar. A campanha é uma estratégia da marca para alavancar as vendas das minivans nos próximos meses.

Os demais modelos da série Avatar, como o C4 Picasso e Grand C4 Picasso, estão sendo comercializados com preços a partir de R$ 77.900 e R$ 89.900, respectivamente. Todos os compradores recebem um monograma Avatar e um DVD do filme.

Por Luana Neves


No mês passado a Citroën enfrentou uma saia justa com o Nemo, que acabou capotando num teste de estabilidade realizado pelo automóvel clube da Alemanha. O projeto do automóvel é fruto da parceria entre três grandes montadoras: Citroën, Peugeot e Fiat.

E a não ser por alguns detalhes e nomes diferentes, trata-se do mesmo modelo de carro. Na época, o modelo da Fiat, o Qubo, foi o único a passar no teste; já o Peugeot não chegou ser testado.

Agora a Citröen anunciou o lançamento da versão XTR do Nemo numa edição limitada. O modelo tem motor com 70 cv, e deve trazer faróis de neblina, vidros fumê, mp3 player, sistema de computador de bordo, vidros elétricos e deverá custar o equivalente à 36 mil reais, aproximadamente.

Um detalhe: depois do incidente a montadora francesa informou que colocaria o controle de estabilidade em todas as versões do Nemo.

Por Maximiliano da Rosa

Fonte: Auto Plus França


Novamente a Citroen inova e divulgou as primeiras imagens do seu novo esportivo, o Aircross, que traz espírito aventureiro e bastante off – road.

A proposta de unir luxo, conforto e esportividade parece ter dado certo neste modelo, que externamente é bem aventureiro e apresenta um grande pacote de itens de conforto, como o pára brisa panorâmico, posição mais elevada do motorista e amplo espaço interno. O que mostra o estilo aventureiro são alguns instrumentos, como a bússola e o inclinômetro.

O mercado brasileiro costuma absorver bem os modelos off – road, como o Renault Sandero Stepway, toda a linha Adventure e a família Cross da Volkswagen. Resta ver como irão se comportar frente ao novo modelo da Citroen.





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