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Veja aqui as primeiras fotos do novo Ford Focus 2019.

Para os fãs e admiradores do Ford Focus, o ano de 2018 promete ser de grande novidades.

Isto porque o que antes parecia segredo, agora está começando a vir a público: as primeiras imagens da nova geração da marca, batizado pela montadora como a nova linha 2019 de um novo veículo .

Para alguns sites especializados no assunto, a divulgação das imagens feitas do nova geração para um comercial em Portugal foi o suficiente para que a novidade pudesse chegar ao conhecimento dos vários consumidores que, a partir de agora, já podem deixar de especular e deverão se deleitar com as novidades da linha.

Quais as mudanças mais aparentes no novo modelo ?

Logo de cara, percebe-se pelas imagens que a nova linha adota uma estética bem mais moderna e o novo Focus atinge um estilo bem mais esportivo.

A novidade está também no desenho dos novos faróis do veículo, que ganharam uma versão bem mais pontiaguda e traços mais profundos.

É interessante notar que a Ford tentou de todas as maneiras esconder o novo design, inclusive o novo veículo já foi fotografado algumas vezes rodando pelas ruas de algumas cidades da Europa com a lataria toda decorada com vários adesivos, numa tentativa de disfarçar as linhas e tendências do novo modelo.

Todo o mistério em volta da nova linha a ser lançada, na visão de alguns especialistas, deverá trazer ao consumidor muita novidade, principalmente, na parte interior do veículo. O que se sabe é que o novo modelo será dotado de um moderno painel digital e equipamentos capazes de auxiliar o motorista durante uma viagem tanto na estrada quanto no trânsito das grandes cidades. Um dos sistemas incluem a capacidade de frenagem automática de emergência.

Qual a previsão da chegada da nova linha ao Brasil ?

Sem uma data definida para a chegada e comercialização da marca ao Brasil (Infelizmente para muitos consumidores da marca), parte do mistério sobre a nova geração do Ford Focus ainda persiste. Isto porque a montadora ainda nem sinalizou com a expectativa de quanto o novo carro vai custar.

O que ainda se pode afirmar sobre o novo modelo são alguns dados sobre o novo motor e sua performance.

Umas das grandes novidades na mecânica é a adoção de um sistema híbrido de alimentação para a sua versão RS.

Ele terá um sistema que os técnicos chamam de híbrido-leve e que dará ao novo Focus um potência que chega facilmente aos 400 Cavalos de Força. Bom para quem precisa de um carro rápido nas arrancadas.

Falando ainda em potência de motor, a versão descrita acima é capaz de atingir uma velocidade de 0 a 100 Km/h em apenas 4 segundos. Prova que a Ford não economizou em tecnologia para manter o seu modelo em pé de concorrência com modelos mais sofisticados, por exemplo, a Mercedes AMG A45 e o Audi RS3.

Mas o público brasileiro que já leu esta mesma informação por aí ou que está lendo agora, aqui vai um aviso: Esta versão não tem nem previsão de quando vai chegar por aqui.

Quem tiver o prazer de conhecer a nova linha quando ela estrear por aqui vai ter que se contentar só com a versão ST e a ST Line, desde que esta seja apresentada primeiro no grande Salão do Automóvel em Paris, previsto para abril deste ano. Portanto, os rumores falam que a possível estreia em terras brasileiras possam ser somente por volta deste mês também.

Até lá , o que se divulga por aí por fontes não oficiais ou de origem duvidosa pode ser que seja apenas boatos sobre o novo modelo.

Emmanoel Gomes


Queda nos preços chega a R$ 6 mil.

A montadora americana Ford informou que irá abaixar a sua tabela de valores de seus modelos. O maior desconto ficou por conta do modelo hatch Focus, na configuração SE Plus, o qual possui um propulsor de 2.0 e transmissão Powershift. O veículo teve uma baixa de R$ 6 mil, passando a ser comercializado pelo valor de R$ 89.900.

O modelo Ford Focus Fastback em sua configuração SE Plus recebeu também um corte em seus valores e está sendo oferecida também por R$ 89.900, onde foi diminuído R$ 5.940 em relação ao preço original.

O modelo sedã Fusion, embora seja líder de seu segmento, também teve uma queda nos preço, chegando a R$ 4.800. A configuração SE 2.5 do modelo passará a ser vendida por R$ 119.900.

Veja abaixo a tabela atualizada de valores:

Ford Focus configuração Hatch SE 1.6 MT – reduziu R$ 2600, ficou R$ 74.600, era R$ 77.200

Ford Focus configuração Hatch SE Plus 1.6 MT – reduziu R$ 2.050, ficou R$ 84.900, era R$ 86.950

Ford Focus configuração Hatch SE Plus 2.0 AT – reduziu R$ 6.000, ficou R$ 89.900, era R$ 95.900

Ford Focus configuração Hatch Titanium 2.0 AT – reduziu R$ 4.000, ficou R$100.900, era R$ 104.900

Ford Focus configuração Hatch Titanium Plus 2.0 – reduziu R$ 4.000, ficou R$ 106.900, era R$ 110.900

Ford Focus configuração Fastback SE 2.0 – AT – reduziu R$ 4.090, ficou R$ 81.900, era R$ 85.990

Ford Focus configuração Fastback SE Plus 2.0 – AT – reduziu R$ 5.940, ficou R$ 89.900, era R$ 95.840

Ford Focus configuração Fastback Titanium 2.0 – AT – reduziu R$ 4.940, ficou R$ 99.990, era R$ 104.840

Ford Focus Fastback Titanium Plus 2.0 – AT – reduziu R$ 4.940, ficou R$ 105.900, era R$ 110.840

Ford Fusion configuração SE 2.5 – reduziu R$ 4.800, ficou R$ 119.900, era R$ 124.700

Ford Fusion configuração SEL 2.0 EcoBoost – reduziu R$ 2.800, ficou R$ 125.900, era R$ 128.700

Ford Fusion configuração SEL 2.0 EcoBoost (teto-solar) – reduziu R$ 2.800, ficou R$ 132.700, era R$ 129.900

Ford Fusion configuração Titanium 2.0 FWD – reduziu R$ 2.800, ficou R$ 141.700, era R$ 138.900

Ford Fusion configuração Titanium 2.0 AWD – reduziu R$ 2.800, ficou R$ 158.700, era R$ 155.900

Ford Fusion configuração Hybrid – reduziu R$ 2.800, ficou R$ 163.700, era R$ 160.900.

FILIPE R SILVA


Novo modelo foi apresentado nas versões hatch e sedan e nas próximas semanas será divulgado oficialmente também no Brasil.

A fabricante de veículos Ford trouxe várias novidades interessantes no Salão de Buenos Aires deste ano. Além de trazer alguns modelos que serão exclusivamente lançados no mercado argentino, tais como, o esportivo Kuga e o lendário muscle-car Mustang, a montadora também aproveitou o ensejo para trazer o novo Ford Focus nas carrocerias hatch e sedan.

Conforme foi explicado pela empresa, o modelo desse novo Ford Focus que será global será confeccionado na fábrica de General Pacheco, unidade esta que fica na região metropolitana da cidade de Buenos Aires. Neste lançamento, já foi divulgado também, oficialmente, que nas próximas semanas, o Focus também será apresentado oficialmente ao mercado e ao público brasileiro.

Este lançamento oficial aqui no Brasil será apenas mero protocolo da empresa, pois há poucas novidades a serem reveladas a respeito deste veículo, uma vez que, há pouco tempo, ele foi mostrado brevemente em um evento de tecnologia.

Pelo o que pode ser visualizado, a mudança mais sensível que este carro sofreu foi na sua dianteira, uma vez que a sua grade dianteira foi modificada, dessa vez a grade veio no estilo “boca de bagre”, contudo este design por aqui não é novidade, porque já está presente em muitos carros da marca já existentes no país.

Este novo Focus também trouxe alterações no formato dos seus faróis de neblina e no para-choque. As outras mudanças que foram implementadas pela Ford foram no quesito segurança com a inserção do sistema SYNC com a presença do Applink, assistência de emergência, qual faz ligações de forma automática para os serviços de urgência médica e socorro em casos de acidentes, sistema de frenagem de emergência e estacionamento automático.

Apesar de a fabricante ainda não ter divulgado qual será a data oficial do lançamento deste veículo aqui no Brasil, ao que tudo indica, ele será lançado por aqui em breve, dentro dos próximos meses.

Por Adriano Oliveira

 

Ford Focus argentino

Ford Focus argentino

Fotos: Divulgação


Novo modelo contará com novidades e ótimas características

Com um novo nível de desempenho e dirigibilidade, o novo Ford Focus RS brilhará mais uma vez em um salão de automóveis, agora, nos Estados Unidos, no Salão de Nova York, entre os dias 3 e 12 de abril. Com poucas mudanças no visual, a maior novidade deste modelo será sua tecnologia, como o foco do lançamento será no público norte-americano, este será um dos mais inovadores e potentes. Será o primeiro modelo da grife RS vendido no mundo todo, onde mais uma vez a Ford sai na frente.

A produção deve iniciar no fim deste ano na Alemanha, chegando primeiro ao mercado norte-americano até o segundo trimestre de 2016. Esta é a terceira geração do Focus, contemplada também, por uma tração integral e quatro modos de condução, incluindo o botão “drift”, que modifica a distribuição do torque.

Estreando com um ótimo desempenho por conta do motor 2.3 EcoBoost de 320 cv e alta velocidade em curvas com excelente performance, conquistada através do sistema de tração integral e vetorização dinâmica de torque gerenciados eletronicamente por dois conjuntos de embreagem. Através de um controle, é possível escolher as configurações de tração nas quatro rodas, estabilidade, amortecedor, direção e resposta do motor. Para aqueles que adoram o som potente do carro durante uma "arrancada", uma opção no menu de configurações também pode ajustar o som do escapamento, além do motor e do turbo contribuírem para uma aceleração mais rápida possível. Já na parte visual, a suspensão esportiva ganha amortecedores ajustáveis e o conjunto da obra, um jogo de rodas de 19 polegadas com pneus especiais 235/35R19, desenvolvidos pela líder mundial de fabricação, Michelin.

A intenção da Ford é lançar mais modelos de esportivos de alta tecnologia até 2020. Além de ser pioneira na tecnologia do modo drift, também é pioneira em utilizar polipropileno reciclado e fibra de sisal para a fabricação de peças plásticas injetadas ou peças moldadas no interior do carro. Estes e outros métodos de fabricação fazem parte do Ecoproject da montadora, que pretende criar novas opções de reduzir o custo do produto final, utilizando material natural e reciclado, contribuindo também para o meio ambiente.

Por Bruna Domingos dos Santos

Novo Ford Focus RS

Novo Ford Focus RS

Fotos: Divulgação


Após revelar a atualização do Focus convencional, a Ford revelou o esportivo Focus ST reestilizado para o Festival de Goodwood, que ocorreu no último fim de semana no Reino Unido. Entre as principais novidades está um inédito propulsor movido a diesel.

Seguindo o que ocorreu na configuração convencional, o Ford Focus ST traz entre as alterações estéticas os novos faróis mais estreitos e modernos, para-choque redesenhado e mais largo, novos faróis de neblinas, grade dianteira levemente modificada, lanterna traseira com nova disposição, além do novo para-choque traseiro mais esportivo e com difusor de ar um pouco reduzido. Completa o visual esportivo do Focus a saída dupla de escape integrada ao para-choque e posicionada no meio, as saias laterais na cor do carro, o aerofólio traseiro e as novas rodas de liga leve de 19 polegadas calçadas com pneus esportivos da Michelin.

Na cabine, também houve algumas mudanças importantes. O carro mantém alguns detalhes da versão anterior, como os indicadores da temperatura e pressão do óleo e da pressão do turbo posicionadas na parte superior do console central, a manopla do câmbio com acabamento em vermelho, os bancos esportivos Recaro com revestimento em couro, costuras contrastantes e com a inscrição ST bordada nos bancos. Completa a esportividade do modelo o novo volante multifuncional esportivo, com base achatada e revestimento em couro.

No quesito tecnologia, a Ford passa a oferecer o hatchback esportivo com o sistema de entretenimento SYNC 2 com tela touchscreen de 8 polegadas, que abrange diversas funções, como o sistema de navegação via satélite (GPS), sistema de conectividade com reconhecimento por voz, entre outros. Além disso, o Focus ST um sistema de alerta de colisão que funciona em velocidades de até 50 km/h, freio de estacionamento eletrônico, computador de bordo com tela colorida centralizada no painel de instrumento, faróis adaptativos direcionais, sistema de vetorização de torque, entre outros.

Mecanicamente, o modelo agora pode ser adquirido com duas opções de motorização. Sob o capô o Focus ST pode trazer o motor a gasolina 2.0 EcoBoost capaz de entregar 252 cv e torque de 36,7 kgfm, ou ainda o bloco a diesel 2.0 TDCi com 185 cv e torque de 40,8 kgfm. Enquanto o modelo com motor a gasolina acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atinge no máximo 248 km/h, o esportivo equipado com o propulsor a diesel, faz a mesma aceleração em 8 segundos, 0,5 segundos a menos que o Volkswagen Golf GTD (esportivo da marca alemã dotado de um motor a diesel).

Com início das vendas na Europa prevista para o último trimestre, a Ford ainda não divulgou os preços do novo Focus ST.

Por Caio Polo

Ford Focus ST 2015

Foto: Divulgação


O ano de 2014 é, sem sombra de dúvida, um dos melhores para a aquisição de carros. E, dentre as melhores opções, um automóvel está chamando bastante atenção. Estamos, pois, falando do Ford Focus Sedan.

Trata-se de um carrão com freios ABS, airbag duplo, monitor de pressão dos pneus, sistema multimídia SYNC com tela de 4 polegadas, rodas de liga leve, além de controle de estabilidade e de tração para o modelo com transmissão automatizada.

O Focus Sedan da Ford, por sua vez, tem vários pontos positivos como modernidade, conforto, segurança e uma série de recursos que tornam a sensação de guiar esse veículo algo super incrível. Em todo o caso, no que concerne aos preços, a verdade é que os valores então sugeridos são de R$ 62.990,00 a R$ 89.990,00, a depender da versão escolhida. 

No mais, para entendermos a dinâmica do carro, o fato é que alguns itens de série precisam ser escritos como: chave ou cartão inteligente automático, inclui entrada sem chave e inclui partida sem chave; retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado e luzes indicadoras; suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora; roda tipo independente e molas helicoidais; suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora; entre outros pontos que incrementam a força e estilo do Ford Focus Sedan.  

Outro ponto a favor é que o Ford Focus Sedan tem um ótimo custo benefício e parece ter sido feito para todos os tipos de clientes. Assim, apesar de ser muito bom, devemos salientar que há pequenos pontos negativos como o tecido do carro e o fato deste ser baixo demais.

O objetivo do carro, com efeito, é fazer a Ford entrar de vez no mercado dos sedans médios e com a tarefa de disputar espaço com o VW Golf.

Por Juan Wihelm

Ford Focus Sedan 2014

Foto: Divulgação


Novo FocusA Ford afirmou que apresentará o novo Focus na quinta-feira, dia 29 de agosto, no Pavilhão da Bienal, em São Paulo, a partir das 12h.

A "Focus Pop-up Gallery", trata-se de uma exibição do modelo para o público em geral, assim é possível conhecer os principais aspectos do modelo. A exibição trará apenas o sedan e permitirá que os visitantes conheçam mais sobre a mecânica e tecnologia do carro.

A terceira geração do Focus será produzida na fábrica argentina de Pacheco e virá em três versões para o mercado brasileiro. Segundo a diretoria da empresa, o modelo completa a linha de veículos globais da marca, no segmento de veículos médios.

O Focus poderá ser equipado por um motor 1.6 de 16 válvulas ou 2.0. Ambas as versões foram modificadas, apresentando válvulas variáveis. Caso o modelo vendido aqui adote as mesmas características das versões americanas, o Focus brasileiro terá sistema de partida a frio sem tanquinho e injeção direta de combustível, uma inovação para os carros produzidos no Mercosul.

Outros diferenciais do Focus são a central de multimídia que apresenta 9 polegadas (touchscreen). Essa central permite que o usuário controle do celular alguns itens como navegação, climatização e entretenimento.

Por Robson Quirino de Moraes


Recentemente a montadora Ford confirmou o lançamento de uma nova versão do Focus, seu hatch médio. O anúncio coincidiu com a excelente fase da empresa, que acaba de comemorar a vitória do Ford Focus sobre o i30 da Hyundai.

Há três meses o modelo vem crescendo no mercado de autos, até conquistar a marca de 24% das vendas na categoria. Tal ascensão foi bastante surpreendente, haja vista a queda no setor dentro do primeiro semestre do ano.

As mudanças no visual serão bastante expressivas e a  nova linha do veículo da Ford virá mais detalhada do que nunca, tendo as opções de carrocerias tanto sedã quanto hatch. A marca optou, no entanto, por não mexer em time que está ganhando e na parte mecânica irá manter as mesmas configurações da plataforma de seu  antecessor.

O certificado do ano-modelo já foi atualizado, o que sugere que a nova versão não demorará a ser comercializada no Brasil. Vale acrescentar que a apresentação oficial do Focus 2013 ocorrerá em outubro, no Salão do Automóvel de São Paulo. Os preços de venda ainda não foram divulgados.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Mais um lançamento chega ao mercado automotivo mundial, pois a Ford apresentou a nova versão do Focus ST (Sport Technologies – Tecnologias Esportivas) que é o primeiro veículo global desta montadora.

Este modelo foi resultado da estratégia "One Ford", a qual contou com a parceria da Ford RS Team europeia e a equipe SVT de carros especiais localizada nos Estados Unidos.

A terceira geração do Ford Focus ST possui as opções hatch com duas portas, hatch com quatro portas ou ainda na versão perua. Do ponto de vista técnico, este veículo possui um motor 2.0 EcoBoost com 250 cavalos de potência, que conta ainda com a tecnologia Ti-VCT permitindo um duplo controle variável para a abertura das válvulas existentes no motor; além disso, com relação à motorização este automóvel possui um turbocompressor Borg Warner e pode ter a injeção indireta de gasolina.

Além disso, o novo Ford Focus ST possui um câmbio manual com seis marchas, molas e amortecedores específicos para este modelo, freios de disco presentes nas quatro rodas do carro, controle de estabilidade, dentre outras funcionalidades mecânicas.

Para aqueles que gostaram destas inovações no Ford Focus ST o mesmo já pode ser encomendado na Europa e tem previsão de chegar ao mercado brasileiro no ano de 2013 com preços podendo variar entre R$ 60 mil e R$ 80 mil.

Por Ana Camila Neves Morais


Pensando nos quesitos maior economia e menor poluição, a Ford apresentou as primeiras imagens do novo Ford Focus Econetic que deverá ser lançado oficialmente durante o Salão do Automóvel de Nova York que será realizado entre os dias 22 de abril e 1º de maio.

O modelo será equipado com motor 1.6 a diesel com 105 Cv de potência. Conforme a empresa divulgou, o novo Focus poderá fazer até 28 km/l, produzindo emissões de CO2 abaixo dos 95 g/km.

O motor recebeu novo sistema de injeção eletrônica para melhorar a eficiência. Além disso, dispositivos como freios regenerativos, sistema stop & start e pneus de baixa resistência diminuem ainda mais o consumo. Porém, a grande novidade fica por conta da grade dianteira que poderá fechar ou abrir as aletas de forma eletrônica para que a aerodinâmica seja melhorada. Com a grade fechada as emissões poderão reduzir na faixa de 2%.

A Ford ainda não divulgou os preços oficiais para a versão.

Por Henrique Pereira


A Ford resolveu esquentar a briga com a Hyundai pela liderança do segmento dos hatch’s médios no mercado brasileiro e para isso já está à venda em suas concessionárias o novo top de linha da marca neste segmento, o Ford Focus Titanium. Vice-líder de vendas no nicho estando atrás do elegante e potente i30 da Hyundai, a Ford dotou o novo Focus Titanium com mais armas para tentar alcançar a liderança do mercado.

Embora não tenha feito mudanças muito profundas no visual das versões Hatch e Sedã, o Titanium virá com acendimento automático nos faróis direcionais e mantém o desenho moderno, o visual elegante de linhas equilibradas e contornos bem distribuídos oferecem um desenho ao mesmo tempo agradável, robusto e ágil. Sua motorização é composta de um motor 2.0 Flex duratec, que quando alimentado a álcool pode render 148 Cv de potência e quando movido a gasolina esta potência chega a 143 Cv.

O modelo conta com uma interessante lista de opcionais como volante e bancos de couro e teto solar elétrico, entre outros. Outra estratégia para esta disputa pelo primeiro lugar, adotada pela Ford na linha Focus foi aumentar a lista de itens de série e opcionais das versões GLX e GLX 2.0.

Para o top de linha os preços partem de R$ 71.660 para a versão hatch e R$ 78.430 para a versão sedã.

Por Mauro Câmara

Fonte: G1


No final deste mês de setembro será exposto no Salão de Paris o novo Focus ST, da Ford. Trata-se do modelo mais potente da linha, o qual será apresentado em uma nova cor criada pela fabricante, chamada de “tangerine scream” (grito tangerina).

As vendas do novo Focus ST estão previstas para iniciarem no ano de 2012. O novo veículo possui motor Ecoboost 2.0 de 250 cavalos e câmbio manual de seis velocidades.

Sua criação foi baseada na versão hatch do Novo Focus, apresentando diferenciais externos nos para-choques e grades, saída de escape central, dentre outros. Internamente conta com acessórios de fibra de carbono, couro e manômetros extras, em consonância com o estilo esportivo do veículo.

Por Elizabeth Preático

Fontes: G1, Webmotors, Jalopnik


Para quem leva a serio a idéia que o bom marketing é o boca-a-boca, deve ler os comentários dos proprietários de Focus no site da montadora norte americana.

A Ford criou o Focus Comments, onde admiradores e proprietários poderão passar sua experiência para todos, onde eles elogiam e criticam o carro.

Toda a campanha publicitária do modelo gira em torno da opinião de terceiros, o que mostra toda a eficiência e desempenho do carro, que tem um conceito elevado em qualquer pesquisa de opinião, seja da critica, seja dos consumidores.

Apenas não se deixe levar pelo gosto dos outros, pois apesar de ser um carrão, gosto não se discute e caso o Focus não caia no seu gosto, de nada adianta todos falarem que é um belo carro.

Por José Alberi Fortes Junior





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